Lada Vesta

I_Am_Vegan:

Так есть гидротрансы надежные хорошие, естьтроботы и варики шикарные...

Нету КПП гидротранс. Гидротранс - это не КПП, а механизм связи КПП с ДВС. Его ставят и на планетарные КПП и на вариаторы.

I_Am_Vegan:

Есть, нормальные, как на полуседане/акценте, где передачи пальчиком включаются, все четко - мощно...

На Весте нет никаких проблем с четкостью включения. По легкости согласен, на WV было получше на 1-2 передачах. 3-5 все отлично и на Весте. Воя на 3-5 передачах не наблюдаю.

Just_in_case:

И на трассах до определенных скоростей маленькие турбо будут веселее чем большие атмо. Но если вы обгоняете на скоростях 160 и выше, то вам тогда нужен большой мотор, точнее с большим кол-вом л.с.

При равной мощности от скорости не зависит. Зависит только от оборотов, до которых крутите ДВС. В городе не комфортно ездить, раскручиваю ДВС выше 2.5-3К об., при выезде на трассу и при обгонах спокойно крутим до 6к, разгон получается очень даже веселый.

АлексВл:

Жатко 10ый без проблем ходил 250-300 тысяч
Для современных 5-6акпп с ранней блокировкой ГТ - это такая же цифра
Да, древние 4акпп ходили 2 раза до луны

Сам себе противоречишь. Или сравнивай древний жатко с древней АКПП, которые до луны. Или современные АКПП с современными жатко.

АлексВл:

А на древнем бензине АТМО - сразу 15 литров вынь полож

А как же ГАЗ, который древний атмо легко переварит, да еще и чистеньким останется?

АлексВл:

Да, древние 4акпп ходили 2 раза до луны

да особенно АКПП AL4-DP0. еще один миф.

dalay:

АлексВл:

Да, древние 4акпп ходили 2 раза до луны

да особенно АКПП AL4-DP0. еще один миф.

на тех машинах, куда ИЗНАЧАЛЬНО предназначался - до луны
Это Б, С класс

А когда его вперли на Д класс - ксантия, с5 - масса + моторы = 100ккм . Но там крайне дешевый ремонт за 1-2 дня. И надо прогревать коробку

dalay:

эта коробку умирала и умирает на любых классов

нет и нет
на всяких ксарах с 1.8, пыжо 306 - ходила дохренища и еще столько

там соленоиды умирают. и если сразу на ремонт - никакой тыщы

трансмиссии DP0/AL4 нельзя назвать «одноразовыми». Например, трехзвенные планетарные механизмы этих коробок достаточно надежны и, как правило, выходят из строя только на очень «древних» агрегатах.

Касательно общего ресурса данных «автоматов» можно сказать, что в случае своевременного устранения вышеупомянутых проблем с соленоидами и ПО, соблюдения сроков проведения ТО, а также спокойном стиле вождения, АКПП DP0/AL4 способны выдержать без капремонта вплоть до 300 тыс. км пробега.

этот автомат сделали из немецкого 01Р, который ставили на бусы и минивены
просто переделали под легкие машины. а ставить начали и на Д класса из-за того, что других своих акпп у ПСА не было

poseydon:

АлексВл:

какой он нахрен еще древний ? появился в 2005

Да уж, коробке уже почти 20 лет и она как 6 лет никуда не ставится, но это совсем свежак...

да. 6акпп родом с середины 200х на 90% машин - это совсем свежак

для .... - надежность хорошего вариатора если и меньше надежности АКПП одного поколения - то совсем немного

китай в своих вариках ставит ремни Бош. а конуса и подшипники свои - вот и получай фашист гранату

АлексВл:

да. 6акпп родом с середины 200х на 90% машин - это совсем свежак

Ты определись, сравнивать нужно актуаьный свежак с актуальным вариком, или сторое со старым?
Даже если брать актуальное, то 6 АКПП от айсин или киахунды переездит любую твою жатку в любом режиме эксплуатации. Айсины из нулевых также уедут дальше 10й жатки.
Варик тупо дешевле, потому его и выпускают. Если бы фишкой варика был комфорт, то трехлучевые только его бы и ставили. А так на дешман А и B идет "комфортный" варик или робот, а на люксовые D,Е,S гидромеханика.

Alex_UssR:

Нравится толкаться и нажимать педали, дергать ручку на его 1.8 с хранцузской кпп.

Ссылку дай, где я такое говорил. Ещё один балабол.
Я говорил, что езда на "мешалке" меня не напрягает ни разу. Про "нравится-не нравится" вообще речь не шла.

I_Am_Vegan:

Надо ребятам с ВАГА писать, что у ихней РС6 с 600 кобылами архаичная дешманская кпп ...

ВАГ уходит от КПП вообще
Т.к. это архаичная и дешманская передача мощности к колесам.

I_Am_Vegan:

Поздравляю, но у вас ничего и не едет...

Едет

Oran_Gutang:

Ссылку дай, где я такое говорил. Ещё один балабол.

Хочешь коробку автомат? Или она для "девочек"?

АлексВл:

Там сверху три буквы - дсг

да хоть десять. Это вариация мануалки, только с эл. управлением. На ручке точно так же можно душить мотор передачами и ездить 1.5тыс оборотов на 5-ой в городе
Только зачем?

АлексВл:

Ауди а6 и Ниссан Теана-Мурано - это дешман а и б

конечно. Ниссан - де факто дешман. Ауди - перестала ставить вариаторы (раньше только на дешевые к-тации своих повозок ставила). Наелась она ими

I_Am_Vegan:

Как и покупать авто с атмо мотором

Зря) мой старый атмо мотор на квадратном сарае легко объедет мелкий турбополовик)