Lada Vesta

AKBAR:

Тогда возьмем большой турбомотор и унизим атмо)

Вот это уже другое дело)

I_Am_Vegan:

Ну тут можно поспорить

Ну мое атмосферное корыто 6.7 до ста ехает. Уже с 2.0 турбо да, будет сложно тягаться

I_Am_Vegan:

Как и покупать авто с атмо мотором...

А сколько у тебя было - с турбомотором

AKBAR:

Тогда возьмем большой турбомотор и унизим атмо)

Возьмешь ты ХвоюТрее) Как советовал Воцат)
Рано или поздно - придется менять тыкву, которая давным-давно была каретой на что-то другое...

З.Ы. Как бы вообще на танк не пришлось менять Люди совсем дуреют.

Кстати - видел Джетту. Мимо шел - ну думаю, что-то Поло какой-то огромный - как Веста (я как-то парковался около GT седана - мелкая машинка). Ну уже после увидел, что это не Поло)

dengrodno:

Зря) мой старый атмо мотор на квадратном сарае легко объедет мелкий турбополовик)

dengrodno:

Ну мое атмосферное корыто 6.7 до ста ехает. Уже с 2.0 турбо да, будет сложно тягаться

Там какой-то крем есть - для силы и роста. Попробуй его.

I_Am_Vegan:

Поездив с норм кпп снова мешалку ворочать желания ноль...

Мешалка в нынешнее время - атавизм.

dengrodno:

Alex_UssR:

Там какой-то крем есть - для силы и роста. Попробуй его

Ты из личного опыта пишешь? Как оно, отзывы из первых рук так сказать?)

Советую! Если мне еще чего-то там втирать - яж в Калину перестану влезать - третья нога в педали упрется.

Alex_UssR:

Ауди - перестала ставить вариаторы (раньше только на дешевые к-тации своих повозок ставила).

ну в пуховичах А6 с 2.7тди с кожей-рожей - это дешман

Alex_UssR:

Ниссан - де факто дешман

и теана с 3.5 в максималочке, и Мурано - все гавно и дешман

то ли дело КАЛина

Alex_UssR:

да хоть десять. Это вариация мануалки, только с эл. управлением

а ниче, что там буквочка такая Д. от ангельского Прямо

робад на тазу и дсг - это с разных планет

Alex_UssR:

стати - видел Джетту. Мимо шел - ну думаю, что-то Поло какой-то огромный - как Веста

странно конечно
седан и 4 колеса - это другое

Alex_UssR:

Воцат кусает локотки...

мда ((((
теперь ценность вариаторной жыли на вторичке ((( - только полный дурень ее купит без скидоса. Нет . ПОЛНЫЙ и КРУГЛЫЙ

Alex_UssR:

Советую! Если мне еще чего-то там втирать - яж в Калину перестану влезать - третья нога в педали упрется.

...

Alex_UssR:

Это вариация мануалки

и да и нет. не встречал я мануалок с двумя сцеплениями.

poseydon:

Прежде чем сказать, прочитай. То, что ты перечислил, кроме ауди, не умеют в комфорт.

конечно не умеют
куда ниссану, тойоте и лексусу , например с американского рынка - до комфорта , бугага
надо покупать таз как у тебя

упоротым тазоводам надо проехать на последней тиане. с завязанными глазами

poseydon:

Задача турбо

вдуть побольше воздуха

Oran_Gutang:

I_Am_Vegan:

Вот 1.8 тазомотор - имеет 120 л.с.
Мой 1.4 тси - 125 л.с.

При этом Веста на 100-150 кг тяжелее, больше габаритами, размер колёс больше, естественно при схожей мощности Веста будет хуже разгоняться. Ф - физика, гуманитариям это сложно для понимания.

Дело не только в мощности, но и в моменте. Максимальная скорость у них может быть и одинакова, но вот первую сотню разменяет более моментный двигун про одинаковой мощности.

Just_in_case:

но и в моменте.

и в его полке. поэтому дедушка на 1.6hdi о 109 лошадях просто уезжает в начальный момент времени от вазо 1.6