Доброе утро, может кто подскажет, в какую сторону копать?
У меня Pegeuot 306 универсал 1998 года, 1.8 дизель (не турбо), с некоторого времени перестал заводиться. Сперва заводился через секунд 5, потом через 10, потом только после того, как пожмякал грушу ручной подкачки топлива, а потом и так не стал.
Пробовал смотреть, может где воздух подсасывает: не понятно, вроде всюду плотные соединения, трубки под днище идут цельные пластиковые, в топливный насос в баке доходят и там кажись не подсасывает. При этом когда спускаю через трубку топливо из двигателя - идёт немного пузырьков воздуха. Но даже полная прокачка системы и слив около 0,5 литра топлива (потом всё идёт без пузырьков) не помогает - машина не заводится, а груша подкачки топлива, постояв немного (или после попытки завода) становится мягкой, тоесть из неё уходит топливо (наверное, назад в бак), и приходиться качать 15-20 раз, чтобы она снова стала тугой.
Подскажите, в чём может быть проблема? Где-то подсос воздуха, который я не нашёл? Или не качает топливный насос? (но тогда почему после ручной подкачки не заводится?) Или ещё что-то? Просто машина полгода только, слабо разбираюсь в этом, больше в компъютерах 
Буду благодарен за любую помощь...
Выяснилось это случайно, когда обсуждали разные варианты и Юрий Николаевич вспомнил, что когда я попробовал завестись на буксире с 4-й передачи, то это у меня получилось мгновенно. До этого мастер в Полоцке грешил или на зазоры в цилиндрах (сказал, что нужно разбирать их и подтачивать шайбы, а это где-то 300 тыс.), или на крыльчатку в ТНВД (нужно разбирать весь насос, что тоже 300 тыс. + стоимость крыльчатки). И вот во время разговора возникла мысль проверить свечи, что он и сделал. Оказалось, что все 4 свечи - вылетели, причём одна из них была вообще прогоревшая насквозь. Вывод - никогда не покупайте для дизелей китайское барахло. Мы в результате съездили в магазин и купили чешскую Искру (Боша не было, да и денег жалко, и так по 45 тыс. за свечу отдали). Но зато, приехов через 3 дня из коммандировки, я завёл машину с первого же поворота ключа! Ура, я снова на колёсах. Пишу здесь, чтобы знали, что ещё возможно. Успехов!
