блин, проникся фразой ПРОМТа, при переводе текста про априлью: "...Я пожертвую богам своей едой если это электрическая проблема..."
Мощно!!))
Einherie, слушай... ну неужели мотоэлектрика радикально отличается от автоэлектрики... найди толкового авто-электро-эйнштейна и он тебе всё разложит по полкам... или я чиво-то недопонял из твоего повествования
|
офлайн
Senior Member
|
||
7257 |
20 лет на сайте
|
|
|
AntiXresT, проблем нет. Для тех, кто разбирается в этом. Я лишь имею представления о электрике на уровне "есть контакт - работает, нет - хрен его знает, что тут произошло". Плюс абсолютно не хватает на это свободного времени, да и возможностей, в моей жестяной приподъездной коробке именуемой гаражом. Поэтому по кусочку, по паре часов в неделю-две разбирась.
ghostbiker, ага, это я типа клялся молиться, поститься и слушать Радио Радонеж, если не наипнул мотор 
Те пара гаражных автоэлектриков, которых я знаю, почему-то не хотят связываться с мотоциклом, хоть я их и всячески прельщаю наличием мануалов и моральной поддержкой Да и я как-то с автоэлектрикой решаю проблемы на оф. СЦ, по итогу быстрей и дешевле выходит, поэтому и не имею богатого списка автоэлектриков-умельцев 
|
офлайн
Senior Member
|
||
1037 |
19 лет на сайте
|
|
|
по моему способу с полнойи размоткой жгута разберется и неразбирающийся в этом, по времени жгут от торпеды до эбу (находится за водителем слева) и продолжается до задних фонарей за 3 дня после работы(с 19 и до победного) дома на ковре неспеша сделал, провода брал с донорской проводки... без схемы, просто звонил тестером и визуальный осмотр но только те места в которых ктото уже чтото искал
ну и какбе если ты хочешь вернуть всё в сток это намного проше, чем в чьемто инженерном решении искать проблемы
ну неужели мотоэлектрика радикально отличается от автоэлектрики
помоему ничем, такаяже негерметичная
|
офлайн
Senior Member
|
||
7257 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
AntiXresT, да я б и в сток вернул, экушный жгут проводки стоит чуть больше $500, но опять-таки, надо быть точно увереным, что дело именно там, а не просто от балды менять всё, что меняется. Вообщем на выходных может мотоцикл подсохнет, там и начнём с тестером прыгать, а то сам мот и внутренности все в конденсате после потепления, там в любом случае смотреть пока нечего
|
офлайн
Senior Member
|
||
1037 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
5018 |
17 лет на сайте
|
|
|
Einherie, ты думаешь, за перебирание всей проводки в очень хитром мотоцикле сильно дешевле $500 попросят?
|
офлайн
Кальян Team
|
||
7706 |
22 года на сайте
|
|
|
Авари, перебор жгута в тойоте д4д стоил 150уе, так что вполне может и дешевле.
|
офлайн
Senior Member
|
||
7257 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
Авари, да госпади, в чём хитрость? ЭКУ, 2 инжектора, 4 катушки, тройка датчиков да пяток реле. Остальная проводка на работу двигателя не влияет. ИМХО там работы-то максимум на день, если с авто\мото электрикой "на ты".
|
офлайн
Senior Member
|
||
3953 |
18 лет на сайте
|
|
|
Einherie, То, что бы добраться до нее, нужно разобрать все на свете. Все очень плотно и компактно.
|
офлайн
Senior Member
|
||
7257 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
SuzukiStorm, ну давай ты этим займёшься, ну давай, ну давай, ну давай, ааа? 
Я тебе даже буду как обычно, помогать не только стоянием на душой, но и руками. Давай, соглашайся, ну давааай
|
офлайн
Senior Member
|
||
5018 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
Einherie, каждую весну Лёша просыпается и лезет чинить Априлию. Потом пугается того адового 3,14здеца, который там творится. И засыпает обратно 
|
офлайн
Senior Member
|
||
7257 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
Авари, 
так и есть, [пафос моде он] но пора разорвать этот порочный круг! [пафос моде офф]
|
офлайн
Insomniac Team
|
||
3319 |
22 года на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
7257 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
Dire_Straits, а ты прогревай уже бусик, а то глядишь Вовка сжалится и согласится приютить мой байк 
|
офлайн
Senior Member
|
||
2054 |
19 лет на сайте
|
|
|
вчера имела место попытка завести мопед. (2Т, 125сс)
Есть вопросы, так сказать, полечите по фотографии (не надо ногами пинать только 
)
Зарядил аккум, вывернул почистил свечку, капнул в котёл масла, провернул пару раз. Завернул свечу - кручу стартером. Пох.
Выкручиваю свечу, лью под нее кубиков 5 бензы. Завелся, поработал секунд 5. Сию операцию повторял раз 5 - думал отойдет. Нифига.
Спускаю поплавковую камеру (на предмет воды из-за конденсата), слил грамм 100-150, льется чистенький бенз. После этого опять ни в какую!
Пробовал гашетку накрутитт несколько раз перед запуском, побовал с открытой...
Карб снимать-чистить??? Развейте сомнения.
PS. не ругайте за диллетантские вопросы, у меня никогда не было 2Т моторов
|
офлайн
Senior Member
|
||
9665 |
20 лет на сайте
|
|
|
GoldFish, ХОЛОДНО блин для 2Т
они острее реагируют на температуру
Нагрей движок и карбы нормально.
|
офлайн
Senior Member
|
||
7257 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
GoldFish, достань свечку, просуши, вкрути, не одевай высоковольтный провод, маслай стартером раза три секунд по пять с перерывами, выкручивай свечу, проверяй наличие бензина на ней, ...., выгода!
|
офлайн
Senior Member
|
||
2054 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
Skomoroh, как холодно, 15 градусов вчера было, скутера то ездяют...
Холодно - это кому? Маслу?
|
офлайн
Senior Member
|
||
2054 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
9665 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
GoldFish, бензину. Испаряемость плохая.
Ну хз, я в субботу заводился, на улице было +5, в гараже -2. Завел, прогрев карбы термовертилятором.
Бензин опять же- какого возраста ?
