Lada Vesta

АлексВл:

упоротым тазоводам надо проехать на последней тиане. с завязанными глазами

Так ты мурано писал) А теперь уже Теана в ход пошла))) Писал бы уже сразу - Гетр. Переобуватор на лету.

Oran_Gutang:

При этом Веста на 100-150 кг тяжелее, больше габаритами, размер колёс больше, естественно при схожей мощности Веста будет хуже разгоняться. Ф - физика, гуманитариям это сложно для понимания.

У Весты весь момент - после 3.6-4.2 тыс оборотов. Ты еще докрути до них... Плюс на переключениях просадка - у ВАГов ряды кучнее нарезаны и их по-больше.
Плюс турбина дует уже с низов до 4-5 тыс (дальше оверспин - т.к. она мелкая). Ощущение тяги по-лучше будет, чем у твоего 1.8
Плюс прямой впрыск - бонус к экономичности (и цене ремонта ).

Alex_UssR:

Так ты мурано писал) А теперь уже Теана в ход пошла)))

мы помогаем слепым (с)

АлексВл:

Ауди а6 и Ниссан Теана-Мурано - это дешман а и б, да . Как и Субару, Тойота и Лексус, чо сказать

мотор и вариатор у мурано и террано - 3.5 вэ6

poseydon:

Веста весит на 100 кг больше твоего поло (1322кг против 1223кг).

дадада
у тазоводов 1290 - это 1223
Volkswagen Polo V Рестайлинг , GT
Снаряженная масса 1291 кг

разница 30кг - ни-а -чем

Alex_UssR:

Весту спорт вернут - с мотором 1.6 и 136л.с.

Alex_UssR:

Вот пора бы поменять административку, на уголовку и сваливать будут намного реже.

сразу растарляць ! а машину конфисковать и в фонд первого

Alex_UssR:

Видосы этого бородатого "дегенерата", лучше вообще не смотреть и не постить. Ничего умного этот товарищ не говорит - просто поток бескультурного, матерного, омерзительного сознания.

Лада ХРэй - собачья будка на колесах . Ну ведь просто в десятку

этот чорт бородатый ездит на Е34 - за это ему простить все

cthulhu123:

У трахтора беларус на Stage II
аж целых 464 момента. Видимо, он должен рвать полика как тузик тряпку.

ну если полика привязать одной стороной к трахтору, а второй к столбу - наверное так и произойдет)

cthulhu123:

беларус на Stage II

АлексВл:

этот чорт бородатый ездит на Е34 - за это ему простить все

пусть он хоть на ишаке ездит по-своему аулу.

Oran_Gutang:

тот имбицил аккурат для такой ЦА как шура

куда уж нам до тебя, високоинцелектуальнаго хлопца

Док84:

Кто антикор + скрытые полости делал своим Колесницам Лада ?
Довольны качеством ? Через какой срок нужно будет обновить покрытие, либо однократного хватит ?
И что конкретно они обрабатывают под словами "скрытые полости" ?

я делал с пистолета сам. Динитролом Пенетрант и там где покрывал битумом (передние арки делал полностью черными) - грунтовал МЛкой.
В этой машине дофигища технологических отверстий с заглушками. Даже заводская инструкция по обработке полостей есть (где что и как).
Обрабатывать обязательно двери - но с полной разборкой. Если машина походила - попутно шторки приклеите, которые от солнца упали вниз)

Багажник тоже надо заливать - хотя бы твердым воском. Швы снаружи покрывать (где герметик) - иначе цвести будут.
Плюс особое внимание стыку передних стаканов и брызговика... Там со стороны арки эдакий козырек - вот в ту полость надо умудрится и залить проникающий состав.
Если машина уже поездила - будут сюрпризы

Oran_Gutang:

Но надо отдать должное, что хорошо обработали, до сих пор там всё хорошо обмазано спустя 4 года.

Главное качество, а не количество. Если она залита абы как и абы куда - толку с нее нет. Там и с завода залито отлично было

Alex_UssR, Спасибо за подробную информацию !

Заберу, гляну, что да как там сделали.
В прошлом году при покупке не делал сразу, сейчас решил что надо всё таки.
+ Подкрылки поставить пластик. Спрашивал, сказали после обработки антикором, сначала те что были установят, а после, наверх, установят пластиковые.

Док84:

а после, наверх, установят пластиковые.

ну типа или или.
Ворсовые нельзя накрывать пластиковыми - будет под ними влага скапливаться.
Если ставить пластик - только без ворсовых. Но надо ОБЯЗАТЕЛЬНО клеить виброизол на них - иначе камешки будут стучать по-ушам (собственно для этого завод и ставил ворс - чтобы сильно снизить шум от песка и колес).
Я купил пластиковые подкрылки - лежат еще с прошлого года... Но не поставил - лень было. Да и мороки там много - левый снимается нормально, а вот правый - только если горловину откручивать (и датчики АБС). Ну или резать - если по-колхозному...
Да - на сервисах любят ставить подкрылки на саморезы... Сразу скажи - чтобы так не делали. Там шпилек родных хватает (ну типа нужно только один закрутить, но НЕ НАДО так делать - гарантированный очаг коррозии будет).

Док84:

Пинск.

Разве дилер Лады там не закрылся? Месяц назад катался там мимо пару раз, так вроде совсем опустело здание на Новосёлов - ни машин, ни людей.