colt_may:Будет вам олимпиада -АХА-ХА-ХА-ХА!"
Брежнев почти уже всё на видео.
Доходяга.
WinterDream:Был на месте аварии, там поворот в лесу, и мост.
Это в Латвии?
vovchik_romualdovich:Где-то в гараже лежит кинопроектор Украина. Я уж и забыл.

A.Z.:"Москау, Москау
забросаем бомбами
будет вам олимпиада
а-ха-ха-ха-ха!"
пропустил: столицу было жалко...
vovchik_romualdovich:Нонче на дорогах Москвичей не сыскать, а смертность на дорогах в мерсах и др. иномарках по более будет.
Ничо подобного.
если ехал непристегнутым то сам себе буратина. Москвич 2141 на дороге стоял очень хорошо.
_BY_SERG:Москвич 2141 на дороге стоял очень хорошо.
Это "хорошо" приводило к ложной уверенности. И когда в повороте при 100 км/ч понимаешь, что поворачиваемости не хватает, то что-то сделать уже поздно и авто оказывается на встречке.
П.С. А М-2141 был первым советским ПерП авто и толком ездить на нем не умели.
Lonewolf:П.С. А М-2141 был первым советским ПерП авто и толком ездить на нем не умели.
ВАЗ-2108 появился годом ранее.
Lonewolf:_BY_SERG:Москвич 2141 на дороге стоял очень хорошо.
Это "хорошо" приводило к ложной уверенности. И когда в повороте при 100 км/ч понимаешь, что поворачиваемости не хватает, то что-то сделать уже поздно и авто оказывается на встречке.
П.С. А М-2141 был первым советским ПерП авто и толком ездить на нем не умели.
да вы бредите в натуре
Переднеприводым первым авто была восьмерка жигулевская))) - она раньше появилась. А в остальном да - если водитель никакой то на 100км в час не повернет. Но я вот пересел с 2140 на 2141 и в повороты вполне вписывался, три года на ней на работу ездил каждый день плюс по работе иногда по 100 км по Минску.
MOISHA_P:Lonewolf:П.С. А М-2141 был первым советским ПерП авто и толком ездить на нем не умели.
ВАЗ-2108 появился годом ранее.
А, ну ок. Тем не менее - оба авто только появились.
_BY_SERG:да вы бредите в натуре
Что именно желаете оспорить? Что 2141 был корытом со всеми особенностями привода, усугубленными переутяжеленной мордой с гигантским передним свесом?
_BY_SERG:три года на ней на работу ездил каждый день
Не вы один успели на нем поездить.
Lonewolf:Что именно желаете оспорить?
до вас доходит туго? оспаривается ваша гипотеза о том, что москвич был первым переднеприводным авто в СССР.
_BY_SERG:Lonewolf:Что именно желаете оспорить?
до вас доходит туго? оспаривается ваша гипотеза о том, что москвич был первым переднеприводным авто в СССР.
Вы не туда акцент сделали. Замените "первый" на "один из первых" - суть не изменится.
_BY_SERG:Lonewolf, ну так надо было сразу так и писать. А не то что вы написали
Ок, оставим так:
Lonewolf:Это "хорошо" приводило к ложной уверенности. И когда в повороте при 100 км/ч понимаешь, что поворачиваемости не хватает, то что-то сделать уже поздно и авто оказывается на встречке.
Возражений нет?
Lonewolf:Возражений нет?
это к любому автомобилю можно применить. Тут уже конкретный радиус поворота играет роль
_BY_SERG:это к любому автомобилю можно применить
Нет. Поведение на дороге ЗП/ПерП/ПП авто разное. В данном случае имеем особенности ПерП усугубленные советским автопромом.
_BY_SERG:Тут уже конкретный радиус поворота играет роль
Между прочим, судя по карте - там поворот достаточно плавный, но, очевидно, не для 2141. ![]()
Lonewolf, вот вам лишь бы поспорить. 100км в час и поворот неудобный и неопытный водила - машина тут на втором месте в причинах. Ехал бы 90 или скинул бы до 80 и был бы жив. А может вообще уснул.
|
офлайн
Coyote_Odin
Senior Member
|
|
|
4395 |
10 лет на сайте Город:
|
Lonewolf:2141 был корытом
корытом, по справедливости, еще раньше был 2140 и поздний 412-й, последние нормальные москвичи это 408 и ранний (60-х годов) 412-й