Lada Vesta

I_Am_Vegan:

У БНФ вечная скидка на 98, он стоит 2.5.

Может октана не доливают?

АлексВл:

скорпак. с 2,5 итальянским VM

Был такой - ну его впень - запчастей нет, даже в польше, головы эти шлифуешь-шлифуешь, нифига ровно не встают, генератор с маслонасосом или типа того (приходят маслянные магистрали к генератору). Но пока живой - едет хорошо)

АлексВл:

наверное проще в один цилиндр залезть, чем во все 4 сразу

Не снимешь одну - на остальных прокладку разожмет, там единственный плюс - от багажника до сто где головы чинят нести по одной легче))

cthulhu123:

I_Am_Vegan:

У БНФ вечная скидка на 98, он стоит 2.5.

Может октана не доливают?

БНФ что-то мутит со своим топливом. На Лукойле в Слониме-Барановичах заправляюсь - машина летит и явно тяга по-выше. На ихнем "флагмане" 95ом - тоже вроде нормально. А остальное - моча. Машина тупая становиться.
Вангую там 92 под видом 95-ого

И вторая причина тупизны этой машины - очень дермово спроектированный впуск. Он нагревается до такой степени, что аж руку обжигает, когда в городе потолкаешься и откроешь капот... Естественно, на таком горячем воздухе - будет гарантированный детон и потеря мощности... Если на ней по-трассе проехаться, во влажную погоду - максималку в 190 она легко набирает.
Причем - на 5-ой Я как-то и не знал, что испытатели АР - набирали ее на 4-ой

dengrodno:

там единственный плюс - от багажника до сто где головы чинят нести по одной легче))

Oran_Gutang:

АлексВл:

но трасса. просто как грабли. в одну сторону и взад

Ну да, а ещё бывает ветер, осадки, уклоны и ещё хренова туча факторов, влияющих на расход вплоть до типа резины и давления в шинах.

Конечно ветер - он дует в одну сторону.
Как и уклоны - тоже строго с севера на йух
Для чего тебе пишут - туда-сюда ?

И давление в шинах отрегулировать слабо
Не едь в дождь, в чем проблема найти сухую погоду ?

Alex_UssR:

какой кулер на 12600к пойдет? Не вода и чтобы вывозил без разгона уверенно...

Ты ж специалист во всём и грамотный инжЫнер, а такие детские вопросы тут задаёшь...
Есть же тут на форуме целая ветка про кампутеры, где сидит целая толпа знающих людей, там бы спросил.

Ещё кто-то покупает овощи поло 1.4тси?
Это же корч древний... гавно мамон-то...
Ауди RS8 или етрон - вот это тема для норм ребят

АлексВл:

Ещё кто-то покупает овощи поло 1.4тси?
Это же корч древний... гавно мамон-то...
Ауди RS8 или етрон - вот это тема для норм ребят

Ну ты и токсик

AKBAR:

Даешь битву амд vs интел

не, андройд вс айось веселее

Alex_UssR:

все уже решено

Кем? Лично тобой? Я вот знаю пару случаев ярых интелофилов, но таки перешедших на АМД.

Oran_Gutang:

Я вот знаю пару случаев ярых интелофилов, но таки перешедших на АМД.

У меня амуде, был только короткий период - атлон какой-то там. Он там где-то на даче и валяется до сих пор. Но тогда по-моему, интел 4-ый - был ни о чем
Нету у меня любви и к радеонам
P.S. Я тут даже заказ впервые сделал - Тигра будет гордиться мною Кингстон 3000-ый на террабайт.
Самая низкая цена на бай-нете... Если бы и все такие были - вообще все железо бы тут заказал.

https://abw.by/news/test-drive/2023/09/23/kitaec-vmesto-focus-per ... ye-nahodki

Куда более неприятный сюрприз всплыл в конце июня, когда я вытирал машину после мойки. В переднем правом углу крыши увидел темное пятно, подумал, что плохо помыл, но, присмотревшись, обнаружил локальное отсутствие лака. Обратился в «Атлант-М» и получил однозначный ответ инженера по гарантии: нужна полная перекраска крыши. В процессе осмотра инженер заметил еще несколько мест, где не было лака. Никто не пытался «съезжать», завод признал случай гарантийным, в начале августа крышу перекрасили.

Облезающая краска на углах бамперов – массовый дефект. Даже на совсем новых машинах, которые еще не проданы. А вот мой случай с крышей единичный. В чате владельцев Emgrand ни у кого такого не было. Сотрудники гарантийного отдела дилера также говорят, что с подобной проблемой никто не обращался.

АХхахаха:

AKBAR:

Моноблок клевая штука. На работе такие, огонь. Минимум проводов и ничего под ногами не путается

Моноблок я бы купил, если бы был девочкой или Конвертом. А мне хочется большой миди-тауЭр, в котором постоянно что-то можно менять-крутить или дополнять...

Мои худшие опасения подтвердились: вынув фильтр, я обнаружил там дохлую крысу, которую придушило заслонкой. Хорошо хоть фильтр стоит перед вентилятором, а не наоборот, как в Lada Vesta.

В ладе вЭста, на воздухозаборнике стоит сетка.