Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

mihasby:

А какой у нас есть бизнес-класс моторвагонной тяги?

Вы видимо на поездах не ездите)) поэтому все смешалось

На Гомельском направлении бизнес-класс на моторвагонной тяге: 874, 758, 876
На этом же направлении бизнес-класс на локомотивной тяге: 752

Много лет постоянно езжу в 7хх-8хх поездах, никогда не видел, чтобы кому-то в поезде продавали билеты.
И слабо представляю, как это вообще возможно - места находятся (и находились) не у кондуктора в поезде, а в системе Экспресс, откуда их купить можно в кассе или через интернет.
Единственный случай - видел в Штадлере был неправильно оформлен льготный билет и кондуктор, как и начальник в обычном поезде, оформила пассажиру оплату проезда по квитанции.

mtv-alex:

Я недавно ехал утренним Штадлеров в Гомель. Рядом со мной сел какой-то подросток. Когда пришёл контроль, он протянул деньги (до Осиповичей), чтобы купить билет. Проводница сказала, что типа все билеты проданы. Но сказала потом пройти в какой-то вагон на какое-то место. Что было дальше я не знаю. Но просто как-то странно, что до Осиповичей (первой остановке) его пересадили. Хотя мог и рядом со смной сидеть. Может и квиток выдали на то место.

В поездах, в т.ч. в Штадлерах, выделяются места "резерв ЛНП", они не идут в продажу. Это единственный вариант, когда начальник поезда или кондуктор может продать билет по квитанции.
Но этих мест там по паре штук и кондуктор/начальник не может торговать билетами всем желающим, как в кассе.

1З:

mtv-alex:

Я недавно ехал утренним Штадлеров в Гомель. Рядом со мной сел какой-то подросток. Когда пришёл контроль, он протянул деньги (до Осиповичей), чтобы купить билет. Проводница сказала, что типа все билеты проданы. Но сказала потом пройти в какой-то вагон на какое-то место. Что было дальше я не знаю. Но просто как-то странно, что до Осиповичей (первой остановке) его пересадили. Хотя мог и рядом со смной сидеть. Может и квиток выдали на то место.

В поездах, в т.ч. в Штадлерах, выделяются места "резерв ЛНП", они не идут в продажу. Это единственный вариант, когда начальник поезда или кондуктор может продать билет по квитанции.
Но этих мест там по паре штук и кондуктор/начальник не может торговать билетами всем желающим, как в кассе.

Насколько я знаю, у начальника поезда есть 4 таких места по всему составу, еще со времен коммуняк и они не продаются в кассе

Georg6504:

И в чём проблема? Стоя ехал в Stadler и иногда видел, что другие тоже стоя ездили. Лично меня устраивает 35 минут постоять в поезде, учитывая что в кассе стоять дольше!

Стоячих мест в 7хх-8хх поездах не бывает в принципе.

Так же, как и продажи билетов кондукторами, за исключением 2...4 мест "резерв ЛНП".

Единственный Штадлер, в котором можно ехать стоя и раньше можно было купить билет в поезде - городские линии у разъездных кассиров, которых потом убрали.

Georg6504:

Лично меня устраивает 35 минут постоять в поезде, учитывая, что в кассе стоять дольше!
жд перевозки носят социальный характер, и должны по максимуму возить людей, а не пустые места

Согласен.
В метро в некоторых городах стоят даже дольше.
Причем, в метро нет комфортных туалетов, как в городских линиях - полчаса пути вполне можно и потерпеть.
Достаточно иметь туалет на станции и не возить его в поездах - меньше издержек, вони и антисанитарии.

Давно так?

Забавное зрелище по Злынке 😉👍🫣😂

Кстати , как узнать , в составе новый вагон или старый? В одном вагоне есть розетки для зарядки мобилок в каждом купе , в другом , в тамбурах и в пару купе 🤔

Да ,проблема коснулась и плацкарты / купе . Я думал ,только лок.бригадам перестали выдавать мыло ... Наблюдал дефицит бумаги и мыла в поезде Минск- Адлер 👍. Благо ,свое взял 👍Проводник конечно принес все мигом , но как закончилось - не шибко потом и нес.
Билеты не из дешевых , а простой бумаги и мыла , можешь и не дождаться 👍Еще и с розетками проблемы . Пассажиры говорили ,что в одном вагоне даже запрещал проводник ,заряжать мобилки 🫣👍

mihasby:

Для любителей пешком постоять есть ЭР9 и ДР1А (ДДБ, ДРБ)
эконом региональный

Когда все места проданы, а ехать надо, то можно и постоять…
БЧ лишняя копейка со стоячих пассажиров тоже не помешает.

mihasby:

3839438:

Когда все места проданы, а ехать надо

ЭР9 и ДР1А всегда есть места

Не всегда есть в расписании ЭР9 и ДР1А, а билеты на поезда с местами уже проданы и ехать надо.
Да и быстрее поезда с местами, чем ЭР9 и ДР1А.
А стоять в поезде, сидеть или лежать - это личный вопрос выбора пассажира, а не жд, которую должен волновать только вопрос оплаты пассажира за предоставленную услугу перевозки.
Кто платит, тот и заказывает музыку…