VW Polo / Фольксваген Поло

Lyoshaminsk:

Спасибо. Все обнулил так как вы сказали. Больше не раздражает

всегда пожалуйста

rezident:

за 20 штук можно мерса взять 10 летнего со всеми наворотами и 10 лет на нем проездить. и потом продать за те же 10 тысяч
Если бы предлагали новый поло за 20 штук. и мерс 10 летний не раздумывая взял бы второе.

сравнивать некорректно, так как стоимость содержания мерседеса и поло ну очень разная. И 10 летний мерседес Вы будете обслуживать на фирменном сто? Покупать оригинальные запчасти? Плюс разницу в расходе топлива никто не отменял.

Хотя поло за 15 было покупать психологически легче, чем за 20-23.

tv_:

И 10 летний мерседес Вы будете обслуживать на фирменном сто? Покупать оригинальные запчасти? Плюс разницу в расходе топлива никто не отменял.

обслуживать буду в гараже и покупать запчасти на рынке. разница в расходе топлива начхать. сегодня заправлял свой поло 32л влезло пробег 250 км по городу это при моторе 1,2 Л и 3 цилиндра на 95 бензине. я охренел.. ( причем выше 3K я двигатель не кручу и по 10 минут перед поездкой его не прогреваю) может кто сливает в тихую на стоянке? не верьте в то что авто с малым обьемом экономичные.. ездил на опеле омеге 2.2 бензин так его крутить выше 2к по городу не нужно. прет как танк на 92м бензине и расход в 2 литра погоды не делает.. а поло что бы ехать как то в городе газуй постоянно крути двигло между 2 и 3к это что бы как то ехать. ну иво нахрен. жду весны пересаживаюсь на гольф буду экономить ( его даже если душить по полной то больше 8-9 литров не выходило никогда )Типа новый поло на сто по гарантии дешевле содержать смешно.
скучаю по B5 GP AVF 130 л.с. на типтронике.. хорошая была машина но ломучая до дикости. Коплю на 211 мерс бензиновый если не накоплю то поменяю поло на омегу запчасти копье. а машина велосипед который убить практически нереально, если его до вас не убили.

dimka2086:

не знаю что иделать

что бы значть что посоветовать нужно знать что было сделано.

Vad79, бензин? дизель?

dimka2086, хотя бы аккум в норме? тут как бы нету экстрасенсов. но чаще в большой мороз если даже авто исправно просто теряет силу аккум.
rezident, так авто в мороз холодное потребляем много топлива (что бенза что ДТ). а если на холодную ещё и педаль придавливать - то течёт ручьём в выхлопную.
Vad79, похобе бензин - так как в дизеле всё просто
ы неуспел

rezident, спасибо.

rezident:

там защелки пластмассовые я их просто пальцем нажимал внутрь и тянул

вот именно в этом у меня и крылась засада - не знал как куда и что
тоже пробовал нажимать и тянуть - не получалось.
А фильтр новый уже с регулятором, так что тупо нужно заменить один на другой

Vad79, там возможно попал песок. попробуй нажать и покрутить наконечник влево вправо потом тянуть. легко снимается тот что к мотору идет.. те что идут к баку сложнее, там нет хода трубочки все в натяг почти.

wmax, ошибся дверью, здесь - ПОЛОводы

проблема форсунки на инжектор 1,6 бензин поло 96г. фишки сломаны плохой контакт что посоветуете и где можно б/у купить. зажал пластмассовым жгутиком работают. а так троила. Может кого подскажете кто может финки восстановить на самих форсунках или что с ними сделать

on.liner:

Проблема с насосом гидроусилителя в Поло 4 2002г., нужен насос Koyo. Может кто что подскажет?

не спеши насос може там шланг высокого довление у них беда

Ребята такой вопрос к вам. Вот решил сення включить кондей типа как работает после морозов, не включал месяца 3-надобности не было...короче нихрена не понял работает он или нет. Летом понятно просто проверить. А сейчас врубил кручу ручку тепла до 20 градусов накрутил теплом дует но них не холодом....вот и пойми работает кондишн или нет. Летом кроме холода по движку заметно в городском цикле, а тут вроде как и двигло его не чувствует? Короче как проверить?