Кто как заводится в такие морозы?

HDDR Senior MemberАвтор темы

офлайн

HDDR Senior Member Автор темы

651

23 года на сайте
пользователь #3837

Профиль
Написать сообщение

651

# 8 января 2003 09:35

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=1 ... ON_ID=7548

Тут пишем только кто как завелся.

Решение проблем в этой ветке - оффтопик, про них пишем тут:

Подготовка автомобиля к зиме
Бензинка Не заводится. В чем дело?
Дизель не заводится.
Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

Ответ Белнефтехима

Отмечу, что если бы проблема действительно была только в топливе, в мороз "замерзли" бы не 5-6 процентов автомобилей, а остановилась бы половина транспорта в стране. Поэтому автолюбителям стоит обратить внимание на подготовку транспорта к зиме.

Автозапчасти. Ремонт на Барахолке Onliner.by

Услуги. Ремонт. Техническое обслуживание
Аккумуляторы. Пуско-зарядные устройства
Расходники
Двигатели. Система пуска и зарядки. Система зажигания
Система охлаждения, отопления, вентиляции
Топливная система. Система выпуска
Сцепление. Коробка передач. Привод
Подвеска. Рулевое управление
Тормозная система
Кузовные запчасти. Аксессуары
Разборки
Автоинструмент. Автолитература

Каталог подогревателей топливной системы

Все буде добре.

S.O.N.I.C Senior Member

офлайн

S.O.N.I.C Senior Member

4450

20 лет на сайте
пользователь #38759

Профиль
Написать сообщение

4450

# 17 декабря 2009 03:40

ща отец снова пшол прогревать спритнер =\ слава богу бензинки заводятся без проблем....

ganj Senior Member

офлайн

ganj Senior Member

800

21 год на сайте
пользователь #20342

Профиль
Написать сообщение

800

# 17 декабря 2009 08:24

вчера купил новую АКБ и сегодня поутру завелся с полтычка.

Ne_blondinka Member

офлайн

Ne_blondinka Member

179

16 лет на сайте
пользователь #172386

Профиль
Написать сообщение

179

# 17 декабря 2009 08:38

Завожусь с 2-х АКБ (1-й в машине стоит, а 2-й, запасной, забираю на ночь домой, заряжаю--и утром с полоборота завожусь). Пробовала с одного аккумулятора завестись--ни вчера ни сегодня не получилось.

Кстати, вопрос: часто во дворе просят дёрнуть машинки, а я опасаюсь запилить движок, тягая машины в 1,5-2 раза тяжелее собственной (у меня малышка совсем). Я права?

sashык Senior Member

офлайн

sashык Senior Member

4303

19 лет на сайте
пользователь #78231

Профиль
Написать сообщение

4303

# 17 декабря 2009 08:49

просят дёрнуть машинки

прикурить дать будет наиболее полезно :wink:

Yuzik Onliner Auto Club

офлайн

Yuzik Onliner Auto Club

11754

23 года на сайте
пользователь #3758

Профиль
Написать сообщение

11754

# 17 декабря 2009 08:59 Редактировалось Yuzik, 1 раз.

Блина, вы извращенцы. прогревать коробку в D, затягивая ручник...

Во у народа проблем нет, так он себе их выдумывает. производитель если бы узнал, то наверное "в гробу перевернулся"

я так ваще особо не парюсь, если нет времени на прогрев - ставлю не выше 1й передачи, выезжаю тихонечко со двора. потом в D и очень плавненько еду.

а если на прогрев время есть, то пользуюсь чудесной кнопачкай на брелке

28 см

pashil IRC Team

офлайн

pashil IRC Team

35085

21 год на сайте
пользователь #29381

Профиль
Написать сообщение

35085

# 17 декабря 2009 09:01

Ездили вчера на некрасова покупать акум родственнику - очереди

самое прикольное, что у него эскорт 98г, и уже какая-то левая АКБ пошла в утиль, а мой 97г с походу оригинальным акумом моторкрафт заводится без вопросов :spy:

сам понимаю, что чудес не бывает, но какой ***** будет покупать этот моторкрафт за 230 евро? только если француз-предхоз, в это еще можно поверить

POLOVOD Senior Member

офлайн

POLOVOD Senior Member

3424

16 лет на сайте
пользователь #183608

Профиль
Написать сообщение

3424

# 17 декабря 2009 09:03

при исправном термостате , для увеличения скорости прогрева , имеет смысл закрять радиатор спереди? Езда на короткие расстояния.авто не успевает прогреваться.

Смысл- остановить подачу холодного воздуха в подкапотное пространоство через решетку.

про 2 круга , по кторым бежит антифриз - знаю.

