Ответить
  • jewel MemberАвтор темы
    офлайн
    jewel Member Автор темы

    335

    19 лет на сайте
    пользователь #68850

    Профиль
    Написать сообщение

    335
    # 19 мая 2009 15:54 Редактировалось Szloma, 41 раз(а).

    Тема для поиска попутчиков:
    Подвезу, подъеду. Поиск попутчиков.
    В данной теме объявления о поиске попутчиков являются оффтопиком!

    FAQ (часто задаваемые вопросы):
    Вопрос: Какими вообще способами можно добраться из Минска до Варшавы?

    Ответ: Доехать из Минска до Варшавы можно следующими способами:
    • На собственном автомобиле:
      Ну, тут без комментариев. Единственное, что можно посоветовать, так это по возможности объезжать погранпереход Варшавский Мост (в связи с частым наличием пробок на нем). Как вариант присутствует погранпереход Домачево-Славатыче. Находится он в 50км южнее Варшавского Моста, из Бреста выезжать по дороге на Ковель(и не забудьте вовремя свернуть, а то приедете вместо польской границы на украинскую :)).
    • Самолетом:
      а) Прямые рейсы выполняются авиакомпаниями Belavia и LOT. Расписание и цены смотрим здесь или здесь.
      б) Рейсы с пересадками выполняют: Air Baltic (через Ригу), Aerosvit (через Киев-Борисполь) и др.
    • Автобусом:
      По маршруту Минск-Варшава-Минск курсирует достаточное количество рейсовых автобусов.
      Расписание и цены можно посмотреть здесь.
    • Прямым поездом:
      По маршруту Минск-Варшава-Минск курсируют 5 пар поездов. Расписание смотрим здесь, цены(в рос. рублях, видны не на все поезда) – здесь.
    • Поездом с пересадками. Данный способ несколько неудобен, т.к. приходится делать несколько пересадок (обычно ночью), однако он позволяет удешевить поездку по сравнению с прямым поездом примерно в 2-2,5раза.
    • Попутчиком:
      Например здесь или здесь можно попытаться найти попутчика, который возьмет вас (зачастую за долю в бензине и страховке, но бывают и бесплатно) в свою машину. Плюсы и минусы данного способа передвижения каждый взвешивает для себя сам.
    • Автостопом:
      Тут no comments.

    Вопрос: как и через что можно добраться до Варшавы с пересадками?

