Выбор б/у авто до 3000$

WladA:

krank21:

я не знаю кто покупает пустые авто начала 90-х

если речь о машине до 3000 и чтоб ездить а не лежать , она и должна быть пустой, бензиновой, максимально простой по конструкции . тогда есть шанс

+100500
Вот Карина 93-94 года за 1100
Пробег 200к и она еще столько отьездит без всякого головняка, стопудова ! ЗЧ недорогие , ремонтопригодность высшая

Про пробег. Лично у меня за год каждый день на работу, периодически к теще, т.е. авто не стоит 12 000. У одного знакомого за 2 года 1 тык, а другой 55 000 за пол года и нифига не такси, по РБ ездит документы возит. Потом мотает 100 000 и авто свежее и смотрится норм, т. к трасса, сиденья не протерты и т.д.

АлексВл:

WladA:

krank21:

я не знаю кто покупает пустые авто начала 90-х

если речь о машине до 3000 и чтоб ездить а не лежать , она и должна быть пустой, бензиновой, максимально простой по конструкции . тогда есть шанс

+100500
Вот Карина 93-94 года за 1100
Пробег 200к и она еще столько отьездит без всякого головняка, стопудова ! ЗЧ недорогие , ремонтопригодность высшая

В жизни бы не купил такую авто, кузов просто ужас (и это только визуально по фото), зазоры с палец, черт его знает, что там вылезет в процессе эксплуатации и что с ней было до этого. Видно по списку ЗЧ как за авто смотрели ... Проще купить туже Carin'у (если так уж тянет) чуть дороже, но в более презентабельном состоянии, немного вкинуть (а не как в этом случае - половину стоимости авто, а то и больше ...) и спокойно ездить. На край, даже можно мотор поменять на более свежий, если его так можно назвать, станет дешевле, чем бегать с коробками запчастей и сварочным аппаратом за тем, что на фото. Как пример http://ab.onliner.by/car/2555799

Это чисто мое мнение, спорить ни с кем не хочу.

ubiwca:

Ога, 200тык за 2016-1994=22 года. Получаем меньше 10 тык в год. Сказки. Я по витебску наезжаю за год не менее 15 тык, практически только с работы на работу,.

Про сказки... У моего дядьки была Волга.. 86 год брал новой за 16.000.. Огромные деньги были тогда..
Так вот оказывается, она и не нужна была ему, просто очередь подошла... Пользовал несколько раз за лето-съездить на дачу и на рыбалку..Всё остальное время она стояла в гараже...И вот в 2006 году он решил её продать... Пробег был на приборке 18.000 за 20 лет.. Ни один покупатель не верил- что это натуральный пробег..Не укладывалось в голове.. А крутить пробег не было даже смысла-отдавал за копейки.. Уже не помню за сколько отдал, но не в этом суть..
Бывают (хоть и редко)-мизерные пробеги...Сори за флуд...

Ребят до 3000 есть смысл смотреть такие машины как Volvo s40 98 или Citroen C5 2000 ? Или это все в любом случае головняк и лучше взять Citroen Xara или Peugeot 206 ну и т.д?

ну а если диапозон от 2х тыс до 4 500 , 3000 это норм или все таки не стоит ?

Polarisdrummer,Фаршированность среднего с5 от средней ксары только в подвеске, датчике света(не на всех),задних элекроподьемниках,и в наличии климат-контроля.
Посмотрите еще 406 рест. Выбор там побольше. За 3к это адекватная на них цена за 02-03год.

shanani:

Про пробег. Лично у меня за год каждый день на работу, периодически к теще, т.е. авто не стоит 12 000. У одного знакомого за 2 года 1 тык, а другой 55 000 за пол года и нифига не такси, по РБ ездит документы возит. Потом мотает 100 000 и авто свежее и смотрится норм, т. к трасса, сиденья не протерты и т.д.

Да, похожего француза, Ксанитию кажется, как-то смотрели (с челом что по ксантиям спец) - всё отлично, ну сфера центральна сдохшая, щелкала - но это мелочь... пока движок посмотрели - весь упилен почти в 0, из маслозаливной горловины сифонит что ой. Потом спросили а чё такое c движком то случилось?, так вот по трассе на РФ и обратно гонял постоянно.

В этом отношении бензин повыносливее, да и марка/и год авто - знакомый брал 124мерса бенз - ~500 т.к. (честный спидометр - у моего знакомого брал, а тот новым брал) - тот (у которого купил мой знакомый) то на РФ гонял в основном. После покупки за все 10 лет по ремонту всего что-то около 250 баксов вложил, но правда на заднюю подвеску еще 300 баксов через года 4 после покупки - дорогая она у 124-го, и сам менял (бесплатно). - Ну так там двигло миллионик, кузов вообще если таксовать и 2-2.5млн без проблем.

Polarisdrummer:

Я смотрю пежо 406 так там вообще за 2000 год разбежка от 2000 до 6000(( ! У Xara допустим от 1800 до 4000 !! Т.е. мне лучше смотреть что бы ценовой сегмент сильно не уходил от 3000 или это не особо важно ? И еще вопрос может кто сталкивался с Рено Клио 2002 г?

Уже 10 раз сказано на форуме - машину нужно вибирать с тем челом, кто по именно этой марке знает всё, все болячки.

Я так знакомому выбирал (другое авто, не французы) - ценник скакал от 1000 до 3500.
За 1000 вся переваренная и облитая, но на лет 5-7 хватит, челу срочно нуднв бвли деньги - ушла не быстро за месяца 2.
Еще одну за 1500 чел срочно продавал, хорошее состояние - ушла за неделю.
За 1600 продавали ржавый - кроме днища (как оказалось потом - фото 1 или 2-х летней давности), глюки по электрике, но с отличным дизельным движком после капиталки - зря съезедили 250км - кузовом заниматься это нао много времени, а затем и красить (если не сам то очень дорого для такого ценника).
За 3400 продавали внешне нормальный, но с упиленным дизелем.
Также за 3500 продавали дизель со всем фаршем, что редко для того тип авто, внешне норм. Что по двиглу - неизвестно, но не в Минске, да и упор был на бенз - как менее упиленный и более удобный при пробегах 10-20т.к. в год - лень было тянутся за 250км, да и за 3500 -дороговато.

Polarisdrummer:

Ребят до 3000 есть смысл смотреть такие машины как Volvo s40 98 или Citroen C5 2000 ? Или это все в любом случае головняк и лучше взять Citroen Xara или Peugeot 206 ну и т.д?

Вольво после 2000-го - со сложной электроникой - там баги можно отлавливать годами, тратя бабло на сервисы, и ничего так не найти.

Я бы брал Peugeot 405 сначала поновее и верхнего ценового диапазона - хотя сейчас это вовсе не гарантия, есть седаны и универсалы - это надежный, проверенный в такси (в .т.ч. и моими знакомыми) аппарат.
И дизеля и бензинки - отличные неубиваемые движки. Отлично если в родной краске возьмете.

спасибо&rey, andrew1969, ezhik84, WladA,

А на пежо 406 норм с электроникой все ? Ну я имею ввиду если не упилена ?

405 в РАЗЫ лучше 406????!!!! Наверное торсионной подвеской, которая прослужит 7-10лет (с ваших слов) без проблем, и чуть-что банально и ПРОСТО ремонтируется ?? У меня был пежо 306 01г. в универсале ,по вашей логике он в десятки раз хуже чем 405.Так чем же он так отличаетя( кроме размеров салона)? За 3к. купить 405 в лучшем случае 95года, чем 406 02года...видно ценопад на авто в последние годы мне преснился...