конверт, дада, продолжай лапшу эту втирать)
АлексВл:это онлайн карта, если ты в курсе что это такое
Так даже на этой карте Маланок в 10 раз больше чем АЗС
А машин в 1000 раз меньше, чем бензиновых
AKBAR:конверт, дада, продолжай лапшу эту втирать)
Не читай.
|
офлайн
Oran_Gutang
Senior Member
|
|
|
17855 |
16 лет на сайте Город:
|
конверт:Вот и получишь обеспеченность розетками в 1000 раз выше, чем шлангами)))
И шо толку от 100500 розеток? Китайские разъёмы вроде не подходят к маланке, обещают дооборудовать когда-нить.
И главное время зарядки. Пусть розеток дохрена, но всё равно за время заряда батарейки в электричке обычная АЗС пропустит через себя не один десяток автомобилей, при этом средний запас хода в любом из них будет сильно больше, чем в электричке.
AKBAR:Этот хитрожелтый прекрасно понимает, что случись какое ДТП, то станет его электрокитаец на прикол месяца на два, пока что то будет ехать из Китая, а то и дольше. А машина должна косари колотить.
Уже ездят эти Дельфины в такси. И не боятся ничего.
Я уже видел даже Геометрию в такси оклеенную. 100 тысяч рублей машина стоит.
Oran_Gutang:И шо толку от 100500 розеток? Китайские разъёмы вроде не подходят к маланке, обещают дооборудовать когда-нить.
Многие с разъёмами китайскими. И есть переходники
Oran_Gutang:И главное время зарядки.
30 минут на быстрой.
конверт, так ты чего не взял?
Это как топить за бмв, но на вопрос почему себе не купишь отговариваться, что мне мол подходит только x7 M50d.
конверт:Так даже на этой карте Маланок в 10 раз больше чем АЗС
все таки прав
закинуть новый заряженный акку в багажник электрички - это 5 сек
не то что заправить полный бак
AKBAR:конверт, так ты чего не взял?
недорогой виски в короне закончился
Oran_Gutang:но всё равно за время заряда батарейки в электричке обычная АЗС пропустит через себя не один десяток автомобилей
да ладно. 5 сек новый акку в багажник положить. конверт не даст соврать
Oran_Gutang:обычная АЗС пропустит через себя не один десяток автомобилей
Так и на Маланках по 4-8 розеток
Oran_Gutang:при этом средний запас хода в любом из них будет сильно больше, чем в электричке.
Спорно, мало кто льёт 40-60 литров бензина, на 400-600 км за раз.
Обычно льют 5-20 литров. А электрички держат заряженными и при любом случае дозаряжают.
|
офлайн
Неизвестный кот
Neophyte Poster
|
|
|
0 |
Город:
|
Да и в личное пользование брать единственным автосом в семью - спорная тема...
Как вторым - вполне 
АлексВл:у сколько электро есть быстрая зарядка и сколько таких станций. с гулькин нос. вот и стоят ночь. одна станция у домов - одна элеткричка
Во дворах быстрые зарядки и не нужны, там надо медленные. Оставил на ночь и ушёл спать.
I_Am_Vegan:Да и в личное пользование брать единственным автосом в семью - спорная тема...
Как вторым - вполне
Войи, БУДы и остальные, есть версии со своим генератором. При желании можно вообще от розетки не заряжать.
конверт:А электрички держат заряженными и при любом случае дозаряжают.
пальчиковыми батарейками ?
Генератор, он же двс, нужно обслуживать. Менять масло, свечи, фильтры и так далее. Теряется весь смысл электрички, как почти необслуживаемого авто.
AKBAR:Генератор, он же двс, нужно обслуживать. Менять масло, свечи, фильтры и так далее. Теряется весь смысл электрички, как почти необслуживаемого авто.
не совсем. это резерв
бнв REX - бомбическая тачка для города или небольших пробегов 
|
офлайн
Неизвестный кот
Neophyte Poster
|
|
|
0 |
Город:
|
конверт:Войи, БУДы и остальные, есть версии со своим генератором
Пусть берут, богатые беларусики...
А мы, люди простые, еще к таким автосам не готовы
Лучше посмотрим в сторону классики аля авдзи, бмв ![]()
АлексВл, конверт говорит, что можно вообще от розетки не заряжать)
Да и как ни крути, в двс раз в год масло махнуть с фильтром по-любому надо. Даже если он от мопеда.
AKBAR:конверт говорит
это пока виски осталось в стакане ![]()
REX для тех мест, где проблемы с зарядкой. Например 1/2 минска минимум
|
офлайн
Oran_Gutang
Senior Member
|
|
|
17855 |
16 лет на сайте Город:
|
конверт:Оставил на ночь и ушёл спать.
А если таких много? Помнится не так давно статейка была на онлинере, как в новой боровой кипиш подняли владельцы электричек, что не могут все зарядиться ночью. Кто-то поставит на зарядку, батарейка зарядилась давно, а машина продолжает стоять, пока хозяин дрыхнет. А то и вовсе на месте для зарядки кто-то поставит авто с ДВС, ибо мест для стоянки нет, либо далеко топать. В новой боровой реально дофигища электричек.
Oran_Gutang:конверт:Оставил на ночь и ушёл спать.
А если таких много? Помнится не так давно статейка была на онлинере, как в Новой боровой кипиш подняли владельцы электричек, что не могут все зарядиться ночью. Кто-то поставит на зарядку, батарейка зарядилась давно, а машина продолжает стоять, пока хозяин дрыхнет. А то и вовсе на месте для зарядки кто-то поставит авто с ДВС, ибо мест для стоянки нет, либо далеко топать.
А теперь умножим кол-во электричек на 10
AKBAR:Генератор, он же двс, нужно обслуживать. Менять масло, свечи, фильтры и так далее. Теряется весь смысл электрички, как почти необслуживаемого авто.
Ну поменяешь масло раз в 40.000 км. Там же двигатель не нагружен ничем он не связан с колёсами
Oran_Gutang:конверт:Оставил на ночь и ушёл спать.
А если таких много? Помнится не так давно статейка была на онлинере, как в новой боровой кипиш подняли владельцы электричек, что не могут все зарядиться ночью. Кто-то поставит на зарядку, батарейка зарядилась давно, а машина продолжает стоять, пока хозяин дрыхнет. А то и вовсе на месте для зарядки кто-то поставит авто с ДВС, ибо мест для стоянки нет, либо далеко топать. В новой боровой реально дофигища электричек.
Кипиш они поднимали из-за того что на местах для зарядки стояли машины с двигателями внутреннего сгорания
|
офлайн
Oran_Gutang
Senior Member
|
|
|
17855 |
16 лет на сайте Город:
|
конверт:Кипиш они поднимали из-за того что на местах для зарядки стояли машины с двигателями внутреннего сгорания
и это тоже.
https://auto.onliner.by/2023/04/17/eto-ne-elektricheskaya-audi-il ... o-ne-znaem
— Я вижу несколько основных проблем. Первая: места часто заняты бензиновыми машинами. Вторая: «электрички» соседей сутками стоят на зарядке (уже заряженные). Третья: из соседних кварталов и районов приезжают, оставляют на зарядке свои машины (в нашем квартале до сих пор не могут запустить шлагбаумы). Четвертая: зарядные станции во дворе стоят без знаков (застройщик не хочет ставить там знаки, оправдываясь тем, что он их не поставил при сдаче дома), — продолжает собеседник.
Дошло до того, что владелец электромобиля просто продал его, чтобы избавить себя от этих сложностей. ![]()
Продал - купит другой)))
Со своим генератором)))