Lada Vesta

Alex_UssR:

МАЗ сию картонку протащил - визуально 10-15м (скорость, в момент удара - явно ниже или около 40кмч).

какие иксперды пропадают в пуховичах энкап уже ждет резюме
скорость по картинке повреждений
причем той машины, которую он вживую в глаза не видел
особенно что это чистый электро, со спецфицкой компоновкой

Полуседаны - все ржавые, 1.8 - жрут масло галонами, мерседесы - очень преочень дорогущие... Но есть она - КАЛина спасительница... Супер эргономичная и оцинкованая, супер шустрая восьмиклапанная, современная и без кроилова, архияестный авто для тру инженеров

I_Am_Vegan:

Ты забыл добавить, что также хотел купить такую иномарку, но ...

Но Калуга - в РФ и это никогда не было и уже не станет иномаркой. Так - отрыжка ВАГа, для развивающихся папуасов, которые еще и развиваться не захотели.

АлексВл:

Alex_UssR:

Я и на гольфе ездил - 2 и 5-ом. И что? Да ничего! Просто машина. С дизелем еще и тарахтит неприятно.
Слишком уж у нас ВАГ переоценивают, хотя по-сути - обычная машина.
Разница чувствуется с мерседесами - вот там да... Виброаккустический комфорт -

сравнивать гофля и мерс

Так б.у. - почти в одну цену

pavelraziev:

Alex_UssR:

Потому, что глупости пишешь - не цветут они "прям сразу". Как везде.

https://www.drive2.ru/l/504348458635755929/
Ну вот прям первая же ссылка. Дыры на 4 летней машине причем поверху дверей.

Так то Калина 2. Там это тоже вариант нормы
У меня первая - 2006гв. Покраска Хелиосом - на новой линии "Eisenmann". Блестит до сих пор.

АлексВл:

какие иксперды пропадают в пуховичах энкап уже ждет резюме
скорость по картинке повреждений
причем той машины, которую он вживую в глаза не видел
особенно что это чистый электро, со спецфицкой компоновкой

Ну так верно - ты же гуманитарий, по-этому и скорость не видишь
МАЗ с 99% вероятностью, имеет ГПС - по-сему это вообще не будет проблемой. Да и судя по следам на асфальте от волочения картонного корыта, к его скорости вопросов не будет вообще. Он что мог сделать - сделал.
А сколько там Болт ехал - уже установит автотехническая экспертиза. Впрочем, в момент столкновения со знаком и опорой - вряд ли больше 60-ти

Кузов в труху - конверт выше метко отметил, что он вернулся к изначальному состоянию

Oran_Gutang:

100 раз писал, что доливаю 0,5-1 литр между ТО (раз в 15 тыщ км), и то доливаю уже ближе к 10 тыщам км пробега, когда уровень падает где-то до середины или чуток меньше. Как долью до верхней отметки, так уровень и держится до самой замены. Вроде как и "масложор", но какой-то слабенький, я ожидал худшего, начитавшись ужастиков.

Так литр тоже много.
Мой 1.6 - пока что явно грамм 200 берет. Но это на 6-7 тык до замены
Проблема еще в том, что тяжело видеть границу уровня - щуп полное авно. Насечки тянут масло вверх (за счет капиллярного эффекта) и если масло относительно свежее - непонятно, сколько его там. Еще хуже, если оно выше или ниже рашпиля
Могли бы уже не выпендриваться и сделать просто плоский длинный щуп, а не вот это все.

Alex_UssR:

Какой ты качественный антикор там сделал? Кровельным герметом арки помазал?

В народе про таких как ты говорят просто - трепло . У меня как раз таки сделан отличный антикор. Если с памятью плохо, напомню, тут гура адин мазала герметом. А гура 2 с Ивацевич использует обряд каждодневного вылизывания, вместо того, что бы отдать автос профиссионалам на антикор.

Alex_UssR:

А стык стакана-брызговика, если не знаешь где именно и как - вообще у 99% не залит и уже давно цветет и пахнет. Там неприлично огромный зазор, плюс полное отсутствие грунта.

У всяких доморощеных провинциальных гур и кулибиных возможно и цветет. У нормальных людей, кто делал качественный антикор все там хорошо.

Oran_Gutang:

Он наверное имел ввиду мой 1,8-литровик.

Нет, не из-за этого он так пишет. У этой гуры позиция, что если у кого-то не так, как у него, то такого не может быть. Он не может понять, что у кого-то может быть по другому. Заливаю 4л, от замены до замены, за 7.5 - 8.5К км уровень один и тот же - середина щупа.

cthulhu123:

АлексВл:

сравнивать гофля и мерс

А что не так? Ещё с Вестой можно сравнить. Не проблема. Как раз мой случай.

Alex_UssR:

Я и на гольфе ездил - 2 и 5-ом.
Разница чувствуется с мерседесами - вот там да
почти в одну цену

У меня за 10к получается около 300 моточасов

Oran_Gutang:

AKBAR:

У меня за 10к получается около 300 моточасов

А у меня за 15 тыщ км 220-230 моточасов в среднем.

средняя скорость 65-68.. лайтовый режим для мотора. город только нюхает
поэтому и не жрет масло литрами, одна из главных причин

АлексВл:

средняя скорость 65-68..

Так и есть, бывало даже средняя скоость за 70 км/ч выходила за несколько месяцев измерения.

AKBAR:

Oran_Gutang:

А у меня за 15 тыщ км 220-230 моточасов в среднем.

А как считал?

Бортовой кампутер много циферок умеет показывать, прикинь. А если умеешь делить-умножать, то ещё много чего можно посчитать.

AKBAR:

Oran_Gutang:

А у меня за 15 тыщ км 220-230 моточасов в среднем.

А как считал?

БК умеет в среднюю скорость

А ВАГин классно. Есть моточасы через болеро

AKBAR:

Твои расчетные "моточасы" есть оочень приблизительны.

в смысле ?
БК считает Средний расход и Среднюю скорость с момента последнего сброса
Для замены масла по моточасам - выше крыши
Жалко что счетчик один, а не как 2 у ВАГин или япов

poseydon:

Да и моточасы сами по себе тоже ни о чем не говорят. На старение и срабатывание масла влияет огромное количество факторов, от температуры эксплуатации, до средней скорости.

Wow, не так быстро
Это уже следующий уровень понимания.