    Ответ: : Наиболее оптимальным вариантом с точки зрения цена\время в пути\кол-во пересадок является вариант через Брест и Тересполь. Варианты через Белосток имеют место быть, но там возникают сложности с согласованием пересадок.
    В общих словах, дело обстоит следующим образом: вы едете на поезде участок Минск-Брест (тут проблем быть не должно, поездов всегда достаточное количество), далее на ЖД вокзале Бреста в международной кассе покупаете билет на ближайший поезд Брест-Тересполь (в простонародье "подкидыш", стоимость - 3 евро, расписание здесь), далее идете в таможенный зал (около 1 платформы варшавской стороны) ,проходите пограничный и таможенный контроль, далее проходите на 1 платформу варшавской стороны, где уже садитесь в поезд до Тересполя. Поезд идет минут 10, поэтому не смущайтесь жестким сидячим вагонам. В Тересполе (это уже Польша), пограничный и таможенный контроль проходит непосредственно в поезде по прибытии. На все формальности уходит обычно до 40 минут. Если же у вас поджимает время, могу посоветовать просить в кассе билеты в 1 вагон, т.к. именно с него начинается проверка. Далее на вокзале Тересполя вы идете в обменник (Kantor) и меняете валюту на злотые. Как это ни странно, но курсы весьма приятные, не смотря на приграничный статус (иногда даже лучше чем в Варшаве на копейку-две). Далее в кассе (из-за ремонта вокзала кассы находятся на улице в будках) вы покупаете билет Тересполь-Варшава на ближайший поезд. Пластиковые карты не принимаются, поэтому озаботьтесь заранее достаточным количеством наличности. Также, вам следует обратить внимание, что в Польше ДВА ЖД перевозчика – PKP IC и PKP PR . Первый обслуживает скорые дальне и среднемагистральные поезда TLK («поспешны поцёнг») и скоростные Inter City. На участке Тересполь-Варшава PKP IC представлен поездами TLK, также он осуществляет прицепку своих TLK вагонов в международные поезда Минск-Варшава и Москва-Варшава. Стоимость проезда по маршруту (вне зависимости от времени поезда) – 50 PLN (2-й класс). PKP PR обслуживает региональные поезда («особовы поцёнг») и поезда категории Inter Regio (то же , что и Regio, только дальше). На поездах этой компании вы до Варшавы сможете доехать с 1 или 2 пересадками (в Лукове или в Лукове и Седльце) ,однако иногда это единственная возможность уехать из Тересполя вовремя. Стоимость проезда по маршруту – 40,8 PLN. Расписание движения и цены на поезда PKP IC и PKP PR здесь. В систему можно сразу вбивать конечный пункт прибытия и она предложит всевозможные варианты проезда и цены (для внутрипольских поездов). И так как компании две, то, соответственно, проезд с билетом, например, PR в поезде TLK, невозможен и расценивается как безбилетный проезд со всеми вытекающими последствиями(а штрафы там ого-го)…
    Также важно: в Польше действует реверсивная система формирования цены за билет. Простыми словами, чем больше вы едете, тем дешевле вам обходится километр пути). Таким образом, например, на участке Тересполь-Варшава при проезде компанией PKP PR выгодно брать единый билет до Варшавы, чем три билета на каждый сегмент поездки. Аналогичная ситуация, если вы едете, например, в Щецин на TLK, то единый билет Тересполь-Щецин вам обойдется на порядок дешевле чем два билета с разбивкой по Варшаве.

    Вопрос: На какой из Варшавских вокзалов прибывают поезда из Минска (Тересполя)?

    Ответ: Прямые поезда из Минска, а также TLK из Тересполя по очереди останавливаются на ВСЕХ трех варшавских пассажирских вокзалах - Warszawa Wshodnia (находится на восточном берегу Вислы), Warszawa Centralna (находится в самом центре города, под землей, главный вокзал города, тут лучше всего выходить, если дальше ваш путь лежит на юг или север Варшавы, а также если собираетесь делать пересадку на другой поезд) и Warszawa Zachodnia (находится на западной оконечности города, удобна для высадки в случае пересадки на автобус (автобусный вокзал PKS Варшава находится в непосредственной близости от этой станции) и если ваш путь лежит в западную часть города.)
    Regio поезда со стороны Тересполя делают много остановок в Варшаве (ну, на то они и регио :)). Самая оптимальная станция для выхода - Warszawa Śródmieście , находится около станции Warszawa Centralna.

    Вопрос: Каким еще способом можно дешево пересечь границу, кроме как на "подкидыше"?

    Ответ: Кроме "подкидышей" существует еще международное автобусное сообщение по маршруту Брест - Тересполь - Бяла Подляска.

    Вопрос: Хотелось бы доехать до Варшавы несколько дешевле, чем стоит прямой поезд, однако по ряду причин не имеем возможности (или желания) делать столько пересадок. Есть ли выход?

    Ответ: Есть. Если путь с пересадками не представляется возможным, а сэкономить все-таки хочется (а кому же не хочется ;)), есть следующий вариант: берете ДВА билета на 115 поезд на участок Минск-Брест и Брест-Варшава (в принципе, можно даже на одно и тоже место). В данном случае участок Минск-Брест вы едете по внутрибелорусскому тарифу, а не по международному, за счет чего и достигаетсяя экономия (порядка 250000 руб). Однако, по правилам, в Бресте вы должны будете выйти из поезда, погулять 2 часа по вокзалу и вновь идти на посадку уже через таможенный зал. Однако, на форуме люди рассказывали, что им удавалось договориться с проводницей (иногда небезвозмездно), что она их не выгоняет и контроль проходится в поезде (это очень актуально, учитывая, что в Бресте поезд в полпервого ночи :)).

