Lada Vesta

poseydon:

Старшип

" Вот когда полетит их Falcon 1, тогда поговорим.
Вот когда будут клиенты, тогда поговорим.
Вот когда будет контракт с NASA, тогда поговорим.
Вот когда полетит их Falcon 9, тогда поговорим.
Вот когда построят свой корабль, тогда поговорим.
Вот когда он долетит до МКС, тогда поговорим.
Вот когда будут запускать геостационарные спутники, тогда поговорим.
Вот когда сделают свой спутниковый интернет, тогда и поговорим.
Вот когда придумают, как сажать ракеты, тогда поговорим.
Вот когда посадят хоть одну, тогда поговорим.
Вот когда посадят на баржу, тогда поговорим.
Вот когда начнут сажать после вывода на ГПО, тогда поговорим.
Вот когда полетит б/у ракета, тогда поговорим.
Вот когда запустят свой Falcon Heavy, тогда поговорим.
Вот когда запустят свой Crew Dragon, тогда поговорим.
Вот когда начнутся прыжки Starhopper, тогда и поговорим
Вот когда начнут возить людей, тогда поговорим.
Вот когда слетает 10 раз одна и та же ракета, тогда и поговорим.
Вот когда начнутся прыжки Super Heavy, тогда и поговорим
Вот когда запустят Super Heavy + Starship, вот тогда и поговорим
-----вы находитесь здесь---—
Вот когда запустят SH + S на облет Луны, тогда и поговорим
Вот когда посадят его на Луну, тогда и поговорим.
Вот когда высадят людей на Луне, тогда и поговорим.
Вот когда он сядет на Марс, тогда поговорим.
Вот когда высадят людей на Марсе, тогда поговорим.
Вот когда колонизируют Марс, тогда поговорим.
Вот когда терраформируют Марс, тогда поговорим."

Alex_UssR:

Глупости. Уже давно пофикшено - пальцы и пыльники нового образца.

Я тебе отвечал? Зачем влезешь в разговор взрослых людей? Если хочется самоутверждаться, иди во двор в песочницу. Я же не пишу про твои глупости про амортизаторы, которые в реальности не стучат и отлично отрабатывают неровности. Есть факты, проверенные обладателями авто, и человек вправе про них знать

poseydon:

Alex_UssR:

Глупости. Уже давно пофикшено - пальцы и пыльники нового образца.

Я тебе отвечал? Зачем влезешь в разговор взрослых людей? Если хочется самоутверждаться, иди во двор в песочницу. Я же не пишу про твои глупости про амортизаторы, которые в реальности не стучат и отлично отрабатывают неровности. Есть факты, проверенные обладателями авто, и человек вправе про них знать

Ахаха... Взрослый...
Какие факты? Ты бы тупость свою не выпячивал, а спросил что и как... Для начала... А потом бы советы давал людям, да еще и откровенно вредные - это догадаться, суппорта подвязывать нейлоновыми стяжками...
Круче только Силиконовый гуру, который тормозные трубки клеил эпоксидной смолой и проволокой)
Обладатель и великий знаток...
С 19-20 годов - завод доработал пальцы суппортов и сделал проточки под юбку пыльника пальца\направляющей. В итоге он теперь плотно сидит в скобе и не издает стуков.
Но тебе же, владельцу виднее, да?

АлексВл:

Alex_UssR:

Какими именно? Твое ведро, 100ню за 14.5с набирает...

тесдрайвил Весту SW на вариаторе
3 немаленьких чела в салоне + климат
Для Минска - норм.
На трассе на обгоне - ХЗ, Но на МКАДе тапка в пол - что-то разгоняется

На вариаторе мотор другой. Там 115л.с. Плюс говорят, он по-прошивке подрезан - типа чтобы в налоговые какие-то рамки влезть. Т.е. там можно еще чуть-чуть поднять.

Веста 17,4 сек и это на Механике с пробуксовками с 3,5 тыс оборотов)))

poseydon,
Я тебе даже артикулы и резинки старого-нового образца могут сфотографировать, чтобы совсем умыть... Но только вечером и по-запросу! Попутно артикулы будут
И да - старая скоба, с новой не взаимозаменяемая - глубина под пальцы разная.

poseydon:

Сходи к психиатру, может он тебе поможет научиться общаться с другими людьми.

poseydon:

Я тебе отвечал? Зачем влезешь в разговор взрослых людей? Если хочется самоутверждаться, иди во двор в песочницу. Я же не пишу про твои глупости про амортизаторы, которые в реальности не стучат и отлично отрабатывают неровности. Есть факты, проверенные обладателями авто, и человек вправе про них знать

начни с себя.
Советовать откровенную чушь и потом еще делать обиженное лицо, на ровном месте - это конечно ты умеешь
Человек явно слышит буханье подвески, как и 99% покупателей Весты. Звуки - от стоек. Так они шумно отрабатывают "отбой". У него и опоры сзади уже модернизированные - но даже ЭТО не помогло.
Был бы Бу Андерссон - СААЗ уже давно бы ушел в историю поставщиков АвтоВАЗа... Но нет - надо своим давать возможность заработать бабло - соотв. проще неугомонного шведа отправить бандеролью на родину и жить с откатами, чем родить нормальную-качественную машину.

