Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    6426

    9 лет на сайте
    пользователь #2214597

    Профиль

    6426
    # 6 марта 2019 13:41
    HeartBeat:

    kostigan:

    Подскажите, что лучше выбрать: https://catalog.onliner.by/bike/trek/marlin729g19 или https://www.velozona.by/catalog/gorniy-velosiped-giant-talon-29-3 ... lack-2019/

    Трек конечно.

    а зачем если он все равно стоит дороже подорожавшего фаворита ветки лтд990
    а переключатели - говенные?

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    23100

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    23100
    # 6 марта 2019 13:48 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    Интерлейкин_4:

    а зачем если он все равно стоит дороже подорожавшего фаворита ветки лтд990
    а переключатели - говенные?

    У лтд рама говенная. И про него никто не спрашивал.

  • Doktor84 Knife Club
    офлайн
    Doktor84 Knife Club

    267

    16 лет на сайте
    пользователь #207353

    Профиль
    Написать сообщение

    267
    # 6 марта 2019 14:29

    Добрый день, подскажите все таки, что будет предпочтительнее MARLIN 7 или ЛТД 990, оба в народных, и цена одинаковая.

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    6426

    9 лет на сайте
    пользователь #2214597

    Профиль

    6426
    # 6 марта 2019 14:33 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.
    Doktor84:

    Добрый день, подскажите все таки, что будет предпочтительнее MARLIN 7 или ЛТД 990, оба в народных, и цена одинаковая.

    как по мне так уж лучше на облезающую раму глазеть чем материться при херовых переключениях
    передач дешманскими переклюками начального уровня под нагрузкой

    заочно голосую за лтд990

  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 6 марта 2019 15:14 Редактировалось ruserman, 1 раз.

    Интерлейкин_4, Переклюки это ерунда, меняется элементарно. А рама это основа, ее не прокачаешь)
    И кто сказал что они плохо будут работать?

  • Shmulhe Diablo Club
    офлайн
    Shmulhe Diablo Club

    8145

    16 лет на сайте
    пользователь #265245

    Профиль
    Написать сообщение

    8145
    # 6 марта 2019 15:32
    Интерлейкин_4:

    дешманскими переклюками начального уровня под нагрузкой

    Под нагрузкой никто не переключается, в каких-то редких случаях разве что.
    В смысле если каталец с опытом каким-то, он заранее переключится или скинет так как надо, а не будет ломить под нагрузкой

    Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд

    Интерлейкин_4:

    заочно голосую за лтд990

    ЛТД условно ашан по раме всегда был, в народных держится только из-за ценников низких, когда эту раму сомнительного качества обвешивают сносным оборудованием и вилку даже запихнуть могут нормальную

  • minzurka Senior Member
    офлайн
    minzurka Senior Member

    10074

    18 лет на сайте
    пользователь #112975

    Профиль
    Написать сообщение

    10074
    # 6 марта 2019 15:37

    А что у Мериды 500 с рамой не так?

  • Shmulhe Diablo Club
    офлайн
    Shmulhe Diablo Club

    8145

    16 лет на сайте
    пользователь #265245

    Профиль
    Написать сообщение

    8145
    # 6 марта 2019 15:40
    minzurka:

    А что у Мериды 500 с рамой не так?

    В смысле что не так? По конструктиву что ли?

  • minzurka Senior Member
    офлайн
    minzurka Senior Member

    10074

    18 лет на сайте
    пользователь #112975

    Профиль
    Написать сообщение

    10074
    # 6 марта 2019 15:42

    по геометрии

  • Shmulhe Diablo Club
    офлайн
    Shmulhe Diablo Club

    8145

    16 лет на сайте
    пользователь #265245

    Профиль
    Написать сообщение

    8145
    # 6 марта 2019 15:49 Редактировалось Shmulhe, 1 раз.
    minzurka:

    по геометрии

    Ну если кто ругался, то наверняка табурет сделали наподобие кубов. А так не в курсе новых.
    Так при быстром взгляде глаза уперлись что прокладка кабелей странная. Один в раму пустили, другой снаружи. Фиг поймешь, все что ли сложно было уже спрятать

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    6426

    9 лет на сайте
    пользователь #2214597

    Профиль

    6426
    # 6 марта 2019 16:06
    Shmulhe:

    Фиг поймешь, второй что ли сложно было уже спрятать что ли

    это кабельная диверсификация :D

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    23100

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    23100
    # 6 марта 2019 16:47

    Добавил новые Гианты в народные.