    Вопрос: как в Варшаве с вокзала добраться в аэропорт, и как оплатить проезд?

    Ответ: C Варшавы Центральной автобус 175, ехать 25 минут, билеты можно купить в киосках и билетоматах на остановках вокруг вокзала и в переходах, билетоматы кушают как наличные, так и банковские карточки, одноразовый билет стоит 4.40 зл. Билеты также можно купить у водителя (только на остановках и давать ровно без сдачи) и в автомате прямо в автобусе, если он там есть (автобусные билетоматы кушают только монеты или только карты). Тарифы на проезд (с 1 января 2014 подорожают). На такси ехать 8 км, которые обойдутся в 20-40 злотых в зависимости от службы и времени суток, такси подороже принимают карточки. К примеру, вчетвером на такси поехать может оказаться выгоднее, чем на автобусе. На вокзале и в аэропорте садитесь в такси только на официальной стоянке с логотипами фирмы-перевозчика! В аэропорт также ходят электрички SKM и KM с охватом трех вокзалов - Всходня, Сьрудмесце, Заходня.

    Вопрос: какие скидки предоставляют польские железные дороги при проезде во внутриреспубликанском сообщении?

    Ответ:
    1. Семейная льгота. Действует для групп от 2 до 5 человек, среди которых есть хотя бы 1 ребёнок до 16 лет. Скидка каждому 33 процента.

    2. Oferta "Wcześniej" - 10-15% скидки в предварительной продаже.

    3. Пенсионерская льгота. Для пожилых часто путешествующих людей старше 60 лет возможна покупка за 150 зл специальной карты, которая даёт право на скидку 50 процентов в течении года.

    4. Дешёвая кушетка. Это доплата за 25,5 зл к обычному билету, дающая право на кушетку для лежания без постели в 6-местном купе. Небольшая квота мест, при возможности желательно предварительное бронирование

    5. Возможность проезда в некоторых международных поездах в сидячих вагонах в пределах Польши по цене обычного TLK. Среди прочих присутствует поезд 9/10 Варшава-Москва для участка Варшава-Тересполь.

    6. Скидка для экспрессов Express (Ex) и Express InterCity (EIC) "Последняя минута". Возможность купить более дешёвый билет на некоторые направления не больше, чем за 30 минут до отправления этих поездов.

    7. Билет путешественника для сидячих вагонов TLK. По сути проездной выходного дня. Можно ездить сколько угодно и куда угодно. Именной. Действует от 19.00 последнего рабочего дня (пятница) до 6.00 первого рабочего дня (понедельник). Если вплотную к выходным попадают ещё и празднично-нерабочие дни, то билет действует +и эти дни. Стоит 69 зл для 2 кл и 99 зл для 1 кл.

    8. Билет выходного дня. Тоже проездной, тоже именной. Действует в TLK, Express (Ex) и Express InterCity (EIC) от 19.00 пятницы до 6.00 понедельника. Стоит 149 зл для 2 кл и 239 зл для 1 кл.

    9. Просто скидки на определённые направления. Для TLK. Среди прочих, присутствует направление Варшава - Краков.

    Все подробности и условия предоставления льгот.

    Автор FAQ - Tshen
    Спасибо Szloma,ewwr, radzi-will за предоставленную информацию.

    Куратор ветки Szloma

  • BelkaFM Senior Member
    офлайн
    BelkaFM Senior Member

    596

    18 лет на сайте
    пользователь #119210

    Профиль
    Написать сообщение

    596
    # 28 января 2014 18:04
    Tshen:

    со всех 3х он отправляется.

    и пофиг что в билета всходня можно будет сесть на центральной?

  • Tshen Куратор team
    офлайн
    Tshen Куратор team

    25868

    17 лет на сайте
    пользователь #135707

    Профиль
    Написать сообщение

    25868
    # 28 января 2014 18:28

    номинально - нельзя.
    реально - хз.

