Дурдом на дорогах

Continental:

antiskrip, скорее часто в левой идёт чучело впереди 90 и за ним поток (ну пускай даже из 10 машин).

а впереди чучела - никого нет на много км вперёд. вот и попадают всё под сгон.

а так согнали бы чудо которое едет 90 и держит все и погнали бы все дальше 100+

Минская кольцевая 56км, т.е. максимальное "плечо" не более 30км. При скорости 90км/ч это 20мин, при 120км/ч 15мин.

Стоит ради пяти минут так напрягаться и напрягать других?

ЗЫ: я в левой полосе стараюсь держать максимальную скорость, но поток не "толкаю", большинство уступает без "подсказки".

antiskrip, для меня ещё здравый смысл существует. зачем стоять и тупить - если есть место куда ехать.

и вот вы говорите что 5 минут разницы. да не вопрос. если мне выехать и проехать 30 км и остановиться и всё и за руль не садиться в этот день - то не вопрос.

5 мин никуда и ни на что не повлияют.

а когда катаешь по 150-200 км. в день и на каждых 30 км экономить по 5 мин - то уже пол часа. а это уже время.

опять же много факторов которые от тебя не зависят.

я вот в эту среду на литву катал. встал в 7 утра. сделал все дела и в 10,30 я был на границе. ну кажется что тут часик на границе и 1,5 в дороге.

и как раз в минске ещё по делам успею (надо было в банк а он до 15.30 работает). всё как бы спокойно и без проблем.

но приехав на границу от очереди я офигел (позвонил на соседнюю - та же очередь). итог - я с границы выезжаю в 14.00 (3,5 часа простоял).

а в банк надо полюбому (бо сотрудники без зарплаты перед праздниками - враги самые настоящие ).

вылетаю с границы кладу 170 и погнал. через 55 мин я в минске и в банке я в 15.10. т.е. впритык.

и выходит по вашему 5 мин там и 5 мин там - и уже всё не успеваешь.

и ещё самый прикол что меня ещё обогнали как стоящего

scout1980, попробуй себе такую поставить, поделишься потом как оно, надо разрешение или нет

Continental:

lw:

а некоторые чучела не понимают, что есть ограничение 90 на кольцевой и если такой чудак на букву М превышает, то это его проблема, а не едущего 90.

PS: когда я сам превышаю, то никому не моргаю, так как это только моя проблема что я хочу превысить

и что что есть??? это твои проблемы с гаишником и не более.

+ чё переться 90 в левом если правые свободны????

+ тебя просят уступить - чё впадлу??? гордость не позволяет???

я никакой проблемы не вижу.

я еду - вижу в 33в что кто то приближается - раз свалил и всё. и никто никому не моргает и никаких проблем.

опередили меня - вернулся в этот левый ряд и едешь дальше.

бо для большинства "умников" которые тянутся 90 в левом - это же очень трудно перестроиться в правый ряд и потом обратно.

это же такой тяжёлый манёвр.

В такую погоду (туман+гололед) любой маневр - создание аварийной ситуации, так что заткнись и едь как все.

Continental:

antiskrip, для меня ещё здравый смысл существует. зачем стоять и тупить - если есть место куда ехать.

и вот вы говорите что 5 минут разницы. да не вопрос. если мне выехать и проехать 30 км и остановиться и всё и за руль не садиться в этот день - то не вопрос.

5 мин никуда и ни на что не повлияют.

а когда катаешь по 150-200 км. в день и на каждых 30 км экономить по 5 мин - то уже пол часа. а это уже время.

опять же много факторов которые от тебя не зависят.

я вот в эту среду на литву катал. встал в 7 утра. сделал все дела и в 10,30 я был на границе. ну кажется что тут часик на границе и 1,5 в дороге.

и как раз в минске ещё по делам успею (надо было в банк а он до 15.30 работает). всё как бы спокойно и без проблем.

но приехав на границу от очереди я офигел (позвонил на соседнюю - та же очередь). итог - я с границы выезжаю в 14.00 (3,5 часа простоял).

а в банк надо полюбому (бо сотрудники без зарплаты перед праздниками - враги самые настоящие ).

вылетаю с границы кладу 170 и погнал. через 55 мин я в минске и в банке я в 15.10. т.е. впритык.

и выходит по вашему 5 мин там и 5 мин там - и уже всё не успеваешь.

и ещё самый прикол что меня ещё обогнали как стоящего

Нахрена тебе время? Ты все равно все свободной время на форумах флудишь.

Continental:

antiskrip, для меня ещё здравый смысл существует. зачем стоять и тупить - если есть место куда ехать.

и выходит по вашему 5 мин там и 5 мин там - и уже всё не успеваешь.

и ещё самый прикол что меня ещё обогнали как стоящего

КРУТО!

Видимо у нас разные стили по жизни. Хотя один раз пришлось прокатиться 180-200км/ч. Удачи!

Arrow:

scout1980, вот... за 5 сек нашел http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=2161360

еще бы нашёл что за такую штуку светит от гаи?)))

scout1980,

Статья 18.12. Hарушение правил эксплуатации транспортного средства

3. Управление транспортным средством, имеющим неисправности, за исключением неисправностей, указанных в частях 1 и 2 настоящей статьи, либо с несоблюдением условий, при наличии которых правилами дорожного движения запрещено его участие в дорожном движении, –

влечет предупреждение или наложение штрафа в размере до двух базовых величин.

Randy:

Ограничение макс. скорости 90 км/ч. Так почему я не могу ехать со скоростью 90 км/ч в левом ряду?

да езжайте хоть 50. тока потом не надо тут писать что мне моргают, летают, сигналят, подрезают, чуть в борт не впечатали, спецом грязью обдали.

Randy (цитата):

Ограничение макс. скорости 90 км/ч. Так почему я не могу ехать со скоростью 90 км/ч в левом ряду?

а почему вы не можете ехать свои 90 км/ч в среднем ряду, где едут те кто тоже движется положенные 90 км/ч ? Зачем занимать свободный левый при свободном правом?

Или ехать среди таких же так и вы - религия не позволяет

quattrik, ну так первый же и второй ряд для лохов. "крутые" парни едут 80 в третьем.

бо в первом и втором не круто ехать.

я вот всегда не понимал (и тут многие пишут именно про это). едет вот второй ряд 90 (как обычно). вот едет не гонщик(типа как тут с форума) и как тут все пишут - никуда не спешат. так почему надо вылезть в 3-й ряд на 91 км.ч. и опережать того кто едет в среднем 90??? тем болеее если никуда не спешит.

почему не встать 89 и ехать в среднем или подождать пока в 3-м ряду будет возможность опередить на 91 км.ч. без помех для других???