Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

А я столкнулся с проблемой - сел аккумулятор (которому всего два года), 74Ач. Заметил что разряжается при простое машины. Проверил - одна банка сдохла полностью, заменил его. Но все равно вижу что есть утечка тока 0,3А. Все лампочки проверил (салон, бардачок, багажник), музыку отключил. Осталась сигнализация и парктроник (и то, он запитан от лампочки заднего хода). Вот ломаю голову, что может еще давать утечку.

super-buldos2012:

selen2008:

minzurka:

super-buldos2012:

Честно - Оп-Ком интересная штукенция!

согласен. я круиз себе активировал.

а что еще сделали полезного? 5 баксов стоит у гаражников это сделать, если через опелевский форум искать.

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд

super-buldos2012:

Оп-Ком в помощь!

совет Miles134 быстрее поможет человеку.

Добавлено спустя 1 минута 54 секунды

Safojas, в чем конкретно не прав и какой товарищ?

Вот интересно - зачем в Оп-Коме в разделе Кузов есть два читаемых блока - блок водительской двери и пассажирской!Интересно посмотреть по электросхеме что завязано на эту лампочку,а потом ковырять все подряд!Коллега если в Минске подруливайте вставим шнур - может чего накопаем да и посмотрите как это работает!

super-buldos2012:

selen2008:

minzurka:

super-buldos2012:

Честно - Оп-Ком интересная штукенция!

согласен. я круиз себе активировал.

а что еще сделали полезного? 5 баксов стоит у гаражников это сделать, если через опелевский форум искать.

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд

super-buldos2012:

Оп-Ком в помощь!

совет Miles134 быстрее поможет человеку.

Добавлено спустя 1 минута 54 секунды

Safojas, в чем конкретно не прав и какой товарищ?

Вот интересно - зачем в Оп-Коме в разделе Кузов есть два читаемых блока - блок водительской двери и пассажирской!Интересно посмотреть по электросхеме что завязано на эту лампочку,а потом ковырять все подряд!Коллега если в Минске подруливайте вставим шнур - может чего накопаем да и посмотрите как это работает!

Читайте . все равно придётся руками делать, что бы сделать.

Ну не знаю была недавно ошибка Р0243-12("ключик" загорался и обрубало турбину),полазил, почитал форумы ,устранил самостоятельно,на СТО наверное сказали бы двигатель менять))) или действительно разобрали бы пол машины,так что OP-COM для меня это плюс.

selen2008:

Safojas, в чем конкретно не прав и какой товарищ?

Вы говорите что оп-ком бесполезная фигня для обычного человека.

selen2008:

Как говорит знакомый мастер, "наличие оп-сома зачастую показывает, что у вас есть лишние 30 у.е".)))
Это к тому, а нужен ли он? Ну считаете ошибки, но их же ещё и расшифровать грамотно надо. Гугл не всегда поможет. По итогу все равно придётся ехать на сто, где там своими приборами все заново будут смотреть.
Но лично мое мнение..

selen2008:

Ну так радуйтесь, что серьёзных ошибок не выскакивало.

Я и спрашиваю: что для вас серьезная ошибка?

Оп-ком как минимум полезен тем, что покажет в какую сторону копать. При этом не надо сжигать пол бака топлива и кучу денег для того чтобы объездив пол города СТО тебе сказали это направление.
Круиз 5ть баксов, бк-5ть баксов + топливо и время чтобы скататься на СТО, еще пару мелочей и оп-ком себя окупил.

janek51:

-indigo-, Утечка на 0.3 А за какое время? Если с 12.7 слетит до 12.5 за сутки то вроде это норма. Хотя похоже и у меня такая проблема имеет место. Новый акум, а постоит машина 1 день и батарея показывает 12.4 и это при том что перед этим отмахал часа 3 по трассе, по идее должен нормально зарядиться. Грешу на вебасту, где-то там скорее уходит, хотя может и еще что-то, а вот как и чем узнать где утечка? Или у кого узнать?

А вы снимите клеммы и померяйте напряжение
Для того чтобы узнать где утечка отключайте постепенно все дополнительное оборудование и смотрите на измение потребления тока.

Этот спор переходит на эмоции и скатывается к теме что лучше "бензин или дизель". Дабы не начать меняться "пиписьками в песочница" предлагаю данный вопрос закрыть, т.к. все равно каждый останется при своём.

-indigo-:

Но все равно вижу что есть утечка тока 0,3А

Для измерения тока утечки нужно обязательно выждать минут 20-30, процессор (мозги) должен "заснуть", иначе у него некоторое время полуактивное состояние.

Может кто сталкивался. очень жестко работает двигатель, на холодную при разгоне идет вибрация и не развивает мощность (присутствует при этом бело-сизый дым). на горячую при разгоне может быть секундный провал ( иногда с таким звуком как-будто цепь в мотоцикле проскакивает). ошибок нет вообще. какие у кого есть идеи. 1.3 CDTI (Z 13 DTH)

да правда.1.3 CDTI (Z 13 DTH)

Gimba1984:

25
# 4 мая 2015 21:23 Редактировалось Gimba1984, 1 раз.

Может кто сталкивался. очень жестко работает двигатель, на холодную при разгоне идет вибрация и не развивает мощность (присутствует при этом бело-сизый дым). на горячую при разгоне может быть секундный провал ( иногда с таким звуком как-будто цепь в мотоцикле проскакивает). ошибок нет вообще. какие у кого есть идеи. 1.3 CDTI (Z 13 DTH)

Цепь проходит 150 тыщ Может и на 100 начатся проблемы,бывает проворот звездочки после криворукой заменв привода грм.Посоветую проверить метки грм.

Фильтра(UFI) заменены 3тыс. назад. Цепь ещё не менялась, вчера открыл лючок натяжитель вылез на 5мм.
Как посмотреть метки? Разве они есть?

Так топлевную можно проверить оп-комом?
Стук слышин по середине ДВС из выпускного коллектора.