    2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #40435

    Профиль

    0
    # 28 января 2014 18:32
    Tshen:

    номинально - нельзя.
    реально - хз.

    А в ТЛК-ных вагонах от Ц до Вс по этим билетам нельзя доехать?
    Вроде где-то мне помнится, что на их поезда можно садиться на любой Варшаве независимо от того, какая указана в билете? Или я ошибаюсь?

  • Tshen Куратор team
    офлайн
    Tshen Куратор team

    25868

    17 лет на сайте
    пользователь #135707

    Профиль
    Написать сообщение

    25868
    # 28 января 2014 18:36

    я такого не помню.
    по логике, должно такое быть, ибо тарифная зона там одна.

    2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.
  • Susanin velcom team
    офлайн
    Susanin velcom team

    3997

    23 года на сайте
    пользователь #2923

    Профиль
    Написать сообщение

    3997
    # 28 января 2014 19:02

    BelkaFM, периодически специально проверяют между станциями. Читал как оштрафовали какого-то поляка за то, что сел на заходней, а билет был с центральной. Но это скорее исключение. Я в спальном ехал до восточной, а билет был до центральной, но там я сразу предупредил проводника - он сказал "нет проблем". Как вариант: если будет идти контра сказать, что желаете купить билет - это допустимо, но для поездов TLK это надо делать до проверки билета, для EIC можно во время контроля

    Добавлено спустя 6 минут 38 секунд

    PS. На тему поездки внутри города вспомнил крайнюю поездку из Берлина на BWE. На HBF во все вагоны равномерно утрамбовалось немалая кучка народа в надежде проехаться до Ostbahnhof. Кондуктор специально объявил, что никакие городские и бранденбургские билеты в поездах EC не действуют и если они не выбегут, то будет ай-яй-яй. Кстати в эту же поездку столкнулся с проверкой паспортов в Жепине (причем в направлении Германия->Польша)

  • am-bertony Senior Member
    офлайн
    am-bertony Senior Member

    1864

    13 лет на сайте
    пользователь #642290

    Профиль
    Написать сообщение

    1864
    # 28 января 2014 19:55
    ewwr:

    Tshen:

    номинально - нельзя.
    реально - хз.

    А в ТЛК-ных вагонах от Ц до Вс по этим билетам нельзя доехать?
    Вроде где-то мне помнится, что на их поезда можно садиться на любой Варшаве независимо от того, какая указана в билете? Или я ошибаюсь?

    можно сесть с билетом из вавы-центральной на ваве-восточной. Я так однажды ехала: полонез опаздывал и на центральной стоял буквально пару минут всего. Я на центральной не успела добежать до своего вагона, до восточной доехала в TLK-прицепке и потом перешла(по перрону, не через поезд)

  • Susanin velcom team
    офлайн
    Susanin velcom team

    3997

    23 года на сайте
    пользователь #2923

    Профиль
    Написать сообщение

    3997
    # 28 января 2014 20:25

    am-bertony, у Вас совсем иная ситуация: Вы имели полное право (по-крайней мере до введения глобальных цен с 15.12.2013) ехать сидячим вагоном (вторым классом) хоть до Тересполя: у Вас был билет + резервация в спальный вагон.

  • am-bertony Senior Member
    офлайн
    am-bertony Senior Member

    1864

    13 лет на сайте
    пользователь #642290

    Профиль
    Написать сообщение

    1864
    # 28 января 2014 20:31 Редактировалось am-bertony, 1 раз.

    Susanin, а сорри, у человека билет с восточной... не уловила нюанс.

    Добавлено спустя 1 минута 50 секунд

    Tshen:

    думаю, банально не в курсе...
    там те еще "спецы"...

