Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

Tshen Куратор teamАвтор темы

офлайн

Tshen Куратор team Автор темы

25895

17 лет на сайте
пользователь #135707

Профиль
Написать сообщение

25895

# 26 августа 2011 01:58 Редактировалось Tshen, 131 раз(а).

FAQ (часто задаваемые вопросы):

ВНИМАНИЕ!!! ОБЯЗАТЕЛЬНО К ПРОЧТЕНИЮ НОВИЧКАМИ ТЕМЫ!!!

ВНИМАНИЕ! Во избежание дальнейших вопросов довожу до новичков темы следующую информацию:
1. МеждуНАРОДНОЕ сообщение - это направление на Польшу, Чехию, Болгарию, Румынию, страны Центральной и Западной Европы транзитом через Брест и Гродно.
2. МежГОСУДАРСТВЕННОЕ сообщение - это сообщение со странами СНГ и странами Балтии(если очень грубо - все что раньше входило в СССР).
3. В междуНАРОДНОМ направлении НЕТ Плацкартных и Купейных вагонов, что бы там не показывал сайт poezd.rw.by. На данный момент ВСЕ спальные вагоны, проходящие через Брест - это Вагоны РИЦ, которые могут быть четырех, трех и двух местными (2, 2, и 1 класс соответственно).
НАПИСАНИЕ ВОПРОСОВ ПО ЭТИМ ТЕМАМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ КАРТОЙ

1. Сайты национальных ЖД перевозчиков стран СНГ и ЕС:

Ответ:

2. Почему разные сайты (например, БЧ и РЖД) показывают разные цены на одни и те же поезда?

Ответ:

Разные сайты стран бывшего СССР, хоть они и подключены к единой системе Экспресс-3, при отображении цен на билеты во внутреннем сообщении отражают цены по тарифам внутреннего сообщения. При просмотре же таких билетов через шлюз другой страны будут отображены по межгосударственным тарифам, которые выше, чем внутренние тарифы.

3. При покупке каких билетов необходимо предъявлять в кассе паспорт и в каких случаях требование паспорта со стороны проводников законно?

Ответ:

При покупке билетов в кассе на территории Беларуси в межгосударственном и международном сообщении в кассе необходимо предоставить кассиру данные пассажира (ФИО и номер паспорта). Требовать непосредственно оригинал паспорта кассир не имеет права. При покупке билетов на территории Беларуси во внутриреспубликанском сообщении паспортные данные не требуются, т.к. билеты являются неименными(исключение - покупка билетов на сайте poezd.rw.by, где вне зависимости от направления, требуются паспортные данные всех пассажиров. При покупке билетов на территории России и Украины паспорт необходим для покупки всех категорий билетов. Проводник вправе требовать оригинал паспорта для сверки его данных с данными на билете и в случае несоответствия, вправе не пустить вас в вагон. Но на практике, такие действия осуществляются только проводниками РЖД, иногда - УЗ, в ОЧЕНЬ редких случаях - БЧ .

4.Где, кроме как на вокзале, я могу купить в Минске билеты?

Ответ:

Приобрести в столице билет на поезда по Беларуси, в страны СНГ и Балтии, в том числе забронированные по телефону и через Интернет, можно по следующим адресам:
1. Вокзал станции Минск-Пассажирский - пл. Привокзальная, 3 - (ежедневно: круглосуточно);
2. Железнодорожные кассы - ул. Бобруйская, 4 - (ежедневно: с 8.00 до 21.00);
3. Станция Минск-Восточный - (подземный переход ст. метро "Пролетарская"

- (ежедневно: круглосуточно);
4. Станция Минск-Южный - (ежедневно с 4.30 до 0.30);
5. Станция Степянка - (ежедневно с 4.30 до 0.50);
6. Станция Ждановичи - (ежедневно с 4.00 до 0.45; обед с 13.00 до 14.00 );
7. Станция Помыслище - (ежедневно: круглосуточно);
8. Станция Колядичи - (ежедневно с 4.00 до 2.00; обед с 12.20 до 13.20);
9. Станция Озерище - (ежедневно с 5.00 до 1.00);
10. Станция Колодищи - (ежедневно с 5.00 до 1.15);
11. О.п. Минск-Северный - (подземный переход ст. метро "Молодежная"

;
(ежедневно с 6.30 до 19.35; обед с 11.40 до 12.30);
12. О.п. Масюковщина - (ежедневно с 4.30 до 0.40; обед с 14.00 до 15.00).
13. О.п. Институт Культуры в кассе № 3 - (понедельник - пятница с 9.00 до 17.30 (перерыв на обед с 13.15-14.00).

