Geely EX5 РБ/E5 (КНР), гарантия,опыт эксплуатации, сравнение

Req_V:

И трактора с маршрутками на электро переводить.

А троллейбусы на аккумуляторы ))))) Вообще прикольно - построить станцию и думать чем её заргузить.

3972713:

CCS2...... надо больше все-таки, даже в Минске

Не надо !
У нас в районе пр.Дзержинского\пр.Жукова постоянные очереди на GBT, а эти "евро" почти всегда свободны - сосед ("крутой" на Лисяне) даже раскошелился на переходник с CCS2 на "китайский разъём" (почти штуку $ заплатил, что бы в очереди не стоять). Хотя в гибридах батарея малая и обычно их заряжают на медленных станциях в отеле "Ренесанс"

3972713:

Загрузить зарядками! Вчера был в очереди третьим на станции из 5 занятых зарядок, спасла зарядка в которой работал только CCS2) Пошел вне очереди. Их надо больше все-таки, даже в Минске

3972713:

Загрузить зарядками! Вчера был в очереди третьим на станции из 5 занятых зарядок, спасла зарядка в которой работал только CCS2) Пошел вне очереди. Их надо больше все-таки, даже в Минске

Мне в этом плане повезло. И так возле дома было 6 станций по 50квт, на днях обнаружил еще 3 смонтированы по 120 квт. Это хорошо.

Камера , которая вверху за зеркалом ?

под стеклом камера запотевает изнутри . нифига эти прокладочки не работают .

Steve76:

Мне в этом плане повезло. И так возле дома было 6 станций по 50квт, на днях обнаружил еще 3 смонтированы по 120 квт. Это хорошо.

Жуковского-Воронянского

На Evikaх никто не в курсе планируют ли прикручивать кабели или только со своим отоваривать будут?

я 15-го ездил, не сказал, чтобы по компу сильно вырос... по факту будет понятно позже.
Но тут же одно дело расход, а другое эффективная емкость аккумулятора, т.е. при низких температурах он не может отдать всю мощность

Там и пиктограмма есть по этому поводу

Езжу на ех5 (РБ) около месяца, пробег небольшой 800 км. Очень сильно огорчает запас хода. Показывает динамический запас хода 490 км при полной батарее. Во время поездки вижу, что реально расходуется в 2 раза быстрее по сравнению с реальным пробегом. Замеряла дважды с полной батареи и до разрядки примерно до 10-15 процентов. Пробег реальный всего 250-270 километров! И это с учётом этих оставшихся 10-15 процентов, без них -220 км, и нужно заряжаться. Режим езды пробовала и комфорт со средней рекуперацией, и ЭКО с высокой рекуперацией. Причем расход за последние 50/100 км около 16,2, то есть должно хватать как минимум на 350-370 км. Лучше не стало после перехода на экр режим Знакомый говорит, что у него на китайской с такой же батареей 60кВт. реальный запас хода 400 км при текущей погоде. Это только у меня такая проблема?

AnetkaS:

Езжу на ех5 (РБ) около месяца, пробег небольшой 800 км. Очень сильно огорчает запас хода. Показывает динамический запас хода 490 км при полной батарее. Во время поездки вижу, что реально расходуется в 2 раза быстрее по сравнению с реальным пробегом. Замеряла дважды с полной батареи и до разрядки примерно до 10-15 процентов. Пробег реальный всего 250-270 километров! И это с учётом этих оставшихся 10-15 процентов, без них -220 км, и нужно заряжаться. Режим езды пробовала и комфорт со средней рекуперацией, и ЭКО с высокой рекуперацией. Причем расход за последние 50/100 км около 16,2, то есть должно хватать как минимум на 350-370 км. Лучше не стало после перехода на экр режим Знакомый говорит, что у него на китайской с такой же батареей 60кВт. реальный запас хода 400 км при текущей погоде. Это только у меня такая проблема?

Езжу на EX5 пару дней, то же самое. По факту проехал 50км, сняло 100км. В 2 раза. А это же еще морозов даже нет..((