Автомобили из Китая

dendare, соседи его тянут и тянут, альтернатив достойных ему нету.
Наверное все же просят за него дорого, раз не берут

dendare:

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

Я думал наоборот дела пошли в гору, эту машину активно покупают же

Кто покупает? Беларусы, которые почему-то думают, что данный Ниссан лучше и ликвиднее любого другого китайца?
В самом Китае не берут его, раз снимают с производства и в наличии до сих пор есть авто 2023 года, как выше указали.
И в другие постсовковые страны, кроме как в РБ, особо он не продается.

А разве не ликвиднее?
Да...сейчас по той же цене в Китае можно купить Deepal s07 и технически он во всем прикольнее. Т.е. прям смотришь на него и хочется купить. Но я для интереса проверил - на него вообще нет никаких запчастей в РБ и вопрос где их искать года через 2? И будет ли вообще этот бренд. И тут вопрос ликвидности куда более остро стоит.

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

keds:

есть Вопросы с навигацией и carplay

Говорите прямо: мультимедиа работает только как радио, прошить невозможно.

keds:

американский nissan rouge

Вообще бы не брал, уж очень хают их вариатор, да еще двигатель мина замедленного действия. Они на американских аукционах уходят довольно дешево.

G_FREE_MAN:

Nissan X-Trail E-Power снят с производства

Я думал наоборот дела пошли в гору, эту машину активно покупают же
Есть инфа почему, перспективы? Их только в Китае собирали?

Они активно представлены и в Европе, и в Америке (только этот E-Power там стоит под 50к) Поэтому в этом плане машина все же не останется без полной поддержки.
А в Китае не берут, так как там много альтернатив, которые существенно дешевле.
Условно тот новый Атлас в Китае стоит 15к$, а X-Trail - 24к$. И логично зачем китайцу переплачитвать 10к (почти в 2 раза за Ниссан).
У нас же этот Ниссан стоит дешевле чем тот Атлас. Поэтому и популярность. Почему бы не купить авто дешевле, которое фактически стоит гораздо дороже в Китае.
Я думаю, что и в Китае тот же X-Trail отлично бы продавалася, если бы он стоил как Атлас или чуть дороже Сoolray

dendare:

sober1986:

И будет ли вообще этот бренд. И тут вопрос ликвидности куда более остро стоит.

Так и Ниссана этого не будет из Китая через 2 года, а з/ч европейские уже сейчас везут окольными путями, если что-то большее чем тормозные колодки. Поэтому думать, что з/ч не будет проблем в нынешних условиях из-за того, что он в Европе есть - это такое себе. Из Китая ща проще з/ч заказать (что и делают на многие европейские бренды) чем из Европы привезти, кроме мелочевки

Я не говорю, что сложностей нет. Но достать в любом случае возможно будет запчасти. А вот на родословных китайцев даже при огромное желании не факт, что получится найти.
Тот же дипал через 1-2 года может превратиться в тыкву.Вроде же очевидный факт. Я не пытаюсь восхвалять X-Trail, но при прочих равных - это авто с более понятным будущем (пусть и не все так гладко).

dendare:

sober1986:

И будет ли вообще этот бренд. И тут вопрос ликвидности куда более остро стоит.

Так и Ниссана этого не будет из Китая через 2 года, а з/ч европейские уже сейчас везут окольными путями, если что-то большее чем тормозные колодки. Поэтому думать, что з/ч не будет проблем в нынешних условиях из-за того, что он в Европе есть - это такое себе. Из Китая ща проще з/ч заказать (что и делают на многие европейские бренды) чем из Европы привезти, кроме мелочевки

С вашей логикой - можно только покупать российский автопром) На европейцев запчастей не достать, китайские авто - зло. Так на чем же тогда ездить?