Кроме того, работают международные кассы по ул. Кирова 2 (ежедневно: с 8.00 до 20.00), в которых можно приобрести только проездные документы на поезда дальнего зарубежья, а также оформить проездные документы, оплаченные через Интернет.

5. Почему в России на одиаковые поезда, но на разные даты стоят разные цены(иногда даже слишком разные)?

Ответ:

http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5227

6. Схема расположения мест в вагонах БЧ:

Ответ:

В поездах Региональных и Линий Бизнес Класса

7.Схема мест в LG поездах Минск-Вильнюс-Минск (2этажная Skoda)

Ответ:

8.Актуальное расписание поездов на участке Брест-Хотислав-Заболотье-Ковель

Ответ:

https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=2960263&start=44000#p99851318

9.Актуальное расписание поездов на участке Брест-Тересполь

Ответ:

https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=2960263&p=102590704#p102590704

10. База данных о PKP (польские жд)

Ответ:

http://semaforek.kolej.org.pl
http://mapa.plk-sa.pl/

УВАЖАЕМЫЕ ГОСПОДА!
Прежде чем задать в этой теме вопрос типа "Как доехать в ***?", убедительная просьба проделать следующие нехитрые действия:
1. Поискать в теме (поиск находится в правом верхнем углу страницы),может кто-то уже это спрашивал;
2. Если все же данный маршрут в теме не освещен, помимо просьбы "помогите доехать в ***", предоставляйте более конкретную информацию, а именно:
а) город выезда
б) желательный способ передвижения - быстро, дешево или удобно.

УТОЧНЕНИЕ!
На пассажирские поезда в\из Калининградской области из\в континентальную Россию, билеты по льготному внутреннему тарифу могут приобрести (в т.ч. онлайн) ТОЛЬКО граждане РФ, имеющие действующий загранпаспорт РФ. Гражданам третьих стран (в т.ч. и Беларуси) доступен только дорогой межгосударственный тариф.
куратор - Tshen

2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.

3826261 Senior Member

офлайн

3826261 Senior Member

7049

1 год на сайте
пользователь #3826261

Профиль
Написать сообщение

7049

# 24 сентября 2025 10:33

vittkoff:
3826261:
Где они и сейчас бегают.

Не бегают. Те старые поезда, хоть и, пройдя всяческие модификации, длительное время работали в РФ, на данный момент уже списаны.

3826261:
Как там двери в электропоездах открываются не автоматически а просто в ручную.

Вручную двери открывали в электропоезде С, который в России не эксплуатируется с 90-х годов (последний электропоезд сошёл с линии в 1997-м). "Пару лет назад" Вы могли быть разве что в каком-то ретро-поезде.

И окно было в в вагоне выбито.
Это я про урал
Был ноябрь
За окном минус 8

vittkoff Senior Member

офлайн

vittkoff Senior Member

21856

14 лет на сайте
пользователь #495062

Профиль
Написать сообщение

21856

# 24 сентября 2025 10:37

3826261:
И окно было в в вагоне выбито.

"И по мне стреляли, и я упал в лужу" (с)

3826261 Senior Member

офлайн

3826261 Senior Member

7049

1 год на сайте
пользователь #3826261

Профиль
Написать сообщение

7049

# 24 сентября 2025 11:19

vittkoff:
3826261:
И окно было в в вагоне выбито.

"И по мне стреляли, и я упал в лужу" (с)

Я просто перешёл в другой вагон.
А вот местные русские так часто путешествуют по жд .

vittkoff Senior Member

офлайн

vittkoff Senior Member

21856

14 лет на сайте
пользователь #495062

Профиль
Написать сообщение

21856

# 24 сентября 2025 11:25 Редактировалось vittkoff, 2 раз(а).

3826261, на сайте RailGallery есть списки подвижного состава, где можно проследить судьбу различных электропоездов и убедиться, что на данный момент в РФ все рижские электропоезда либо списаны, либо стали ретро-поездами, музейными экспонатами, лабораториями и т.п.

