Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

sviq:

да отменить уже эту несчастную электричку

Точно!
И продлить взамен нее до Осиновки на стыковку со Смоленской 4-х вагонной электричкой 5-вагонный Минский штадлер, который спокойно поместится на платформу в Осиновке)))
Даешь новую региональную линию бизнес-класса Орша-Осиновка!)))

3839438:

sviq:

да отменить уже эту несчастную электричку

Точно!
И продлить взамен нее до Осиновки на стыковку со Смоленской 4-х вагонной электричкой 5-вагонный Минский штадлер, который спокойно поместится на платформу в Осиновке)))
Даешь новую региональную линию бизнес-класса Орша-Осиновка!)))

вообще закрыть эту Осиновку, платформу снести, как туалеты. а местных маршрутка довезет

Недостойный:

vittkoff:

Недостойный, если Вы думали, что в Осиновку и в Борисов ходят разные электропоезда, то объяснять всю «глубину глубин» не вижу смысла.)

Я же говорю, что не думал об этом.
Но не вижу технически непреодолимых препятствий тому, что они могут быть разными.
И вы их привести затрудняетесь.
Говорю объективно, без эмоций и претензий.

Моторвагонное депо 36 электропоездами обслуживает ~70 пар поездов, лишнего подвижного состава нет, загрузка достаточная.
Вы предлагаете ради двух пар поездов снять из парка три электропоезда. Отличный план, ага.

3839438:

Например, в обычный день 10-вагонная Осиновская электричка привозит в Минск в пол-первого ночи всего пару десятков пассажиров.

Чтобы вернуться в Борисов 6004-м поездом под 7001, самый населенный электропоезд Минского отделения, где в десятивагонке люди иногда стоят в проходах, но Вы об этом не в курсе.

3839438:

vittkoff:

Чтобы вернуться в Борисов 6004-м поездом самый населенный поезд Минского отделения, где в десятивагонке люди иногда стоят в проходах, но Вы об этом не в курсе.

6004 Минск-пасс. 04:29 - Борисов 06:08
Вы точно уверены, что 6004 поезд в половине пятого утра из Минска в Борисов - «самый населенный» в Минском отделении?
Помнится, раньше, еще до изменения расписания, мне приходилось поездить им пару раз из Минска до Орши на стыковку на дизель Орша-Красное. Никакого аншлага не было. Разве что уже после Смолевич люди подсаживались на работу в Борисов.

Вы намеренно удалили 7001-й?

3839438:

А что вам мешает продолжать гнать дальше этот 6-вагонный 6004 из Борисова через Оршу на Осиновку под стыковку со Смоленской электричкой, как это и было раньше до изменения расписания несколько лет назад

Какой электропоезд поедет 7001-м?
Куда девать 6002?
Я уже молчу о бредовости резервных перегонов. Вы тут недавно утверждали, что 6-вагонный электропоезд экономит электроэнергию. А тут собрались его резервом гнать из Борисова в Оршу. Вы действительно думаете, что два моторных вагона из Орши до Осиновки сжигают больше, чем три из Борисова до Орши?

3839438:

vittkoff, повторяю:
Раньше до изменения расписания первая электричка из Минска отправлением в райне 5 утра ходила не до Борисова, а до Орши

И что? Сейчас она ходит до Борисова, и подвязка электропоездов делается в соответствии с разработанным расписанием. Не подвязка руководит расписанием, а расписание подвязкой.

3839438, отдавать два-три электропоезда под две пары поездов никто не будет.

3839438:

vittkoff:

3839438, отдавать два-три электропоезда под две пары поездов никто не будет.

Достаточно всего лишь один раз у одной электрички удалить 4 лишних вагона и вопрос с короткой платформой в Осиновке тут же автоматически закроется.

Даже один электропоезд ради двух пар поездов снимать не будут.
Ну и хотелось бы увидеть подвязку, как Вы собираетесь одним электропоездом закрывать поезда на Осиновку.

3839438, электричка, которая утром отправляется из Осиновки, в Борисове в 15:02.
А электричка, которая следует вечером в Осиновку, отправляется из Борисова в 14:13.
Качественная подвязка, сразу чувствуется компетентность.
И это если не касаться всей гаммы эмоций, которую будут испытывать пассажиры, которые раньше следовали через Борисов на одной электричке, но ради Осиновки Вы собрались им делать пересадку с потерей времени.