  • Bar5 Senior Member
    офлайн
    Bar5 Senior Member

    9869

    17 лет на сайте
    пользователь #151254

    Профиль
    Написать сообщение

    9869
    # 6 марта 2019 16:53

    Вот и перевалили народные психологический барьер в 1000$ :)

  • DESPERATEfromBY Senior Member
    офлайн
    DESPERATEfromBY Senior Member

    8617

    13 лет на сайте
    пользователь #745683

    Профиль
    Написать сообщение

    8617
    # 6 марта 2019 18:22
    Bar5:

    Вот и перевалили народные психологический барьер в 1000$ :)

    ожидаем по 2000$ в народные :trollface:

  • itto Senior Member
    офлайн
    itto Senior Member

    24800

    16 лет на сайте
    пользователь #204502

    Профиль
    Написать сообщение

    24800
    # 6 марта 2019 18:28 Редактировалось itto, 1 раз.
    Bar5:

    Вот и перевалили народные психологический барьер в 1000$

    В торговле явно враги народа :lol:

  • чудище Member
    офлайн
    чудище Member

    289

    7 лет на сайте
    пользователь #2559629

    Профиль
    Написать сообщение

    289
    # 6 марта 2019 20:01

    Это штож теперь за народный два попитсот x 2? :o Жуть.

  • DESPERATEfromBY Senior Member
    офлайн
    DESPERATEfromBY Senior Member

    8617

    13 лет на сайте
    пользователь #745683

    Профиль
    Написать сообщение

    8617
    # 6 марта 2019 20:10
    чудище:

    Это штож теперь за народный два попитсот x 2? :o Жуть.

    инфляция :trollface:

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    6426

    9 лет на сайте
    пользователь #2214597

    Профиль

    6426
    # 6 марта 2019 20:13 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.
    ruserman:

    Интерлейкин_4, Переклюки это ерунда, меняется элементарно. А рама это основа, ее не прокачаешь)
    И кто сказал что они плохо будут работать?

    я сужу по соре с тиагрой - сорри тиагра бат ноу мор фо ме :D
    после перехода на ультегру началось волшебство

    я не думаю что с горной линейкой шимано что то отличается

    навес же денег стоиць
    впрочем как и рама...

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    23100

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    23100
    # 6 марта 2019 20:31

    Ну на самом деле в прошлые годы по цене этих Гиантов был один шлак, поэтому и в народные нечего было добавлять. Для начала сезона это отличные цены, к концу еще и скидки должны быть.

    https://www.velozona.by/catalog/gorniy-velosiped-giant-talon-29-0 ... lack-2019/
    https://www.velozona.by/catalog/gorniy-velosiped-giant-terrago-2- ... lack-2019/
    Если сравнить эти два, то рама у них одинаковая, отличаются вилки и шатуны (вообще пофиг). Не уверен, что разница в вилках стоит 400р. У рэйдона и ноги алюминивые в отличие от рекона.

  • Cepera Senior Member
    офлайн
    Cepera Senior Member

    1868

    14 лет на сайте
    пользователь #606856

    Профиль
    Написать сообщение

    1868
    # 6 марта 2019 20:58

    Я вот иной раз поражаюсь модным тенденциям: у нас в Бресте в Байк'н'ролле есть Куб на бустовом САНТУРЕ ХСМ!!!
    А вот эти Джайнты почему-то с прямым стаканом, хотя у меня зрение такое себе...

    Мы делили апельсин – много наших полегло...