VW T4. Опыт эксплуатации, поделитесь.

Мне кажется.что это не коробка.
Там же масло...и если бы коробка.то стук не исчез бы.
А на холостом ходу.если стоять и прогревать мотор. появляется хруст и потом при прогреве исчезает? Если да.то точно не коробка .Там на хол. ходу только первичный вал вращается....и его можно отключить выжав сцепление. И это тоже можно проверить.

Товарищи!
Подскажите молодому ТэЧэводу !

Т4 1992 год. Рулевая колонка. Вал, тот что сверху, на который устанавливаетя руль. Чем он фиксируется сверху?
вал проходит через подшипник, что стоит в корпусе замка. В конце к нему привинчивается рул. А что между?
Я так понимаю, что пружина и какой то стопор. Не могу определиться.... в книжке одно, по раскладке в автодоке другое. Не я разбирал, посему сейчас ребус..... Есть похожая пружина. А больше ничего.
Подскадите пожалуйста! Что между подшипником и рулём на валу должно быть?
Пружина и стопорное кольцо?

akula-a, Там стопорное кольцо в виде шайбы ставиться под гайку на руле, про пружину непомню.., была или нет..

Подскажите где найти ремонтников редуктора переднего моста , знаю кто могут снять,но они все предлагают только демонтаж/монтаж, а с ремонтом все куда то завозят, вопрос куда? и кому?
можно в ЛС

В бачке стоит датчик уровня.
СНОВЫМ ГОДОМ!!!

Может проще мотор найти на разборке и дальше ездить? Особливо, если кузов живой

Так проверьте метки....Может обойдется, чего заранее загадывать

Маховик балансируется по заводу. Вы его по другому не поставите, кроме как в одном положении. Вообще первый раз такое слышу(про обрыв маховика). А ремни целые? На сколько проворачивается распредвал?

шкиф не крутил...авто на улице и защита стоит.поэтому чуть прокрутил за шкиф распредвала ремня тнвд. где-то четверть оборота. При этом смотрел через отверстие в блоке на маховик...он не вращался.
Ремни целые наверное...потому что ремень тнвд точнее кожух я снял там доступнее было.а вот кожух ремня грм я не смог снять ..только отщелкнул две защелки по бокам .чуть отвел кожух в сторону.чтобы посмотреть на ремень и шкив распредвала. По ходу и он крутится . Ремни целы.
Коленвал наверное лопнул и часть .где маховик стоит колом.а передняя часть коленвала вращается. Я так думаю.
Разборка покажет.
Два дня перед этим слышал шелест...двешь газ -шелест громче.
Потом поставил машину и через три часа заводить....но...чуть схватила и повалил сине-белый дым ...мнгновенье...и все.
А сегодня спустя сутки даже стартером не прокручивается. Клин.

sagittarius28:

cr250r:

Был слышан звук ...шелестение при подаче газа.
Поставил авто..постояла неск.часов. Потом пришел заводить .а мотор не заводится..повалил синий дым из выхлопной..чуть схватил и все.

Было такое. На светофоре стоял, авто пошелестел секунд 5 и заглох.При попытке завестись,было дыма на всю улицу. Итого - срезаны зубья ремня привода тнвд.

ну это не самое страшное....новый ремень и все в порядке..