Любители Ford/Форд, давайте общаться-3

NiteRider:

Что, вплоть до 2007 года на легковом флагмане еврофорда не было раздельного климат-контроля, при том, что на более дешевых машинах этого производителя в это же время он был? Звучит настолько удивительно, что хоть проверяй...

Лично я двухзонную климу считаю очередной маркетинговой туфтой... Совершенно бесполезная фича...

adminius:

Faqus:

И ещё, сегодня заметил что из левого переднего колеса жар идёт такой, что можно шашлык делать.Снял колесо и убедился, суппорт не разжимает колодки. С чего начать ремонт? или лучше в СТО?

Из инструмента понадобиться домкрат, ключи открутить колесо, ключи открутить направляющие на суппортах. Потом понадобиться немного жидкости типа очистителя карбюратора или любой другой подобной и смазка для направляющих. В идеале поменять 2 резинки на направляющих, для этого надо купить ремкомплект суппорта (можно брать по Seinsa). Ну и полчаса времени без фанатизма. Заодно обновить направляющие с другой стороны или вообще все по кругу. Обычно я это делаю при смене резины. Два раза в год.
Суть процедуры: достать направляющие со скобы, все вычистить до металла, вытереть, смазать, поставить назад. Забыть

Сегодня разбирался с суппортом. Не смог открутить направляющие. Но всеже удалось разработать их.Почистил, смазал.Резинки с виду очень даже хороши. После проехался, но результат был тот же.Нагрев колеса. Видимо дела обстоят хуже и клинит поршень.. Чем можно зажать шланг подачи тормозной жидкости в цилиндр?Надо как-то снимать и чистить.

У меня направляющие вкручиваются в поворотный кулак и на них сидит суппорт. Сегодня удалось снять суппорт полностью. Пыльник на поршне был порван и поршень весь в ржавом налете. Дальше начал нажимать на педаль тормоза, поршень стал выходить. Я его почистил, а вот обратно он уже не стал входить( даже с открученым клапаном, ибо шланг подающий жидкость я не снимал) Пришлось брать большие тиски и вдавливать, где-то 1,5 кг веса потерял. Пыльник временно поставил старый, ибо замену не купил. Все собрал, сново смазал направляющие. Стравил воздух. Поехал домой( 10 км), пока ехал педаль стала "ватная" и тормоз схатывал в самом конце хода. Возле дома увидел колесо обляпаное тормозухой, такое чувство из цилинда погнало.....

Поршень я почистил! после того как ровно его поставил и открыл клапан он впринципе вошёл после нескольких постукиваний по нему молоточком. Установил колодки, все поставил, но видимо что-то стало не так.Ибо вытекла тормозуха. Завтра поеду куплю 2 банки "Дота" и ремкомплект.И загоню на СТО, пусть там делают. Главное тормоза востановить частично, чтобы приехать к ним.

Господа, сорри за возможно глупый вопрос Ситуация такова, при движении авто начинает вибрировать. Эта вибрация сопровождается стуком. Тут мне сказали, что это возможно подвесной подшипник, но другой человек говорит, что они (подвесные подшипники) на переднеприводных машинах не стоят. Заранее спасибо за ответ.
Машина - Форд Мондео 2, 1997, 1,8 бензин.

Доброго дня ! У кого возникнут проблемы с замком на вещевой ящик ("бардачок) ФМ-3, обращайтесь, посоветую как сделать. В выходные столкнулся с разборками , предлагают по 40 у.е. замок вместе с ящиком и то от машин из Англии.

lazeran, спасибо!

доброго всем!
купил диски от скорпа.
кто может подскажет артикул колпачка? или хотя бы чисто на ступицу?
где поискать кроме экзиста?
спасибо!

dd

nivi44ok:

pooh83, на фокус? а какой у дисков вылет?

1001009

да, на чпокус, другой у мну нету ))
цифирь по вылету ща не помню уже, но примерить - примерил, и допуску соответствует

disk

nivi44ok:

pooh83:

цифирь по вылету ща не помню уже, но примерить - примерил, и допуску соответствует

- угу, и наружу ни капли не торчат? они по вылету не подходят - будет бочина быстро пачкаться

главное чтобы арки быстро не облазили...