Ne_blondinka Member

офлайн

Ne_blondinka Member

179

16 лет на сайте
пользователь #172386

Профиль
Написать сообщение

179

# 17 декабря 2009 09:04

прикурить дать будет наиболее полезно

Они так не заводятся, пробовали. Вчера омега, сегодня А6. Интересно, почему?

sashык Senior Member

офлайн

sashык Senior Member

4303

19 лет на сайте
пользователь #78231

Профиль
Написать сообщение

4303

# 17 декабря 2009 09:10

Они так не заводятся, пробовали

так может дело не в аккуме? еще не встречал ни одну машину которую было бы нельзя 2-мя запаралелеными акумами завести

Dia-Gen Member

офлайн

Dia-Gen Member

123

17 лет на сайте
пользователь #166635

Профиль
Написать сообщение

123

# 17 декабря 2009 09:10

Дык в А6 насколько мне известно аккум на 16 вольт

Dmitry_B Senior Member

офлайн

Dmitry_B Senior Member

7741

21 год на сайте
пользователь #23285

Профиль
Написать сообщение

7741

# 17 декабря 2009 09:11

Dia-Gen:
Дык в А6 насколько мне известно аккум на 16 вольт

это что-то новенькое.....

Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать.

pashil IRC Team

офлайн

pashil IRC Team

35085

21 год на сайте
пользователь #29381

Профиль
Написать сообщение

35085

# 17 декабря 2009 09:11

Дык в А6 насколько мне известно аккум на 16 вольт

не, на 24, от грузовика, 190 А/ч

sashык Senior Member

офлайн

sashык Senior Member

4303

19 лет на сайте
пользователь #78231

Профиль
Написать сообщение

4303

# 17 декабря 2009 09:17

точно... если тока на 24V акумы тада да... по идеи ваш 12V не стартонет это чудовище

CrazyMax Senior Member

офлайн

CrazyMax Senior Member

2035

22 года на сайте
пользователь #11987

Профиль
Написать сообщение

2035

# 17 декабря 2009 09:17

Dia-Gen:
Дык в А6 насколько мне известно аккум на 16 вольт

мне казалось на 36 :roll:

IOst Senior Member

офлайн

IOst Senior Member

2552

20 лет на сайте
пользователь #39401

Профиль
Написать сообщение

2552

# 17 декабря 2009 09:23

CrazyMax:
Dia-Gen :
Дык в А6 насколько мне известно аккум на 16 вольт

мне казалось на 36

на европейках 220 V

на американках 110 V

на авто для коммерческого использования -- 380 V

VichF1 Senior Member

офлайн

VichF1 Senior Member

981

21 год на сайте
пользователь #26973

Профиль
Написать сообщение

981

# 17 декабря 2009 09:34

а как правильно паралелить аккумы?

+ на +, минус дополнительного на кузов или на минус основного?

Ne_blondinka Member

офлайн

Ne_blondinka Member

179

16 лет на сайте
пользователь #172386

Профиль
Написать сообщение

179

# 17 декабря 2009 09:36

точно... если тока на 24V акумы тада да... по идеи ваш 12V не стартонет это чудовище

Ну на Омеге старой точно 12V. Только не завелась она вчера, только с толкача. А моя бибика чуть не развалилась, пока я Омегу тянула. Кряхтела, пыхтела и моргала всеми лампочками на панели. Вот с А6 я поэтому сегодня рисковать не стала.

23948 Senior Member

офлайн

23948 Senior Member

2838

21 год на сайте
пользователь #23948

Профиль
Написать сообщение

2838

# 17 декабря 2009 09:36 Редактировалось 23948, 1 раз.

Yuzik, сколько людей столько мнений. тока причем тут извращенцы......

"В мороз утром автоматическую коробку следует обязательно прогревать! Для

этого, пока греется двигатель, включите (удерживая педаль тормоза и не

трогаясь с места) на несколько минут режим «Drive», после чего еще на

несколько минут режим «Reverse» (задний ход). В любом случае, до

момента прогрева двигателя до рабочей температуры, категорически не

рекомендуется пользоваться режимом «Кик-даун» и перегружать АКПП. Не

забывайте, что только бережная эксплуатация и своевременная замена

трансмиссионного масла могут в несколько раз увеличить срок службы

дорогой в ремонте АКПП." // http://avtomaslo.info

p/s лично я ничего не грею. как только обороты стабилизируюся то сразу начинаю спокойное движение. без рывков и прочего. на стопятсот процентов уверени, что в движении все прогревается и смазывается лучше. а все вышеизложеное это скорее для облегчения старта или движения. хотя сейчас стоянка в яме и надо выбиратся под гору с нее. поэтому и озадачился прогревом коробки.

Через час те из вас, кто останется в живых, будут завидовать... Мёртвым. (С)

4ce Senior Member

офлайн

4ce Senior Member

1031

22 года на сайте
пользователь #12171

Профиль
Написать сообщение

1031

# 17 декабря 2009 09:37

Opel Vectra B 2.0 бензиновая, аккумулятор Centra 60 с чем-то ампер, полтора года ему, масло GM 10w40 (оригинал полусинеттика). Все 3 дня пришел (вчера при -21), зажигание включил, подождал секунду пока насос подкачает и завелся сразу. Почти как летом. С первого раза без плясок с бубном.

sashык Senior Member

офлайн

sashык Senior Member

4303

19 лет на сайте
пользователь #78231

Профиль
Написать сообщение

4303

# 17 декабря 2009 09:37

я на основной клал, хотя слышал что так нильзя