Путешествие на авто по Европе

nik.khmel:

ок, спасибо... думаю пригодится при след. посещении Вены

Вернусь на предыдущую страничку,sorry. Сетевой ресторан в Вене Rosenberger для обеда мне,без языка, уже приглянулся тем,что можно просто показать на понравившееся блюдо,ещё там какие то приколы по размерам тарелок, внутри ресторана 2 этажа,лифт .Шёл дождь и нас было несколько пар там. А вот на ужин рекомендуют ( мы не успели туда) рест. Centimeter , меню на их сайте не пугает..
Зальцбург встретил нас как-то патриотично:

и не очень сладко:

Ох, и карты свежие залиты и навигатор с обновлением,но если голова не дружит с техникой, то результат такой (из Кракова на Вену)+ 3.5 злот:

Acode:

Az, помоему вам просто неповезло)))) весьма субъективное мнение) я невидел ничего такого) про ночную разметку соглашусь ) еще раз возражу сравните бетонку от Брно)

Acode, через несколько дней возвращаюсь в РБ, проверю еще раз После Брно - да, покрытие не самое приятное. Поведение людей - вот самое большое отличие.

galla-88:

Ох, и карты свежие залиты и навигатор с обновлением,но если голова не дружит с техникой, то результат такой (из Кракова на Вену)+ 3.5 зло

Это ж приключение! И всего за 3.5 злотых! Будет, что вспомнить. Я вот вспоминаю, как ночью под Радомом проморгал светофор на реверсивной дороге. Гляжу, все сзади отстали, еду, вдруг фура в лоб... Пятился потом метров сто задом.

Az:

через несколько дней возвращаюсь в РБ, проверю еще раз После Брно - да, покрытие не самое приятное.

А че там проверять!? От Праги до Брно первая полоса больше половины дороги стиральная доска, которая, иногда, присутствует и во второй. На 170-180 это как-то чуть меньше ощутимо, а вот при разрешенных 130-140 все органы выбивает. Такая же картина по D1 за Брно (до развязки на Оломоуц) и по D2 до границы со Словакией.

И, да, беларуская трасса Брест-Минск не идет ни в какое сравнение даже с чешскими дорогами только из-за наличия пешеходных переходов, колейности в первой полосе и разбитых стыков на мостах. Уж лучше стиральная доска, чем колея и ямы на мостах.

Так что сидите лучше в Чехии ))

Сьездил на выходные в Питер по Е 95, поразили россияне, практически никто не нарушает скорость и обгон через сплошную, гаишников дофига, но только в населенных пунктах стоят, дорога так себе.

nik.khmel:

наверное у россиян что-то случилось... я весной как только выехал на Е95 - так на первом десятке км от четырех лобовых атак уклонялся... про обгон через сплошную уже молчу... это вообще норма была... может за ум взялись?

Штрафы с первого июля увеличили, вчера когда выезжали, пробка на вьезд была 5 км. и все стояли, никто между полос не лез, по обочине не ехали, как то дико даже такое видеть

Bender B.R.:

nik.khmel:

наверное у россиян что-то случилось... я весной как только выехал на Е95 - так на первом десятке км от четырех лобовых атак уклонялся... про обгон через сплошную уже молчу... это вообще норма была... может за ум взялись?

Штрафы с первого июля увеличили, вчера когда выезжали, пробка на вьезд была 5 км. и все стояли, никто между полос не лез, по обочине не ехали, как то дико даже такое видеть

Я ездил в конце июля - начале августа в Самару и обратно. Обгонов по встречке через сплошную и по обочине насмотрелся в избытке. Скоростной режим нарушают повсеместно, причём наиболее заметны водители "Тазиков". Для них 150-160 по кривой дороге сомнительного качества - норма жизни. Пытался иногда садиться им на хвост и не выдерживал - срабатывал внутренний тормоз. В некоторых областях установлено много камер, и на этих участках, те, кто знает, ездят сдержанно. Но самый жуткий беспредел творится в окрестностях Москвы. Там обочина - это три дополнительных ряда для движения: первый едет по асфальту, второй - по пыли, а третий - на жыпах по оврагам. В целом же поездка какого-то угнетающего впечатления не произвела. Желания ездить в этом направлении не отбила. Дороги терпимого качества и работы по их модернизации ведутся повсеместно. Пугают лишь пробки и трафик на федеральных трассах. К примеру, на М5 со стороны Урала за 23 минуты навстречу нам проехало 100 фур. У нас от Бреста до Минска такого кол-ва не встретишь.

cranik:

Есть вопрос по маршруту Минск - Прага на авто: что скажете...Или лучше ехать через Краков-Брно?

имхо.. маршрут не оптимальный..
1. зачем из бреста уходить на Вышков?
2. а2 и а4 по польше платные.
3. 1300 км от минска до Праги... многовато
я бы ехал как ехал две недели назад, хоть и достали ограничения на участке Меджирец-Радом.. это будет 950 км, но не 1300... бензин в чехии и польше почти 1,5 евро за литр...
4. Брно-прага в ужасном состоянии... об этом уже писали.. с ноября на ремонт становится

nik.khmel:

Брно-прага в ужасном состоянии

Не пугайте про ужасное состояние. Обыкновенная стиральная доска местами, но 130 держится легко и непринужденно.

cranik:

Есть вопрос по маршруту Минск - Прага на авто:

что скажете по такому маршруту с ночевкой в Лодзе?

Я бы ехал через Белосток и из Лодзи не ехал бы по платному А2, а ушел бы на А1 и далее на 8 дорогу (Е67) на Вроцлав. Только по восьмой дороге раньше 10 лучше не ехать - машин много и с обгонами геморой... Ближе к 11 уже нормально.

В остальном маршрут нормальный - ехал так где-то в начале августа.

P.S. Только уточните, если А1 на участке от Варшавы до Лодзи не перекрыт или не имеет по одной полосе в каждом направлении. Вроди как ходили слухи об этом.

...