Lada Vesta

АлексВл:

я с каждым днем все больше и больше влюбляюсь в калину
тройной цынк
195тысяч км. В германии. 2700 евро
свежий ТО : HU до 08/2024
Euro5, 1.390 cm³, 66 kW (90 PS)
Надо брать

Ой божачки! Она же сгнила еще 12 лет назад!!!111 Как ты такое постишь то?

I_Am_Vegan:

Alex_UssR, пару сколов подкрасил, ржавая машина, срочно продавать
Зато днище, зашитое экранами, как новое

Так то было 2-3 года назад. Сейчас то, поди еще новые добавились?
Там в теме и другие откровения были - понятное дело, ты их сюда тянуть не станешь же...
Папуас мобиль... Единственный плюс - в нем хотя бы работает коробка-мотор исправно, в отличие от криворукого АвтоТАЗоНисцаноРено поделия.
Но за эти бабки (разницу в цене), можно даже это исправить.

АлексВл:

но на немецком газу - 200тысяч и ездит . хотя там "Немецкое исполнение"

мотор с гидрокомпенсаторами
Правда масложрущий - его ТАЗ потом втихую "прибил". Так и не смогли довести сию вундер-вафлю до нежрущего состояния.
Да - история ходит по-кругу

P.S. Калина - самостоятельная переделка 8ой платформы. Причем там многие вещи - для людей сделаны, часть - с оглядкой на цену машины.
Веста - продукт маркетинга. Красивая обертка, с пустой технической частью. Где можно было скроить - скроили. И ты сие понимаешь аккурат через месяц владения этой машиной - когда начинаешь слышать глухие стуки амортизаторов (которые кстати, уже при выезде из Пинска начали прослушиваться), слышать стук клапана адсорбера, который ни на одной машине не слышал доселе. Удивляться плохонькому регулированию т-ры отопителя (непонятная нелинейность).
И добивают картину - убогое сцепление... Причем я в пятницу ездил в столицу на Сандеро Степвей... Если точка касания дисков понятная - предсказуемая... То вот дальше начинается ЛЮТЫЙ колотун. У машины с 35 тыс пробега за три года! Т.е. уже сцепление под замену.
Да - можно как манагер говорил - газ в палас и сцепление прижигать, чтобы мотор выбирал ход подушек и физически не успевал попрыгать... Но на кой это надо?
Толчки-рывки и неадекватная работа с эл. дросселем - тоже сюда же (на Сандеро с этим намного лучше).
Говорят, что прошивка решает проблему - судя по-тому, что народ меняет прошивки, как "перчатки" - видимо не особо.

I_Am_Vegan:

добавляй плиз, что хотел такой купить, но денег не хватило

Ну так я хотел новый - из салона. А не какой-то там б.у. из-под чьей-то жп.
Забавно кстати - пока искал пост про твой гнилитет - увидел, что ты даже в тему жули забегал... На серьезных щах хотел эмгранд брать?

I_Am_Vegan:

когда за эти бабки можно было, купить норм автос немного б/у

Не много б.у. - это с пробегом 200-300 тык?

I_Am_Vegan:

как люди пальцем у виска крутили, когда в далеком 2008 году видели, как ты намываешь бока своей КАЛине

Подбегали и спрашивали - что это за кореец

АлексВл:

т.е в пуховичах - звонок, тройной цинк, а в германии - ржавое ведро (потому что соли не видело или если видело - то по большим праздникам)

В пуховичах, Нисцанаводы не смогли в сарказм:

Oran_Gutang:

А Калины типа не гниют? Сгнивают в труху точно так же за несколько лет

АлексВл:

лучше с 300 - там много чего поменяют

c 300тык пробега, уже надо машину менять. Что собственно нормальные владельцы и делают - продают тем, у кого не хватает бабла на новую из салона.

АлексВл:

а с пробегом 50-60-70-80ккс - никогда нельзя брать, не по христиански

конверт с таким пробегом свою продал

Oran_Gutang:

Alex_UssR:
Твоя уже гнилая - просто ты не присматривался к низам дверей, швам стакана, швам в багажнике у запаски

Мозги у тебя гнилые. Смотрел не раз, всё там в полном порядке, фантазёр мамкин.

Этому клоуну всегда виднее, что и кого происходит с машиной, чем ее хозяину...

Alex_UssR:

Она уже давно обкатана.

В последнем слове ошибка. Там вместо "т" должна быть "к".

Alex_UssR:

11с с копейками. Калина в 2009ом мерялась, на своем 8клопе едет 11.9с

Глаза хоть иногда протирай от желчи, тебе про весту писали.