Coyote_Odin Senior Member

офлайн

Coyote_Odin Senior Member

4479

10 лет на сайте
пользователь #1664085

Профиль
Написать сообщение

4479

# 24 сентября 2025 16:21

Недостойный:
То есть, эти электрички ещё при Хрущёве ходили. Так-то.

при Хрущеве были ранние, т.н. "кругломордые" Эр9 ранних серий, которые в Беларуси не эксплуатируются с 80-х годов, нынешнее поколение ЭР9 - т.н. "плоскомордые" - выпускаются с 70-х, на на БЧ в основном 80-х - начала 90-х годов постройки

Написано "в клетке буйвол", написанному видней...

3826261 Senior Member

офлайн

3826261 Senior Member

7049

1 год на сайте
пользователь #3826261

Профиль
Написать сообщение

7049

# 24 сентября 2025 17:52

Coyote_Odin:
нынешнее поколение ЭР9 - т.н. "плоскомордые" - выпускаются с 70-х, на на БЧ в основном 80-х - начала 90-х годов постройки

Помню их с 1976 года. Участок Минск-Орша

Недостойный Senior Member

офлайн

Недостойный Senior Member

22655

7 лет на сайте
пользователь #2620112

Профиль
Написать сообщение

22655

# 24 сентября 2025 18:57

3826261:
Помню их с 1976 года. Участок Минск-Орша

Я и говорю - ещё при Брежневе ходили. Год точно не назову, но в конце 70-х они уже были.

3826261 Senior Member

офлайн

3826261 Senior Member

7049

1 год на сайте
пользователь #3826261

Профиль
Написать сообщение

7049

# 24 сентября 2025 19:07

Недостойный:
3826261:
Помню их с 1976 года. Участок Минск-Орша

Я и говорю - ещё при Брежневе ходили. Год точно не назову, но в конце 70-х они уже были.

И сейчас несут рижские исправно службу
Износу им нет.
Внуки будут на на них ещё ездить

Недостойный Senior Member

офлайн

Недостойный Senior Member

22655

7 лет на сайте
пользователь #2620112

Профиль
Написать сообщение

22655

# 24 сентября 2025 19:09 Редактировалось Недостойный, 1 раз.

3826261:
Внуки будут на на них ещё ездить

:100500:
Всё меняется, а эти электрички я помню с самого детства...
Вот новое попробовали, но сразу не прижилось, не зашло.

3826261 Senior Member

офлайн

3826261 Senior Member

7049

1 год на сайте
пользователь #3826261

Профиль
Написать сообщение

7049

# 24 сентября 2025 19:19

Недостойный:
Вот новое попробовали, но сразу не прижилось, не зашло.

На эти новые поезда сразу запчасти какие то нужны.
И цены супер развинченные
А так сел на электричку Минск-— Смолевичи, и за 90 копеек по пенсионному проехал 50 км.
Дешевле бутылки воды.

Недостойный Senior Member

офлайн

Недостойный Senior Member

22655

7 лет на сайте
пользователь #2620112

Профиль
Написать сообщение

22655

# 24 сентября 2025 19:22

3826261:
Дешевле бутылки воды.

При Брежневе расстояние меряли в зонах. Одна зона - 10 километров.
Стоила уж не помню сколько, то ли 3 копейки, то ли 5... Детский помню точно, 2 копейки.

3826261 Senior Member

офлайн

3826261 Senior Member

7049

1 год на сайте
пользователь #3826261

Профиль
Написать сообщение

7049

# 24 сентября 2025 19:35

Недостойный:
3826261:
Дешевле бутылки воды.

При Брежневе расстояние меряли в зонах. Одна зона - 10 километров.
Стоила уж не помню сколько, то ли 3 копейки, то ли 5... Детский помню точно, 2 копейки.

