Ауди(Audi)-Клуб

av_lev, вроде механика там простая.

Berezina,

Да не слушайте вы херню всю ту.

Дааа Ты вообще это к кому обратился ?

Абсолютно любая линза становится в абсолютно любую фару. Разница только в величине доработок креплений.

Естественно становится . Никто не спорит по этому поводу.

А дальше что ?

Или ты про ксенон в аВди 100 гаварыш Там точно ничего не двигается .

Во-первых, адаптивные фары это опция.

Ты вообще про какую машину говоришь ?

Я говорю про А6 С6 с 2004 года

вся адаптивность банально не работает если не работают датчики. Ничего никуда не "падает".

Чегооооо... Человек... Не грузи людей...А то возьмут начнут тебя слушать ...

При неработающем любом компоненте ксенонового комплекта. На панели загорается красная иконка и фара, точнее линза в фаре уходит в аварийный режим... То есть опускается вниз... Сделано это для того что бы ты не смог ослепить встречку... Ты в это время потихоньку можешь доехать до сервиса. Просто ночью не сможешь разогнаться, т.к. они под нос светят.

Сделано это для твоей же безопасности

Любая супер адаптивная фара имеет все те же настройки луча гаечным ключом/отверткой и без этого вся адаптивность яйца выеденного не стоит.

Особенно про гаечный ключ

Где на этой фаре регул. болт как ты говоришь ?

av_lev, av_lev, на сколько помню, чтобы добраться к сервоприводу центральных заслонок надо снимать не центральные дефлекторы, а ползти со стороны водителя к нему. Надо посмотреть просто в ELSA.

С сервоприводом понятно, где же находятся датчики центрального левого дефлектора -G347 и центрального правого дефлектора -G348?

Dio, спасибо за приглашение, постараюсь приехать. Если я не ошибаюсь 7 и 24 июля съезд (т.к. на 26 июня не смогу подъехать)?

нну пасмарел внутренний пробег по электронике...внутрях на 300 км больше ...нно и там же в ВАГе написано, что пробег может различаться на +/-5%...в моем случае 0,3%

ASTAH000,

какой расход на ауди твоей, и как машинка после В6.

средний 6,5...но...это по БК, штоп меня сдесь не затоптали...сейчас залил до отсечки, буду проверять правильно ли БК рассказывает...у меня был Б5+

Хватает ли 140 лошадей?

я не гонсчЕГ...мне и на пассате 100 лошадок хватало...и здеся мне 136 хватает вполне...чё жопу рвать

Если двигатель 2,0, можно ли найти авто с климой+, а то меня эти 4 крутелки добивают, машина более 20 рублей стоит и нужно ещё присматриваться какой там градус

клима от литража не зависит...это не более, чем заказная опция...я просто искал ТОЛЬКО с цветным MMI...не цветной даже не рассматривался...так там более половины, навскидку, двухлитровок с плюсовой климой были...а насчет более 20крублей...так в этой авто много чего ЭЛЕМЕНТАРНОГО нет, чего в три раза дешевейшем китайце/корейце без вопросов в базе

Berezina,

И что следует из вашего набора вопросов?

Вроде ясно изложил . Что было не понятно ?

Вы хотите спросить или просто восклицаете в воздух?

В моём сообщении цитаты кого были ?

Слушайте, вот откуда такая тяга умничать, не разбираясь?

Не разбираясь !!!

Вы то хоть сами ездили хоть раз с адаптивными фарами и они у вас ломались?

Езжу . Не ломались .

Для очень впечатлительных разжевываю - при неисправности компонентов адаптивного света перестает работать режим адаптивности. И ВСЕ.

Для очень не грамотных в этом плане объясняю :

Адаптивные - это фары ВЛЕВО-ВПРАВО двигаются, то есть за поворот заглядывают. - В ПРОСТОНАРОДЬЕ.

Фары для а/м с автоматической, динамической регулировкой ширины светового потока и адаптивного освещения. - ПО НАУЧНОМУ.

А теперь внимание !

Автоматический корректор - это когда фары ВВЕРХ-ВНИЗ двигаются - В ПРОСТОНАРОДЬЕ .

Фары для а/м с автоматической регулировкой угла наклона фар - ПО НАУЧНОМУ.

Но для вас это не важно

Вам главное фары впихнуть.

А как они работать будут , это уже не наше дело.

Что фары не надо на стенде ключом регулировать или к фаре не подается 12 вольт?

Где болт регулировочный ? Второй раз спрошу, мне не трудно.

Вот же отряд юниоров затарился А6 С6 - теперь будут сказки выдумывать долго.

Может юниоры и затарились, в чём я сильно сомневаюсь, но сказки выдумываете вы ...

Berezina,

БК довольно точно показывает.

именно вы частенько призываете не верить ни БК, ни спидометру

Просто интересно, чего именно нет?

я утрировал канеш...хотя...элементарно тем же ЮСБ-входом хотя бы на звук...про видео воспроизведение я просто молчу...чтобы поставить в А6С6 эти прибамбасы, надо такую кучу бабла вогнать, что желание почему то сразу пропадает..хотя вещи, по сути, элементарные

именно вы частенько призываете не верить ни БК, ни спидометру

Вы с кем то путаете меня. Про БК никогда не говорил такого.

Про спидометр говорю.

я утрировал канеш...хотя...элементарно тем же ЮСБ-входом хотя бы на звук...про видео воспроизведение я просто молчу...чтобы поставить в А6С6 эти прибамбасы, надо такую кучу бабла вогнать, что желание почему то сразу пропадает..хотя вещи, по сути, элементарные

Так же, и на БМВ и на мерсах, причем даже более высокого класса.

VODOROD,

Да и фиг с ними с этими датчиками.

Вы их выкидываете и ваши адаптивные фары продолжают работать как обычные. Только ошибка будет на панели. Но и ее есть шансы убрать.

Для очень не грамотных в этом плане объясняю :

Адаптивные - это фары ВЛЕВО-ВПРАВО двигаются, то есть за поворот заглядывают. - В ПРОСТОНАРОДЬЕ.

Фары для а/м с автоматической, динамической регулировкой ширины светового потока и адаптивного освещения. - ПО НАУЧНОМУ.

И что в этом "важном" сообщении такого ужасного?

Где болт регулировочный ? Второй раз спрошу, мне не трудно.

Второй раз отвечаю - Там же, где и на обычной фаре.

Раз "не трудно" - открываете капот и смотрите на болты регулировки фар. Кстати, давно делали?



Или если у вас адаптивные фары, то они святым духом регулируются по высоте и направлению?

Вам главное фары впихнуть.

А как они работать будут , это уже не наше дело.

Прежде чем "возмущаться" читайте задание - человеку просто надо ксенон. Ксенон. Сколько раз надо повторить это слово, что бы вы поняли?

А не адаптивные фары.

Ненуна, спасибо за инфу, теперь следующий вопрос как в А8 вынимаются эти дифлекторы с колесиками?