Alex_UssR:

конверт:

ну лобовой удар в опору моста + встречный МАЗ

Какой там встречный? Попутный.

это попутный?

при чём удар был до моста, а остановились они после, значит МАЗ протолкал Шевроле метров 30 от места удара

удар был до моста

на капоте следы удара об опору моста

I_Am_Vegan:

В хате тоже новой живешь? Или от деда с бабкой

Какого деда и какой бабки? Очередная морковная чепуха...

конверт:

это попутный?

Ты незрячий? А где он по-твоему оказался... Со встречки прилетел?))) Следов заноса на фото НЕТ. Очевидно, что его МАЗ принял в борт...
В новости - специально для тебя:

— Сегодня около 06:40 23-летний водитель электромобиля Chevrolet сервиса «Яндекс.Такси», двигаясь по ул. Маяковского, не справился с управлением и выехал на разделительную полосу. Затем машина повредила стойку дорожного знака и протаранила бетонную опору железнодорожного моста (путепровода). От удара Chevrolet отбросило в движущийся попутно грузовой МАЗ, — прокомментировали ДТП в Госавтоинспекции.

В любом случае, он вместо того, чтобы волоком тащится спереди, подмялся под раму МАЗа. Была бы у последнего скорость выше - он бы его вообще переехал. Кузов - картон. Банально силовая клетка не выдержала и подмялась под брус\бампер.

I_Am_Vegan:

от КАЛины бы только первые три буквы остались бы .

Это твоей ВАГине был бы п-ц.

poseydon:

В последнем слове ошибка. Там вместо "т" должна быть "к".

Ну так ты посейдон - царь клозетов. У тебя только одно на уме

poseydon:

Глаза хоть иногда протирай от желчи, тебе про весту писали.

С себя начни, болезный

poseydon:

Этому клоуну всегда виднее, что и кого происходит с машиной, чем ее хозяину...

Вы вдвоем к зеркалу подойдите... "Хозяева"

Уже давно, даже самые упоротые - поняли где она гниет. Главное не ленится и под дверь посмотреть
Снять блок предохранителей-расширительный бачок... Увидеть - как весело пузырится железо под герметиком...
Ах да - такого же быть не может! Она оцинкованная!... И масло совсем не жрет
Ну со слов очередного "кулика", который хвалит свое "болото". Причем уже 4-5-6 летнее

pavelraziev:

но по факту калина полная гнилушка, малейший скол на лицевых поверхностях пол года-год и дырка насквозь.

Тебе показать сколы на капоте?
Причем - позапрошлогодние... Мне лениво было ехать колеровать 100-гр на подкраску.
Калина первого поколения, была прилично оцинкована для своего времени. Да - сейчас машине 17 лет и там уже многое требует внимания. Но это 1к вложения и она будет конкурировать с новой Грантой

pavelraziev:

По стыкам на днище уже с завода ржа видна была.

каким стыкам?
Там ВСЕ днище залито наглухо пластизолем. Это не Веста какая-то там...
Его нету только где пробки-отверстия под "стапель" или чего-то там, на чем она ездила по конвейеру. Но там кисточка с мовилем, помазал, заткнул пробками и через 3-4 года обновил той же кисточкой

Из негатива - только шпильки из сыромятины. Вот они подгнили или свернулись (особенно на теплозащите резонатора). Ну рейку сейчас проблемно снять - но это больше лениво. Гайки спилю или сломаю, резьбу поправлю
Я не понимаю - у кого там какие проблемы. Ездила и по-сути кроме ТО и модернизации подвески (стучала как на Весте) - я ей ничерта не делал... И масло до сих пор не доливаю
Оно даже не уменьшается вообще. При этом как с новья - стучит поршнями (прогреется перестает дизелить). Евро2 по скрепному - не смогли в нормальные зазоры

Стокгольмский синдром на лицо с КАЛиной
Еще лет 5 и будет Лючшим Авто в Мире
17 лет мучаться на этой отрыжке и восхвалять её - это архитяжелый случай

Alex_UssR:

Уже давно, даже самые упоротые - поняли где она гниет. Главное не ленится и под дверь посмотреть

Нет там ничего, все чистенько . Нормальные люди после покупки делают качественный антикор, в то время, как самые упоротые кричат, что у Весты самый лучший в мире антикор с завода, а другие ее каждый вечер вылизывают по 4 часа.

Alex_UssR:

И масло совсем не жрет

От замены до замены ни грамма. Не зависимо от масла, что тотал был, что лучек...

Alex_UssR:

Отрыжка твой полуседан

Ты забыл добавить, что также хотел купить такую иномарку, но ...