Ага, в штатах E-Power в максималке под 57k$
Но там не та же машина что в Китае, комплектация там намнооого жирнее.

sober1986:

Я не говорю, что сложностей нет. Но достать в любом случае возможно будет запчасти. А вот на родословных китайцев даже при огромное желании не факт, что получится найти.
Тот же дипал через 1-2 года может превратиться в тыкву.Вроде же очевидный факт. Я не пытаюсь восхвалять X-Trail, но при прочих равных - это авто с более понятным будущем (пусть и не все так гладко).

Тут полностью поддержу. Ниссан всё же имеет преемственность, а на сегодняшнего популярного китайца через 2 года уже ничего можно не найти потому что уже пять рестайлингов было и запчастей нету, только с али под заказ

dendare:

Иктсрейл не будет ликвиднее, а так же проще по з/ч по сравнению с остальными китайцами

Поищите условно запчасти на Changan CS35 и на Nissan X-Trail III, оба 2017 года

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

Поищите условно запчасти на Changan CS35 и на Nissan X-Trail III, оба 2017 года

Это некорректное сравнение, так как вы берете китайца, когда они еще не были популярны и делали откровенный шлак, а Ниссана берете, когда он делался в России и продавался у нас официально.
Сейчас все изменилось
Неужели это не очевидно?
С Икстрейлом этим будет такая же шляпа, как и со всеми китайцами через два года у нас. Авто новых продаже не будет и пополняться не будет рынок, б/ушки не будет, так как уж сильно мало их успеют продать у нас до момента снятия с производства в Китае и с Европы из-за санкций з/ч не будет, вернее будут, но дорого, так как окольными путями везти надо и в итоге искать и заказывать надо будет на том же Али из Китая

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

dendare, только на копарте сейчас в продаже 1030 битых X-trail(Rogue) 2021+ года
Думаете не найдете запчастей?

Найдется на любой авто в принципе. Вопрос цены и сроков.
Я думаю, что при том мизерном количестве этих авто, которые будут проданы у нас пока они еще продаются возить битый хлам на разбор и продажу по з/ч и держать по наличию будет немного желающих из-за малого спроса.
Условный ИПэшник с Молины не будет лезть в нелеквид, когда мало этих авто бегает по стране.
А индивидуально естественно, заказать можно хоть с Копппарта, хоть с Китая, хоть откуда, если нужно будет.
Но это не повод отказываться от покупки китайского Икстрейл сейчас если нужен, пока они есть еще. Все же цена хорошая за новый авто и таможить не надо. За такую цену мало что можно и рассматривать из кроссоверов без таможни

Скоро одна из страховых компаний Китая выкатит в продажу набор утопленников 2024 года, без пробега. Geely Monjaro называется
Прогнозируются "вкусные" цены.

G_FREE_MAN:

Скоро одна из страховых компаний Китая выкатит в продажу набор утопленников 2024 года, без пробега. Geely Monjaro называется
Прогнозируются "вкусные" цены.

Мне интересно ) держите в курсе .

G_FREE_MAN:

G_FREE_MAN:

Скоро одна из страховых компаний Китая выкатит в продажу набор утопленников 2024 года, без пробега. Geely Monjaro называется
Прогнозируются "вкусные" цены.

Говорят, что в Минске такой с доставкой встанет в $19700. Оптом - дешевле

品牌：吉利星越L长风版
里程：500公里
配置：2.0T、218马力、7档双离合、皮质座椅、全景天窗
车况：水淹至轮毂螺丝（新车，原厂油漆）
出厂日期：2023

品牌：吉利星越L云起版
里程：＜200公里
配置：2.0T、238马力、8档手自一体、皮质座椅、全景天窗、电动尾门、手机无线充电
车况：水淹至轮毂螺丝（新车，原厂油漆）
出厂日期：2023

Сегодня страховая запускает продажу. Сколько она продлиться я не знаю

Run and Drive? И это цена без расстаможки?

G_FREE_MAN:

Да, без таможни

Тогда не такая уж и вкусная цена. Т.е. в итоге в районе 25к выйдет по льготе. И это при условии, что фотографии действительный уровень затопления отображают, а не после того как уровень уже упал. Ну и вопрос по какой цене таможить ее будут...