Не помню про зоны.
Билет Минск Смолевичи стоил 25 копеек.
Назад в СССР

Coyote_Odin Senior Member

офлайн

Coyote_Odin Senior Member

4479

10 лет на сайте
пользователь #1664085

Профиль
Написать сообщение

4479

# 24 сентября 2025 20:43

Недостойный:
3826261:
Помню их с 1976 года. Участок Минск-Орша

Я и говорю - ещё при Брежневе ходили. Год точно не назову, но в конце 70-х они уже были.

Рестайлинг Эр9 был произведен в 1974 году

В 1974 году с поезда № 345 изменена форма лобовых частей головных вагонов (с круглой на квадратную); такие поезда условно называют составами поздних выпусков.

Написано "в клетке буйвол", написанному видней...

Недостойный Senior Member

офлайн

Недостойный Senior Member

22655

7 лет на сайте
пользователь #2620112

Профиль
Написать сообщение

22655

# 24 сентября 2025 20:56

Coyote_Odin:
с круглой на квадратную

По поводу круглой - я точно помню, что ездил на электричке Смоленск-Вязьма с круглой мордой в 2006 году. В Беларуси к этому времени таких точно не было.

3826261 Senior Member

офлайн

3826261 Senior Member

7049

1 год на сайте
пользователь #3826261

Профиль
Написать сообщение

7049

# 24 сентября 2025 21:15

Недостойный:
Coyote_Odin:
с круглой на квадратную

По поводу круглой - я точно помню, что ездил на электричке Смоленск-Вязьма с круглой мордой в 2006 году. В Беларуси к этому времени таких точно не было.

В Перми такие ходили ещё пару лет назад

Coyote_Odin Senior Member

офлайн

Coyote_Odin Senior Member

4479

10 лет на сайте
пользователь #1664085

Профиль
Написать сообщение

4479

# 24 сентября 2025 21:24

Недостойный:
Coyote_Odin:
с круглой на квадратную

По поводу круглой - я точно помню, что ездил на электричке Смоленск-Вязьма с круглой мордой в 2006 году. В Беларуси к этому времени таких точно не было.

да, в Беларуси первую серию Эр9, что с круглой мордой была, окончательно убрали где-то в конце 80-х

Написано "в клетке буйвол", написанному видней...

1З Senior Member

офлайн

1З Senior Member

9371

10 лет на сайте
пользователь #1799696

Профиль
Написать сообщение

9371

# 24 сентября 2025 21:26

В 2017 лично видел в Риге гибрид - одна голова круглая, вторая новая.

Но это все, в т.ч. в Смоленске и т.д. - после КВР.

Vladimir_brest Senior Member

офлайн

Vladimir_brest Senior Member

1632

13 лет на сайте
пользователь #619304

Профиль
Написать сообщение

1632

# 24 сентября 2025 21:36 Редактировалось Vladimir_brest, 8 раз(а).

1З:
В 2017 лично видел в Риге гибрид - одна голова круглая, вторая новая.
Но это все, в т.ч. в Смоленске и т.д. - после КВР.

В Риге все ЭРки несколько месяцев назад отставили от работы. Теперь гоняют только Шкоды. Время в пути немного сократилось, но максималка пока по-прежнему 120 км/ч. В ближайших перспективах поднять на всех электрифицированных путях скорость до 140 км/ч, работы в этом направлении не очень активно, но идут. Ну и упорно ходят слухи о появлении в ближайшей время аккумуляторных электропоездов, чтобы не дожидаясь электрификации гонять на электротяге в т.ч. и до Даугавпилса.

А последнюю кругломордую ЭРку, которую в 2017 году вы скорее всего в Риге и видели, отправили на покой ровно год назад. В Ютубе много душевных видео на эту тему было тогда. Вот одно из самых коротких, где ЭРка после последнего рейса с пассажирами съезжает с вокзала в депо и больше от туда никогда уже не выедет: https://www.youtube.com/shorts/aQSNUVryJOc?feature=share
От такие видосов у любого ЖД фаната всегда немного щёлкает в душе.
А ведь когда-то настанет тот день, когда и мы свои старенькие ЭРки будем провожать.
И этот звук свистка ЭРки и ДРки на мой взгляд самые красивые из всего подвижного состава на железке. Когда-то они тоже просвистят в последний раз...