Белавиа и другие...

Aleko_rus:

Вообще-то люди разные, и если вас устраивает плацкарт в оба конца, то многие ездят только в купе. Если кто-то готов за тридцатку удавиться и на оленях переться в тьму-таракань, то другим дороже время и лишняя сотка-другая баксов за вылет из Минска не преграда. Но если ваша цель - экономия любым путем, то да, вы правы. Но есть и другие критерии.

Ну, если кому-то в купе приятно давиться, то пожалуйста. Многие люди в СВ ездят. Так что да - люди разные. Не стоит всех по себе измерять. Плацкарт - отнюдь, не экономия любым путём. Вы еще в индийском общем вагоне не ездили

hellar:

Ну, это я вот такой жмот - летаю в основном из Варшавы лоукостами, а Белавиа с их ценником мне абсолютно не интересна. Мне "лишняя сотка-другая баксов" с неба в руки не падает, чтобы я этими баксами потом разбрасывалась направо и налево. Я их лучше в той же Варшаве на закупы потрачу, чем "за вылет из Минска" подарю.

Достаточно прикинуть сколько стоит твое время, чтобы понять - стоит ли выбрасывать эту самую сотку-другую баксов. Так что я найду где применить эти деньги (у меня экономия часто получается порядка 400 баксов на двоих, а это у некоторых - месячная зп даже в "элитном" Минске).

Wayne_Tedrow:

inco_by:

Достаточно прикинуть сколько стоит твое время, чтобы понять - стоит ли выбрасывать эту самую сотку-другую баксов

Глупый спор, действительно. Нет тут ни жлобства, ни расточительных понтов - все упирается в ту самую стоимость времени

А если, допустим, едешь в Варшаву ночным автобусом? Сколько стоит время, которое все равно потратил бы на сон?

летела из анталии
сидела в хвосте, в предпоследнем ряду
были проблемы с местами наверху, т.к. над последними местами были закрытые ящики наверное с аптечкой, а в предпоследних стояли чемоданы стюардесс (интересно, что они в них перевоят , наверное товары из дьюти фри)
некоторым пришлось ставить даже свои вещи на пол
но мужчины, выбрасывающего чужие вещи, замечаено не было
я была готова к нападению

Fisher_Y:

hellar:

А если, допустим, едешь в Варшаву ночным автобусом? Сколько стоит время, которое все равно потратил бы на сон?

Сон в автобусе? Да ещё и через границу. Я бы оценил эти страдания где-то в 100-150$

Ну... не все ж такие нежные.

hellar:

А если, допустим, едешь в Варшаву ночным автобусом? Сколько стоит время, которое все равно потратил бы на сон?

У меня другой принцип - производная "нежности" (как ты, эйнштейн, изволил выразиться выше), желания сберечь вечно дефицитное время, сострадания к измучанной своей спине (курррва, девочка на картинге сегодня на полном ходу в меня впилилась в завале в дождь, так что сострадай - не сострадай, все равно добьют) и каких-то глупых понтов даже (ну вот не по чину уже мотаться на автобусах в ночи там, где можно пролететь). В общем, принцип такой - просто выбираю самый ближний аэропорт, и пляшу уже от этого. Так проще, да и меньше времени тратишь на охоту на билеты

hellar:

Сон в автобусе? Да ещё и через границу. Я бы оценил эти страдания где-то в 100-150$

Ну... не все ж такие нежные.

проходит с возрастом. хотя можно увязать и на благосостояние.
рано или поздно становится сложно и жалко себя. корячиться ночью в автобусе (сном это сложно назвать) или нюхать чужие носки и слушать полупьяные разговоры в плацкарте, терять время - надоест (я надеюсь).
но белавия не дешево, это так. но на некоторых направлениях оптимальный вариант.

Aleko_rus:

inco_by:

.. Вы еще в индийском общем вагоне не ездили

Вы даже представить себе не можете, в чем я за свою жизнь поездил. Вам индийский вагон верхом комфорта покажется.

Тогда к чему слёзы по нашему плацкарту? Не понимаю.

hellar:

(кстати, почему только в плацкарте? сосед с вонючими носками и неуемной жаждой общения вполне может оказаться и в купе ),

А в самолете, кстати вонючие носки еще чаще встречаются. И перелеты по 10-12 часов, и крикливые дети, болтливые и пьяные соседи. Уже не говорю про то, что все это время приходится сидеть в кресле в скрюченной позе, что куда дискомфортнее любого самого зачуханного плацкарта.

Но ведь это народ терпит? Почему? А как же комфорт? Доплати в три раза и полетишь бизнесом

Ми Шуткин:

в самолете вонючие носки встречаются реже. потому что а) в ночном плацкарте снимают обувь 90% б) перелет занимает меньше времени и в) имущественный ценз выше

а) в самолете очень часто тоже (особо продвинутые ак для этого даже разовые носки выдают)! б) у меня был и 12 часов, что гораздо дольше поезда до Москвы. А если еще учесть стыковочный рейс - могут и сутки набежать (с учетом транзита).в) ну да, особенно летая на лоукостах по цене автобуса (а иногда и дешевле), уже не говоря про чартеры на популярных туристических направлениях Как-то летел из Шарма в Лондон с теми, у кого имущественный ценз выше (цивилизованными европейцами). Так такой срач после себя оставили... То есть раз на раз не приходится. Можно и нарваться. Да и редко ли в дороге можно встретить быдло с деньгами?

Ми Шуткин:

или вы предлагаете это расстояние проехать в плацкарте за несколько суток?

В данном случае речь идет о комфорте/некомфорте плацкарта до аэропорта, а не замене самолета поездом.

vodka:

плацкарт, КАРЛ. на плацкарте у мацкву ) зато сотачку сэканомиш можна жэ сразу на бали у плацкарте

Вы явно перебрали своего ника сегодня днем. А что можете ответить по существу заданного вопроса (не заплетающимся язычком)? Хотя бы утверждение насчет 100 баксов признаете или и дальше будете клоуна изображать?

Повтор для больного амнезией

vodka:

ну из минска в 100 не вложишся. и дальше то что?

Курс доллара напомнить или сами в знаете?

Я уже не говорю про автобус, который стартует от 250 тыр в одну сторону. Ночной - да, неудобен. А вот днем ехать совершенно не напряжно.

Вот просто не могу не поделиться историей с "Белавиа". Летели 25 с Майорки. Привезли нас в аэропорт довольно поздно, долго собирали по отелям, на регистрацию очередь, аэропорт огромный, такого большого лично я еще не видела. Автобусом подвозят нас к самолету, открыта как всегда одна передняя дверь, стоит стюардесса. А испанцы подогнали 2 трапа, у второго в хвосте дверь закрыта. Испанка, которая руководила посадкой, показывает нам на второй трап, мол идите туда. Сама поднимается и начинает стучать в закрытую дверь. Никто естественно не открывает. Она снимает с ноги туфлю и начинает колотить ей в дверь самолета. Мы уже и готовы идти в первую дверь, хоть там очередь, но ведь нам не привыкать. Испанка показывает знаками, стойте здесь, причем очень категорично. Стоим, ждем. Она поднимается по первому трапу, мимо уныло стоящих на солнце в очереди пассажиров и устраивает нашим стюардессам скандал. Причем слышно даже на улице. И о чудо, приходит стюардесса и открывает вторую дверь в самолете. Все спокойно и быстро садятся в самолет. Мне было стыдно за нашу авиакомпанию, ну до чего же надо не любить своих пассажиров, чтобы за нас заступались испанцы. А мы привыкли, вот что страшно. Сервис у нас, как говорится, на высоте.