Всё о газовом оборудовании (ГБО)

kalabog:

Adam-Opel:

Ура! Газ подорожал до 2550! Вместо привычных 50л за 100.000 получаем 40л! Ура! Я так долго этого ждал!

Составляем по-новому карту где по 2350

По 2370, если не ошибаюсь. Нравится сайт МинГаза - цена трехнедельной давности. Написал им письмецо
http://mingas.by/services/private/1/sziz/
Я так понимаю, что на МинГазе всегда минимальная цена будет...

а где в минске можно дешевле всего пройти поверку газового баллона для техосмотра?

Sadly:

переключалось в движении на ходу или нажимал педальку после прогрева.

Переключалось по достижении оборотов. Причина достижения оборотов одноклеточную кнопку не интересовала. Как и температура двигателя, что немного напрягало.

Sadly:

и чем это я машине ездить мешаю?

ну она ж ездит, на газ переходит? ну вот и пускай ездит.

A_Lee_Ksei:

Abdulla, на мингазе утром видел 2400

Вот как...Всё-таки не 2370...Нехорошо

Aleksei:

Sadly:

при достижении 40 градусов и нажатии педальки до 2500 оборотов - на ходу провал, машина дёргается

странно. сильно дергается?

провал ощутимый, педальку давишь, а машину, как кто-то держит.
ну, видимо, бензиновые форсунки начинают отключаться, а газ ещё не всосало.. а потом газовая смесь доходит и как рванёт ))))))))))

Nob, первое поколение на впрыск ставилось. и там форсунки отключаются в момент включения газовых клапанов.

Sadly, есть ли провал если после езды на газе переключить на бенз? а потом, через 30 сек на газ?
Я к тому, что может из магистрали/редуктора газ выходит за время стоянки?

Aleksei:

Sadly, есть ли провал если после езды на газе переключить на бенз? а потом, через 30 сек на газ?
Я к тому, что может из магистрали/редуктора газ выходит за время стоянки?

при переключении на бензин провала нет, хотя я так переключаюсь на ходу, но не нажимая педальку, но обороты не падают и провала нету.
с газа на бензин и опять на газ не пробовал.
а газ из патрубка от редуктора явно уходит, чего ему там держаться - всё же открыто
видимо поэтому и делают задержку выключения бензо-форсунок пока газ не дойдёт от редуктора.

mktime:

а тем временем экономии все меньше при такой цене газа и бензина совсем уж не целесообразно многим газ ставить...

Такие мнения возникают всегда, когда газ дорожает. Однако, даже при минимальном пробеге, скажем, в 15 000 км, газ отобьётся через 2 года, при пробеге в 30 000 - отобьётся за 1 год...:

Калькулятор окупаемости ГБО:

Ваш пробег (км в год): 15 000 (всего)
Расход бензина на 100 км - 10
Стоимость литра бензина - 4 330
Стоимость литра газа - 2 370
Экономия в год: 2 584 500 = 410$ (по рыночной цене в 6 300 рублей)

ЗЫ: Я так вообще купил машину с газом установленным в Германии...И не переплатил за это вообще ничего...

mktime, а зачем прибавлять расход бензина при прогреве? Его разве не будет при прогреве авто только на бензине? Да, подсчёты может не совсем верные, но не 20.7% - это уж ТОЧНО. Почему нужно считать по максимальной цене газа? Откуда 20 процентов? В общем, я не владею точными выкладками, однако при езде почти только по городу в течение месяца на бензине (полетел датчик давления газа) я мог сравнивать - денег вбухивал почти в 2 раза больше. Для меня нет вопроса, что выгоднее и почти нет вопроса на сколько (визуально на 40%) - до газа ездил на другой машине на бензине...

Bagava:

Накатал бы сам, но нет нормального

что бы ты накатал?
у меня сейчас зенит. сохраненная карта подходит только для анализа ситуации. загрузить ее и воспользоваться для пересчета впрысков не получилось (загруженные данные в газовый блок не попадают, только в программе зенитовской присутствуют). Минск.

mktime:

если прибавить к этому расход бензина, которое авто потребляет при прогреве

ну, если ты считаешь бензин, расходуемый при прогреве, то посчитай увеличенный расход бензина когда ты не догреваясь до 40 градусов начинаешь ехать. Ты ведь не думаешь что если у машины расход по трассе, к примеру 6л/100, то она и в недогретом состоянии поедет по трассе с таким расходом? В мануале по ксантии сказано что в холодном состоянии расход в 2 раза выше паспортного и стремится к паспортному (для паспортных условий) по мере приближения температуры к паспортной...
Если уж ты так хочешь все точно посчитать - учитывай увеличенный расход "бензина на бензине" или перестань нести тут чепуху. Можешь еще проверить как выгоднее:
1. бенз-бенз. ехать на бензине сразу, не дожидаясь на месте прогрева до 40 градусов. после прогрева до 40 не переходить на газ.
2. бенз-бенз. ехать на бензине только после прогрева на месте (на бензине) до 40 градусов
3. бенз-газ. ехать на газу только после прогрева на месте до 40 гр и перехода на газ
4. бенз-газ. ехать первое время на бензине, не дожидаясь прогрева до 40 и перехода на газ
Откуда такие "щетаки" (как mktime) вообще берутся?

добавлено:
короткие поездки лишь уменьшают в процентном и абсолютном выражении путь, пройденный на газе, по отношению к общему пути