Дурдом на дорогах

Утром по кольцу летел спортивный мотоцикл между отбойником и левым рядом, проскакивая в сантиметрах от автомобилей и со скоростью около 150 кмч.

alinkini, про него. знака 40 там нет и никогда не было.

чел повернул на тимошенко и едет 40 км.ч. да так что его опередить только по встречке через 2 сплошных.

и едет так что по первому ряду его тоже не опередить (по середине дороги едет).

а мне 40 катить не катит т.к. можно 69.да и за мной уже машин 5-6 скопилось.

я посигналил. он подвинулся - я в первый ряд и погнал. но тут оно тоже проснулось и начало разгоняццо чтобы меня не пустить перед собой и заставив тормозить а пол.

сначала ехал 40 км.ч. собрав за собой чергу и не давая себя опередить.

а потом пёрся 80-90 чтобы меня не пустить.

вот зачем такое. почему нельзя сразу ехать 69 да пускай даже 60 и ехать в своём ряду.

нет же ж.. надо тащиццо 40 и никого не пускать на обгон.

Continental, Так все просто было с вашим мерседесом. Он скорее всего либо болтал по мобильнику, либо смску набирал. Закончил с посторонними делами и решил ускорится, ему до вас никакого дела не было. Такое встречаю постоянно, за смски за рулем руки бы отрывал, а так ничего личного

я не знаю что с этими телефонщиками.

я еду и говорю по телефону тоже. но во первых - максимум 10-20 сек чтобы сказать что я за рулём и позвоните позже. во вторых я еду точно также как и без телефона. ну тока поворотники не показываю.

я не представляю как можно ехать и трындеть все 15-20 мин поездки по городу.

по трассе ладно ещё. круиз поставил. скорость скинул. ну и рули себе потиху

alinkini, какая нафиг культура. её нет и не было. и не будет.

если тупо банально не могут пропустить того кто просиццо а ещё возьмут и специально сделают так чтобы не пустить.

то уж тут я и не знаю что поделать.

ну что делать тогда... будем как в джунглях и пусть выживает сильнейший.

vVv.Inquisitor:

Утром по кольцу летел спортивный мотоцикл между отбойником и левым рядом, проскакивая в сантиметрах от автомобилей и со скоростью около 150 кмч.

Было обсуждение же вроде, где описывалось в каких условиях этот маневр безопаснее, чем "традиционное" опережение, а в каких нет.

Без знания остальных элементов движения- вот хз, дурдом или нет.

Ну и это... встретил вчера машЫнко с малолетками, которые "пугали" резким кручением руля любого, кто их опережал.

Несомненно, истинные "крутые водители" и "идейные Б" Увидел заранее и проскочил мимо на скорости - не успели, а авто - порадовались.

alinkini:

меня больше другое напрягает: зимой ездили все как люди: уступали друг другу, не сигналили практически, парковались аккуратно плотнее к бардюру и т.п. а сейчас... (тут непечатная лексика). Господа, где культура? Вместе со снегом растаяла?

Как бабы в траликах народ расталкивают, так и водилы на дорогах себя сейчас ведут.

Зимой ездили только те, кто ездит постоянно. Соотв. у них и определенный опыт и навыки есть. А сейчас повылазили все корчи какие только есть. А какой навык вождения у того, кто полгода машину только снаружи видел ? Плюс очередная порция новичков подвалила. А еще светофоры работают через Ж, пробки на ровном месте. Ну и само собой состояние ПЧ после зимы тоже далеко не фонтан. Яркий пример МКАД, пердючий жигуль в 3 полосе гордо везет за собой паровоз. Если надо быстрей, вам путь во вторую или первую полосу, ибо жигуль умеет только исключительно по третьей и в лучшем случае 90км/ч. Или вот тоже недавно там же видел, машин почти нет, но лагуна гордо едет по 3 полосе, при этом редкие авто во второй полосе одна за одной опережают эту лагуну (т.е. просто без всяких перестроений вторая полоса двигалась быстрей), но та лагуна сколько я ее видел пока догонял и пока она не пропала в зеркалах так и тошнила по третьей полосе. Ехал бы там конти - 100% начались бы подрезания и торможения.

localhost, а ехал бы я -- сел жопу и висел до победы.

Отличный план, особенно если:

1) Нечем заняться ещё, кроме как маяться такой х*ей.

2) В лагуне сидит оленевод впринципе не глядящий по зеркалам и который и за пол кольца не заметит что у его кто-то там на той самой жопе висит.

3) Ни грамма не настораживает, что вероятность собрать паровоз повышается на порядок (-ки).

Ну и само собой состояние ПЧ после зимы тоже далеко не фонтан.

Поездил по РФ и украине - дороги у нас, особенно трассы, даже низшего уровня важности в ИДЕАЛЬНЕЙШЕМ состоянии. Ясно что не туда надо равняться, в той же Польше и по зиме было намного приятнее, но тем не менее. У нас едешь а не пробираешься между ямами.

Если надо быстрей, вам путь во вторую или первую полосу

Именно первую

Koresh, я конечно самоуверенный дебил, но у меня тормоза лучше, чем у 97% машин в этой стране.

Не вопрос, если есть уверенность, что сзади едут такие же +

1) Нечем заняться ещё, кроме как маяться такой х*ей.

флаг в руки

Я же ограничиваюсь морганием поворотником на подлёте с последующим морганием дальним на более близком расстоянии + обход по правым полосам если не уступают...

Я же ограничиваюсь морганием поворотником на подлёте с последующим морганием дальним на более близком расстоянии + обход по правым полосам если не уступают...

это присуцвует, если не помогает -- сажусь на жопу.

ЗЫ: дальним практически не моргаю.