конверт:

Веста 17,4 сек и это на Механике с пробуксовками с 3,5 тыс оборотов)))

ты опять в лужу того...

Alex_UssR:

конверт:

передовые технологии на острие сельской жизни

Жылли Эмгранд! Тачка для колхозов - самое оно. Для председателя - Тугелла или Бомжаро)

А тазы тогда для кого - немытой России?
Тугела, и тем более Монжаро, тачки для молодых и красивых
В каждом городе, в каждом дворе обятаельно будет стоять несколько штук...
Вот в нашем ЖК есть уже два Монжаро, Тугел штук 5-6
А если во дворе стоит веста + калина = ты в селе, не в городе

Alex_UssR:

так это с горы, в гору было 13,8

конверт:

он бы впихнул туда Валео, что-б гремело и скрипело и отломалось к 100 тыщам

Монро. Как на B0.
Ларгус в том виде, в котором он встал на конвейер - был офигенной машиной на 100% импортной и туда не допускали местные шараги, в качестве поставщиков) И железо (лист) было с двухсторонней оцинковкой, тогда как на ТАЗы шла односторонняя.
Это представитель завода на офф. форуме сказал. Но уже тогда у них были планы по локализации и удешевлении и через пару лет, появились версии с 16нарем и всем этим... Машина сходу стала хуже во всем и начала ржаветь, что за первыми Ларгусами, не было замечено)

конверт:

так это с горы, в гору было 13,8

ну ты понимаешь, что на механике можно по-разному тыкать передачи? У Весты аж два раза надо переключиться или смещать отсечку выше... Чтобы выезжать к 100ке на 2-ой. Тогда вообще будет меньше 11с
Плюс замер делается в обе стороны и берется СРЕДНЕЕ значение из двух.

I_Am_Vegan:

А тазы тогда для кого - немытой России?

Для пролетариата Как и соплярисы, полуседаны и прочая чепуха.

I_Am_Vegan:

А если во дворе стоит веста + калина = ты в селе, не в городе

Они стоят в гаражах.

poseydon:

Alex_UssR, У тебя настолько мозг залит желчью, что даже не помнишь хронологию своих сообщений.

Какая тебе хронология? Ты чушь ляпнул, дал вредный совет (откровенно незаконный, что запрещают правила форума), теперь пытаешься щеки надувать?
Валерьянку купи, что ли.

конверт:

ну и? прошлые тестировщики ехали на максимальной скорости, что тоже самое, что и тестестовым Эмграндом у него же...

Тут надо уточнить - какой пробег был. Если меньше тысячи - такой вот отсечкой, можно сходу сжечь компрессионные кольца и тогда оно вот так будет ездить - за 18с до сотки.
Тут уж вопрос к ТАЗу, чего он не обкатанные моторы, в руки журналюг и блогеров выдает) Да и там вообще много вопросов - судя по-тесту Лада Клуб Беларусь, у них тоже мотор вывалился в чек и начал троить... И это в новой машине.
Эмгранд же меряли обкатанный - там однозначно не с автовоза сняли и начали мерять) Просто китайцы берегут вариатор и калибровками зажали разгон... Типа защита от дурака.
Но в целях маркетинга, указывают точно такие же секунды (типа мотор один и тот же), как и у мануалки, которая еще и легче чем твой ФлагШип.
Вот так едет 1.5 Джилли в старом кузове:

Otomobilde 1.5 litre silindir hacmine sahip, 5800 d/d'de maksimum 106 HP güç, 4400 d/d'de maksimum 133 Nm tork üreten benzinli motor görev yapıyor.

P.S. Кстати Валео - местного пр-ва РФ Т.е. своими же руками это делали.

конверт:

возможно, на период обкатки.
т.к. вариаторные тачки едут свой паспорт или даже быстрее.

C роботами - аналогично. Паспорт едут без проблем и без попутного ветра
А вот на вазике паспорт делают только суупер гоншчыки и то по праздничным дням ибо авто только с воющей механико ( ну почти )

конверт:

так это с горы, в гору было 13,8

об этом история умалчивает

https://auto.onliner.by/2023/08/21/v-minske-otkryli-salon-iranski ... ilej-saipa
Конкурентов вазикам подвезли
ВРоде та, с названием птица-петух, вполне энергономичная, как Калина