BMW Motorrad

dinan:

А масло в коробке и редукторе никто не меняет ребятки?)

к чему вопрос, сэнсэй? я-таки менял, знаю даже тех кто сальники-подшипники в редукторах менял... за это дополнительный орден полагается? . или Вы решили продолжить срач?

FedOS_S:

dinan:

А масло в коробке и редукторе никто не меняет ребятки?)

к чему вопрос, сэнсэй? я-таки менял, знаю даже тех кто сальники-подшипники в редукторах менял... за это дополнительный орден полагается? . или Вы решили продолжить срач?

зачем срач, конструктивный диалог, обсуждаем плановое ТО епта

dinan:

А масло в коробке и редукторе никто не меняет ребятки?)

Я меняю раз в сезон или каждые 10 тыс км. Рекомендуемые заводом интервалы сократил вдвое. Масло трансмиссонное репсол 75w-90. Если коробка сухая, нужно покупать 2 литра

FedOS_S ,

FedOS_S:

echo:

Если коробка сухая, нужно покупать 2 литра

а можно пояснить что значит сухая?

Наверное речь о сцеплении.

Мне на сервисе выставили счет в 1700уе., за замену масла в двигателе и коробке. Сказали мы перед заливкой все разобрали ,помыли, я думал развели... а не, оказывается все по "фэн-шую".

Мне кстати интересно , откуда сумма за ТО в 700$ на Ваш 1600gtl/ Можно картинку сервисных чеков? ( хотя у Вас пробег если не ошибаюсь выше 40к, посему 700 эт мелочь.)

Вы за правду посчитали мой пост выше реальность? Я к тому что все эти граждане меняющие масло с разборкой коробки это идиоты , либо набивающие се цену механики (опять же неадекватные), которые кричат что масло в любом случае надо менять раз в год.

БМВ я сменил на HD, и все же , я не так далек от мото сервиса и автосервиса, обслуживаю и ремонтирую сам свою технику, не от "скупирдяйства и нищебродничества", а от недоверия в всяким там "официалам" и чудо механиков бьющих себя в грудь что они все делают согласно мануалу и даже лучше (по их мнению, опыту и прочему).

И кстати я знаю тысячу и один способ "насцать" клиенту в уши что бы получить максимум прибыли- минимум патерь и улыбку от клиента с радостью несущего деньги, за "такой сервис".

учитывая стоимость оригинальных запчастей это не дорого. запчасти потянули 530+ ( посчитал не поленился) ,получается работа в районе "листа", у официалов, что гарантирует качество, и гарантию на проделанную работу. Тут без вариантов , только официальный сервис.

harlamov:

Мне на сервисе выставили счет в 1700уе., за замену масла в двигателе и коробке. Сказали мы перед заливкой все разобрали ,помыли, я думал развели... а не, оказывается все по "фэн-шую".

Вы батенька - лох. Вас развели. Что разбирали? Что мыли?
Почему у меня сухая, мытая коробка, потому что я в ней подшипники менял, не думаю, что на сервисе вам меняли подшипники.

ret540:

а можно ссылочку на БМВшный мануал, где указано о необходимости разборки?

Нет в мануале указаний про разборку. Там написано что-то вроде, открутить пробку, слить, закрутить пробку, залить масло.

FedOS_S, Вы дергаете слова из контекста. При чем тут вообще "способный отдать 1700 и не париться" ??

echo:

Вы батенька - лох. Вас развели. Что разбирали? Что мыли?
Почему у меня сухая, мытая коробка, потому что я в ней подшипники менял, не думаю, что на сервисе вам меняли подшипники.

harlamov:

Вы за правду посчитали мой пост выше реальность? Я к тому что все эти граждане меняющие масло с разборкой коробки это идиоты , либо набивающие се цену механики (опять же неадекватные), которые кричат что масло в любом случае надо менять раз в год.