Lada Vesta

dengrodno:

Не всегда больший объем дает такое же увеличение расхода.

на большем обьеме, всякие мульки появляются - типа отключения цилиндров, подьемы клапанов и прочая белиберда. Часто мощный, большой и дорогой премиум, жрет как эта самая Веста. Если не меньше...

Oran_Gutang:

Люди, поездившие на Вестах с 1,6 и 1,8 определённо говорят, что с 1,8-литровиком обгонять гораздо легче,

еще раз - у тебя ГЛАВНАЯ ПАРА 4.2

Даже по-передаточным у тебя до 5-ой все выше - соотв. передачи более короткие и при этом, намного больше момента на колесах...

Oran_Gutang:

Alex_UssR:

еще раз - у тебя ГЛАВНАЯ ПАРА 4.2

да похеру, что там, никогда даже не заморачивался этой лабудой для упоротых

зачем физика, если можно просто спи-ть

https://www.youtube.com/shorts/GKC-gbowX9E?feature=share

Не ну все разжовано - пережовано: продавайте тазы - покупайте норм машины...
Минск-Брест... Почти всю, дорогу на круизе 129...по приезду бортовой показал 6.3...
И

Oran_Gutang:

Помнится твоё недавнее удивление образовавшейся луже воды под машиной при работе кондиционера, видать соответствующие разделы физики ты прогулял

напомни ка тот пост, ну где я "удивлялся".
Иначе - лжец.

Oran_Gutang:

Alex_UssR, ты же сам регулярно трындишь, что паспортные данные - это хрень, и сам их приводишь

Опять же - пост. Ну и "регулярно" (т.е. не один и не два). Да и вообще - с чего мне так "говорить"?

I_Am_Vegan:

Минск-Брест... Почти всю, дорогу на круизе 129...по приезду бортовой показал 6.3...

Ты забыл главный момент - на 98ом.

АлексВл:

и зачем только дизеля придумывают

Прицепы таскать и гавно по полям разбрасывать - в это смысл и предназначение.

dengrodno:

Тут уж лучше на весте - сидеть посвободнее и на ямы пофиг подвеска все жрет, хоть и с расходом в 8

Ям нету - все залатали
Да, веста чуток шире, но медленее в два раза и это, со всеми вытекающими, таз как никак

Alex_UssR:

Ты забыл главный момент - на 98ом.

Ну дороже он на 14 копеек, мелочи

cthulhu123:

А зачем-то на легковушки, странные эти немцы...

если там был сарказм, про навоз - то я не уловил
но дизель сейчас и в 80х - небо и земля
как и бензин со всякими TSI

помню недолго был скорпак. с 2,5 итальянским VM. так это цуко по родословной - судовой дизель с раздельными головками ГБЦ и вечными шестеренками в ГРМ
он весил кг 250 наверное, т.к чугунина чугунная
и если на нем не гонять - так он полмиллиона отхаживал на ура. но если что наворачивалось - там ЗЧ стоили космос и самое главное - хрен кто умел с ним ремонтировать