Ваше мнение: что лучше - бензин или дизель? а может газ?

Continental:

ну а дсг да.. красавец.. тут спору нету. хотя всё равно механике проигрывает в динамике.

кто ДСГ? все, вопросов больше не имею

Continental:

ездил на 2.2 хди ситроене с5. летом. спецом на газ еле тискал.. комп показывал 10.1.. нах такой дизель на автомате.

езжу на автомате на дизеле зимой в самые морозы с прогревом, газ давлю или совсем в пол или почти в пол

вот расход
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=943615&start=6300#p36113857

это не чистый город конечно, на след странице есть пояснения

В наших условиях когда бенз дешевле, а соляра совсем зимой летняя, лучше при возможности брать бензин, только если есть выход на шаровую соляру дизель нынче, в минске, имеет смысл.

Continental:

Popesych, раскручивает то он с 2-х.. но всего до 3-х.. ну макс до 3.5..

Крутит он и дальше турбу.... просто поддерживает наддув на одном уровне. Ну а что не едет... он едет, там как раз моща, но тыквспинумоментом уже нет.
Я к этому никак не привыкну на тракторе... кажется вот она моща и никогда не кончиться а тут сразу и кончилась. Бензинка крутишь и только в отсечке чувствуешь что моща пропала.

Закину крамольную мысль: " Подобные споры - удел небогатых людей. Человек состоятельный купит то, что ему нравится и пофигу сколько его выбор жрет и какого топлива."

Была 525д зимой до 17 литров, проехал за год 7 000км и 1500 ремонт, столько бы бензина я бы не выкатал и при покупки дизель был дороже.

Continental, тянет до 4000, может зависит ещё от чего, когда соляры бодяжной залить не тянет, согласен, вообще на hdi очень хорошо чувствуется какое топливо залито, на tdi заметно, но не так.

Berezina:

toledo:

если каждый раз крутить до 3,5 тыс, то получишь расход гораздо выше паспортного, шумность больше, чем у дизеля и никакого удобства передвижения в городском потоке, потому что для нормальной динамики обороты надо держать всегда на приличном уровне.

Да не рассказывайте никому, что бенз на 3500 громче, чем дизель на 2000.
Как и не может быть "паспортного" расхода при езде.

И удобство передвижения в городском потоке никак от разницы в 1500 оборотов мотора не зависит.
Т.е. как раз все ваши доводы и говорят именно об отсутствии разницы.
Кроме фундаментальной разницы по расходу между дизелем и бензом.

мне эта байка про раскрутку тоже не понятна. Ну нужно крутить ну и ладно. Я же не руками мотор раскручивают. Вчера торопился и под горку на ул Калинина (Витебск) как то очень быстро шел. Взглядом зацепил тахометр 5500 оборотов. И что? урчит себе тихонько. На соренте (2,5 дизель) товарища все что выше 2500 уже не урчит, а орет нЕмочки.

Беларус+:

Вчера торопился и под горку на ул Калинина (Витебск) как то очень быстро шел. Взглядом зацепил тахометр 5500 оборотов.

На этой горке без "торопизма" нужно как минимум обороты 3000 держать. Так что ничего удивительного для бензинки.

Alex_1984_05,

Alex_1984_05:

и о чудо влезло то 63,5 литра Получился 7,7 средний расход (только город, очень редко кольцо) а комп мне говорит что расход средний - 8,9 (естественно перед заправкой обнулялся) получилось что комп накинул 15,5 % на расход....

то что комп сильно врет - первый признак что кто-то лазил в топливную с кривыми руками, как минимум форсунки не прописаны или прописаны криво

Continental:

мне просто говорили что на 2.2 автомате расход летом 9-10 литров.. я сам не верил..
думал это топтать надо неподеццки.
сам сел на эту машину - реально едешь с плавными разгонамиюю правда по 80-90 км.ч. по городу..
и расход скакал 10.1-10.6 литров/100

залез к немцам, посмотрел а сколько же на самом деле жрет С5 2.2 + автомат
http://www.spritmonitor.de/en/overview/12-Citroen/0-All_models.ht ... owerunit=2

средний 7.75 (9,18 это полоток, видимо аццкий гонсчег)