Ситуация на белорусском авторынке

Tol55:

10 СТО обойдутся разы дешевле, чем попадос на крупный ремонт

+1

Сколько стоит 1-ин Осмотр на СТО?

Для нелюбителей СТО.
Пригнали Шевроле.
Прод там тип по мелочи,ну сальник колена поменять,шаровую и заднюю пружину.
Одно небольшое НО!
Коленвал не по десятки имеет люфт.
И менять этот сальник попросту бесполезно,через неделю потечёт.
Хорошо если заменой колена можно обойтись,и то не факт.
Просто рядом находился слесарь,который очень хорошо знает Опеля и их бюджетные Шевроле,а так бы и прокатило,я тож даже не додумался в таком случае проверить на люфты коленвал.Ну течет сальник,снял ремни со шкивом,махнул и поехал дальше.

Никто никакой люфт коленвала на сто не смотрит

Б у в РБ это и дизель чипованный и на жиже вместо масла, коленвал пополам может у таких сломаться, у чипованных, не то что люфт

СТО имеет только один существенный плюс. Это возможность посмотреть на машину снизу))). А так максимум посмотришь на подвеску и течи. И опять же смысл гнать на СТО авто у которого вся подвеска стоит 100-150$ ну такое... проще сразу выторговывать эту сотку. Другое дело какое чудо, где условная шаровая идет с рычагом в сборе и стоит 300$... или колхоз-переделки или пневмы , то не влом думаю отдать 50 рублей за полную проверку. А так условный полоседан трехлетка уже в процессе торга по телефону 200-300$ теряет и при визуальном контакте на дворники, ламеочки, коврики ещё сотку сбивает. Кстати, адекватные продавцы эти 300-400$ уже сразу закладывают в первоначальную цену

Karakom:

всем привет, а есть ли по Минску нормальные конторы по подбору авто? а то нужен недорогой поджопник, а выискивать самому времени нету... просто с теми же поездками на СТО потеряешь туже сумму но и еще времени уйдет куча на поиски(поездки)!

до фига и трошки... от 60 до 100р за осмотр берут... под ключ рублей 600-800

Karakom:

Так вот самое смешное что их куча, а отзывов единицы на каждую контору, вот и интересуюсь может есть проверенные которые без приколов под ключ подбирают)

На ав.бай регулярно появлялись статьи про осмотры автомобилей подборщиками. Может, и реклама, но, судя по обнаруженных дефектам, смотрели хорошо. Среди них поищите.

Dependable_IT:

Требуя 10 СТо ты просто не купишь интересную по цена/качество машину

Владелец интересного варианта заинтересован в осмотре на СТО. Механик подтверждает хорошее состояние автомобиля, и вопрос о торге замирает. Тот, кто отказывается от осмотра наотрез, наверняка толкает шрот.

Нормальный непоедет на СТО---убьеш Время и некупят---а часа 3-ри убьеш---а где их взять 3-ри часа на каждый осмотр---да и бензин денег стоит

Dependable_IT:

Никто никакой люфт коленвала на сто не смотрит

а нутромером овальность и конусность цилиндров!!! без этого и нечего гнать на СТО...

Тратить время на покупателя который хочет на сто не имеет смысла, лучше сразу послать грача и ждать следующего.