Onliner Mercedes-Benz club

ByWorld, ай, нормально. У мну, правда не 18, но профиль тоже низкий 225/45 р17. За почти 60тык только нижний рычаг спереди поменял, и тот только по тому, что бордюр неудачно поймал.
з.ы. кстати довелось на е46, в р17 обутую, поездить. Там, да, табуретище жесткое, все неровности в жеппу отдают.

ByWorld:

КМК это нереальный бред с нашими дорогами ездить на 18-ых дисках.

езжу летом на 21" AMG никакого дискомфорта, но до этого каюсь, пробовал ставить хром американский с пропеллерами, там реально плохо, совсем не те ощущения, да и диски нереально тяжелые.

p.s.: Правда надо сказать, что всегда есть шанс, заехать туда, где шиномонтажки таких размеров не делают

SPuRSz, здесь есть человек который в известном нам месте был, а потом спустя месяц все 4 рычага передних под замену...

DemonFOX:

~ Y@hoo ~:

Ребят, собираюсь покупать авто.
дайте, пожалуйста, максимум информации по машине в личку или на почту(yahoo-d@yandex.ru). vin WDB2110201B156141

на мыле

благодарю

подскажите как w220 s -class вообще машина (от 2001-до 2004 г)? много ли гемора с электроникой, подвеской (пишут что есть косяки с пневмо)? Как кузов вообще у мерса этих годов? мне говорят что C и Е кузова плохие (год 2000-2003).
Дайте пожалуйста совет, мерсов не было, хочу узнать у тех кто действительно ездит обслуживает и знает что есть что).
Спасибо.

-scout-:

подскажите как w220 s -class вообще машина (от 2001-до 2004 г)? много ли гемора с электроникой, подвеской (пишут что есть косяки с пневмо)? Как кузов вообще у мерса этих годов? мне говорят что C и Е кузова плохие (год 2000-2003).
Дайте пожалуйста совет, мерсов не было, хочу узнать у тех кто действительно ездит обслуживает и знает что есть что).
Спасибо.

На все ваши вопросы есть один простой ответ - это состояние(вот пример живого http://www.abw.by/allpublic/sell/3726615/)
Если зимой не ездить, то кузов будет радовать.

ByWorld:

-scout-, живых машин почти нет

Согласен, а если и есть, то стоят больших денег.

Васиссуалий:

vladish:

Васиссуалий:

serega_cz:

загорелась лампочка srs и esp. посоветуйте к кому подъехать ошибки посмотреть и снять

аккумулятор снимали? или может садился в ноль?

SRS это подушки, а ESP загорается, когда снимаешь аккумулятор или если он разряжен. У меня была проблема с SRS, но всё обошлось чисткой контактов.

это две независимые системы, с подушкой только в сервис, а с ЕСП часто решается на заведенной машине вращением руля от упора до упора после снятого аккумулятора. по этому и спросил

Меня пугали заменой блока подушек SRS, я снял два датчика на телефизоре, почистил контакты и все ошибки исчезли.
Помню загорелась инспекция выхлопных газов. Что за такая ошибка?

vladish:

Помню загорелась инспекция выхлопных газов. Что за такая ошибка?

Загорелась и потухла?

DemonFOX:

vladish:

Помню загорелась инспекция выхлопных газов. Что за такая ошибка?

Загорелась и потухла?

Дело было летом, ехал я на Минск и вдруг из мотора начался доноситься цокат(как клапана цокают на бензинке), газуешь цокат усиливается, а отпускаешь газ.... проходит. