Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

Недостойный:

mihasby:

отремонтировать не смогут

Я давно говорил, доставайте паровозы из запаса. Оно душевнее же.

Всё паровозы давно порезали на металлолом.
Хотя пару штук сохранилось в музеях железнодорожного транспорта.
Можно оттуда взять.

mihasby:

mamount, отмыть отмыли. А они его починили? Он в ходу?

Починят.
Система отработана.
Кувалда, армейская смекалка, отборная матерщинка.

3826261:

Tshen:

я просто гуглил и в частном порядке заказывал к вагону. причем это было в ебенях Забайкалья

А разве там уже не стоят на полустанках и станциях женщины в платках с кастрюлями картошки завёрнутые в одеяло?
И с местным алкоголем?

уже нет (
Даже омулем в Слюдянке не торгуют

mamount:

mihasby:

mamount, отмыть отмыли. А они его починили? Он в ходу?

Да, с месяц назад на Гродно ехал

на витебск его вернуть не хотят?

водила лесовоза длб! жалко штадлер.

pussy-cola:

Недостойный:

mihasby:

отремонтировать не смогут

Я давно говорил, доставайте паровозы из запаса. Оно душевнее же.

Ну не паровозы.... А вот старые межобластные вагоны с удобными сиденьями на тепловозной тяге пусть вернут.

И снова до Гомеля ехать 5 часов.

3839438, В ЭПг пока до Заславля доедешь квадратной становится. Если такой на Гомель пустить, то не исключено, что в Жлобине пассажиры будут массово в Днепр с мота сигать, не выдержав пытки.

Tshen:

уже нет (
Даже омулем в Слюдянке не торгуют

В Байкале запретили омуль ловить, только некоторым рыбхозам (специально-обученным) можно. В итоге даже в туристической Листвянке на рынке омуля нет. А если где и есть, то морской

Tshen:

на витебск его вернуть не хотят?

Не знаю. Если захотят, то я не против

vittkoff:

pussy-cola:

Недостойный:

mihasby:

отремонтировать не смогут

Я давно говорил, доставайте паровозы из запаса. Оно душевнее же.

Ну не паровозы.... А вот старые межобластные вагоны с удобными сиденьями на тепловозной тяге пусть вернут.

И снова до Гомеля ехать 5 часов.

Да вроде быстрее ходили тепловозы в этом направлении ~3,5 часа. Или только утренний?

Интересно, за сколько машинист тормозить стал перед лесовозом?Думается, судя по кадрам, немного не хватило для остановки, т.к. только кабина в смятку. На большой скорости больше бы разрушений было и пассажиров зацепило.

vittkoff, ну а я помню, что утром садился в Гомеле и утром прибывал в Минск, а вечером обратно тоже быстрый поезд был. Ну может ок. 4 часов шёл. И было это буквально до внедрения Штадлера.

vittkoff:

pussy-cola, у ЭПМ тормоза хорошие.

Удивительно, что при резком торможении на такой скорости никто из пассажиров не пострадал. Ведь постоянно кто то ходит по составу во время движения. Не думаю что на ногах можно было устоять в такой ситуации.

vittkoff:

pussy-cola:

4 часов шёл.

Не 4 часа он шёл, а что-то в районе 4 часов 45 минут.

pussy-cola:

И было это буквально до внедрения Штадлера.

До внедрения ЭП на участке Минск - Гомель не было 140 км/ч, совсем иные скорости были на станциях.

Возможно. Не буду спорить. Может 4-45 казалось быстрым на фоне поезда через Калинковичи, который ехал "пол дня"

vittkoff, В фильмах, когда срывают стоп-кран, то все пассажиры кувырком. Думается, что при резком торможении должно быть как то так.