Тонировка по новым и действующим ПДД (АРХИВ)

al_chemist:

В цивилизованных странах в таких случаях 99% водителей, едущих по главной перестраиваются во вторую полосу. Попробуйте, чес слово приятно и безопаснее. А вот тонировка, на самом деле, мешает зачастую адекватно воспринимать дорожную обстановку другим водителям и пешеходом, если лобовое затонировано. Допустим я перехожу дорогу только в случае если убежден, что водитель меня видит, с глухой тонировкой это понять очень сложно. В случае проезда нерегулируемых перекрестков в городе принцип примерно такой же, даже если я на главной.

Не задумывались почему в Европе машины не тонированы? Я представляю езду по Риму или Лиссабону, если машины затонированы. Это мгновенный коллапс. 70% проезда мелких нерегулируемых перекрестков, выездов из дворов и парковок - это жесты. И аварий гораздо меньше, чем в Минске, хотя плотность движения на порядок выше.

И ездят люди без тонировки и не плавятся от перегрева, хотя солнце и температура летом там другие.

Ну в 99% случаев Водители именно так и ездят, но это не повод вылетать не пропуская на круг. И я себя отношу именно к Водителям, поскольку езжу по ПДД и по ДДД

Я тоже против "глухой тонировки", но все же мне например тонированные машины не мешают. Ну и в жару конечно лучше кондишн, хотя тонированные стекла -отражают свет и это реально помогает.

Shura1,

1. потому как ездить они не так умеют - как наши (по крайней мере взрослые) водители. есть даже сомнительный повод для гордости за наших лихачей.

2. про лобовик ИМХО речь не идёт - категорически против его тонировки - как тогда с пешеходами, водителями общаться в сложных ситуациях?

3. у меня не в ноль и не китайской и на лобовике только сверху полоса. меня внутри не видно (сбоку и сзади) только ночью и иногда в очень яркое солнце. причём всё прекрасно видно и в сумерках и даже ночью.

4. действительно первые две-три недели в суммерках и ночью непревычно ездить - соответсвенно ездишь с особенной острожоностью (что никогда не помешает). одно "но" - когда ночью во дворе нет света в принципе и задом паркуешься - мало света от фар заднего хода и иногда открываю форточки.

5. когда на некоторых проспектах есть разрывы и разрешён разворот и встречная машина тоже стоит на разворот, то мне мешают (обзорности) не то что тонированные машины - а почти все что выше ибольше моей.

6. шторки разрешены всем. если сквозь мою тонировку можно будет хоть что-то рассмотреть, то простите, сквозь шторки вообще ничего не видать

2. Поворот направо сразу с дух рядов. Тот кто правее из-за тонированной машины слева не видит обстановку за тонированной

давай по правилам. обычно в такой ситуации тот кто правее поворачивает направо в первую полосу, тот кто левее направо во вторую. если машина, дерево, человек закрывает озорность - можно на метр выехать вперёд убедиться что никого нету.

Андрей Владимирович, дык а как же

ГБ ж собирает информацию о конкретных пиплах и в инете

давай по правилам. обычно в такой ситуации тот кто правее поворачивает направо в первую полосу, тот кто левее направо во вторую. если машина, дерево, человек закрывает озорность - можно на метр выехать вперёд убедиться что никого нету.

и вот когда нетонированный товарищ справа высовывается на метр, чтобы узреть нет ли летящего по главной транспортного средства, тонированный товарищ которой прекрасно видит, что помехи по первой полосе нет, тоже потиху сунется и нервничает, что за тормоз попался справа от него и почему он никак не выезжает...

!Yarik:

Шура, не соглашусь с тобой. Если я все время буду думать о том мешаю ли я 70,ЖЗР и чайниках и т.д. , то когда жить то ? Просто я, управляя автомобилем, просчитываю различные ситуации за всех остальных. А ежли ездить не умеет 70,ЖЗР и т.д., то тут и отсутствие тонировки не поможет.

Пример: еду по кольцу то есть по главной а на кольцо по пр. Дзержинского со стороны ЮЗ едет эдакая ЖЗР смотрит чуть ли не мне в глаза и даже не притормаживая вылетает прямо передо мной. Ну и причем здесь тонировка?

В США самый опасный водитель - ЖЗР чёрного цвета (я не расист, просто констатирую личные наблюдения ) - поведение при выезде на главную примерно такое же, как описано выше, только ещё хуже: она притормозит (может даже остановиться), посмотрит тебе в глаза, и спокойно тронется в путь на твою полосу, не важно есть ли у меня возможность уйти влево или нет. Так что, Шура - США из списка цивилизованных стран вычёркиваем?

JayD,

Прошедшие нашу школу чего? Школу наглости и наплевательстава на окружающих? Тогда да. Действительно, когда вокруг этого нет, то морально отдыхаешь за рулем. А насчет ассов, я хотел бы посмотреть поведение "нашего лихача" не на минской улице, а на римской, и сравнить как он будет вести машину по горному серпантину, и как будет вести тот, кто живет в горной местности. Боюсь, "наши лихачи" будут выглядеть слегка бледно. Сам, когда приехал сюда из Минска, первое время, говорил, что я езжу лучше их, мол, и там могу проскочить, и вот так перестроится, и вот так всех опередить, а потом понял: "зачем все это делать?". Вот когда я сумею делать диагональную парковку с минимум пространства за 3 секунды не останавливаясь, когда смогу на горном серпантине ехать на 80-90, не напрягая встречных, и т.д., вот тогда можно о чем-то говорить.

А тонировка, это еще один из способов спрятать глаза, когда сделал гадость. Потому как обычно в Европе, после допущенной оплошности, достаточно посмотреть тому, кому ты помешал, в глаза и улыбнуться, и все. Или сделать жест рукой, и не тот жест который обычно делают у нас. Это приводит к пониманию того, что в той машине, которая тебе помешала такой же человек, а не некий "другой". И все, конфликт снят. И не возникает образа врага, который сидит в другой машине. Потому как если почитать весь форум, то через одно сообщение идет разделение на Я и они враги (они - колхозаны, они водители маршруток, они - пешеходы, они - ЖЗР...) Когда придет понимание, что все они просто люди, то на дороге станет гораздо легче. И мой коллега приехавший в Минск из Европы в следующий раз не скажет: "А что у вас у всех на дороге какие-то проблемы???".

al_chemist, ППКС

JayD,

Видимо я был неправильно понят. На личности не переходил ни в коем случае, а просто высказал свое отношение к отдельным аспектам поднятой дискуссии и к некоторым общим тэндэнциям. При этом людей я никогда не делю на упомянутые Вами группы.

Best Regards

(сдесь было сообщение - но как его удалить я не нашел)

Omega, тонировка - зло. Это моя ИМХА. Свои аргументы изложил выше. Дальше не вижу смысл продолжать дискуссию. Тонируйся, езди задом наперед. Хоть на голове стой за рулем. Удачи

Я выбираю цивилизацию : буду ездить по ПДД, пристегиваться и не тонировать машину...