    Возвращаясь к напечатанному. Белорусскому пенсионеру в российском поезде (021) точно нету 30% скидки, она предоставляется только российским гражданам((((

  • Tshen Куратор team
    офлайн
    Tshen Куратор team

    25868

    17 лет на сайте
    пользователь #135707

    Профиль
    Написать сообщение

    25868
    # 28 января 2014 21:19
    am-bertony:

    Белорусскому пенсионеру в российском поезде (021) точно нету 30% скидки, она предоставляется только российским гражданам((((

    нифигасибе...
    даже если бы белорус ехал из Москвы?

    2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.
  • am-bertony Senior Member
    офлайн
    am-bertony Senior Member

    1864

    13 лет на сайте
    пользователь #642290

    Профиль
    Написать сообщение

    1864
    # 28 января 2014 21:32
    Tshen:

    даже если бы белорус ехал из Москвы?

    Вот тут не скажу, но Минск-Вена выбили без вариантов полный билет.

  • Susanin velcom team
    офлайн
    Susanin velcom team

    3997

    23 года на сайте
    пользователь #2923

    Профиль
    Написать сообщение

    3997
    # 28 января 2014 21:38

    Тут скорее всего дело в том, что при этом бл@дском глобале можно вне РФ оформить только скидочный детский, а прочие фишки: семейные, юбилейные, групповые, молодежные и пенсионные только в кассах РФ и от (до) станций РФ. По-крайней мере так было раньше с Парижским

  • am-bertony Senior Member
    офлайн
    am-bertony Senior Member

    1864

    13 лет на сайте
    пользователь #642290

    Профиль
    Написать сообщение

    1864
    # 28 января 2014 21:41
    Susanin:

    бл@дском глобале

    а скиньте, плиз, где вообще про эту штуку можно почитать?

    Добавлено спустя 3 минуты 51 секунда

    Поинтересуюсь на всякий случай: а в 021 никаких бесплатных плюшек-печенек-кофеев не предусмотрено?

  • Susanin velcom team
    офлайн
    Susanin velcom team

    3997

    23 года на сайте
    пользователь #2923

    Профиль
    Написать сообщение

    3997
    # 28 января 2014 21:50

    Какие плюшки? Это Россия со всеми вытекающими. Круассаны, завтраки, чай-кофе, минералка - это у все фишки европейских ночников

    Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд

    PS. Посмотрите на сайте РЖД может в венском вагоне есть Wi-Fi. По-крайней мере когда я в парижском катался - эта штука была и работала довольно сносно (правда поздно я ее обнаружил)

  • am-bertony Senior Member
    офлайн
    am-bertony Senior Member

    1864

    13 лет на сайте
    пользователь #642290

    Профиль
    Написать сообщение

    1864
    # 28 января 2014 21:53
    Susanin:

    Какие плюшки? Это Россия со всеми вытекающими. Круассаны, завтраки, чай-кофе, минералка - это у все фишки европейских ночников

    ну это я спрашиваю, исходя из того, что когда я ехала в полонезе польского формирования и нам разнесли эти самые плюшки-кофеи, мои попутчики мне рассказали, что в составе этого поезда российского формирования тоже это подразумевается.

  • Susanin velcom team
    офлайн
    Susanin velcom team

    3997

    23 года на сайте
    пользователь #2923

    Профиль
    Написать сообщение

    3997
    # 28 января 2014 21:57 Редактировалось Susanin, 2 раз(а).
    am-bertony:

    Susanin:

    бл@дском глобале

    а скиньте, плиз, где вообще про эту штуку можно почитать?

    Добавлено спустя 3 минуты 51 секунда

    толком нигде. В общем случае глобал - это объединение на одном бланке билета и резервации, но если на западе это делается как-правило при продаже скидочных билетов, то в РФ сделали все подряд. Минус сего действа - невозмозможность изменять даты поездки без возврата билета, отсутствие возможности продажи определенных видов билетов на определенных участках (частично Ваш случай) и в случае с Россией рост цен. Плюсы: возможности акционных надстроек и контроль пассажиропотока. На белорусском направлении все междунароные европейские поезда из России уже на глобале

    Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд

    am-bertony:

    ... мне рассказали, что в составе этого поезда российского формирования тоже это подразумевается.

    В польском по-умолчанию для 2 класса (double и T3) в купе круассан, минералка и чай-кофе на утро, а для первого еще сок и шок. батончик. Когда я ездил в Ганновер на парижском ни туда ни обратно ничего этого в купе не было. Кофе и вода были только за деньги, а ценник на T3 от/до Бреста был немного-немало 172евро на 1 лицо в одну сторону

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #40435

    Профиль

    0
    # 28 января 2014 22:00
    am-bertony:

    ну это я спрашиваю, исходя из того, что когда я ехала в полонезе польского формирования и нам разнесли эти самые плюшки-кофеи, мои попутчики мне рассказали, что в составе этого поезда российского формирования тоже это подразумевается.

    Нет. В составе РЖД подразумевается обычный железнодорожный чай-кофе за обычные деньги. Проверено в том году лично.

  • am-bertony Senior Member
    офлайн
    am-bertony Senior Member

    1864

    13 лет на сайте
    пользователь #642290

    Профиль
    Написать сообщение

    1864
    # 28 января 2014 22:07
    ewwr:

    Нет. В составе РЖД подразумевается обычный железнодорожный чай-кофе за обычные деньги. Проверено в том году лично.

    Ну вот :( а те тётушки так уверено меня инспектировали. Еще говорили: мол, ты сама подойди и попроси, а то могут начать разносить после Бреста только.

    Susanin:

    В польском по-умолчанию для 2 класса (double и T3) в купе круассан, минералка и чай-кофе на утро

    были вода, чай, круассан и какой-то лимонный сиропчик "до чаю". Ну а утром меня уже не было в этом поезде)))

    Добавлено спустя 35 секунд

    Susanin:

    В общем случае глобал - это объединение на одном бланке билета и резервации, но если на западе это делается как-правило при продаже скидочных билетов, то в РФ сделали все подряд. Минус сего действа - невозмозможность изменять даты поездки без возврата билета, отсутствие возможности продажи определенных видов билетов на определенных участках (частично Ваш случай) и в случае с Россией рост цен. Плюсы: возможности акционных надстроек и контроль пассажиропотока. На белорусском направлении все междунароные европейские поезда из России уже на глобале

    спасибо.

    Добавлено спустя 1 минута 2 секунды

    Susanin:

    В общем случае глобал - это объединение на одном бланке билета и резервации

    но я вот не до конца понимаю: почему это плохо?

  • Tshen Куратор team
    офлайн
    Tshen Куратор team

    25868

    17 лет на сайте
    пользователь #135707

    Профиль
    Написать сообщение

    25868
    # 28 января 2014 22:16
    Susanin:

    и в случае с Россией рост цен

    ну не надо уже так Россию чернить.
    Во всех почти странах ЗЕ глобальные нормалпрайсы дороже чем их собраться по табличке.

    Добавлено спустя 33 секунды

    am-bertony:

    но я вот не до конца понимаю: почему это плохо?

    отсутствие флексибильности.
    на этот поезд уже не возьмешь polen special из Тересполя до Шаффхаузена за 39 евро.

    2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.
  • am-bertony Senior Member
    офлайн
    am-bertony Senior Member

    1864

    13 лет на сайте
    пользователь #642290

    Профиль
    Написать сообщение

    1864
    # 28 января 2014 22:18
    Tshen:

    отсутствие флексибильности.

    я запишу :) где-нить потом блесну эрудицией)))

    Tshen:

    на этот поезд уже не возьмешь polen special из Тересполя до Шаффхаузена за 39 евро.

    это уже понятней)) спасибо))

  • Tshen Куратор team
    офлайн
    Tshen Куратор team

    25868

    17 лет на сайте
    пользователь #135707

    Профиль
    Написать сообщение

    25868
    # 28 января 2014 22:21
    am-bertony:

    я запишу где-нить потом блесну эрудицией)))

    все время забваю, как правильно (емко) перевести слово flexible на русский :)

    2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.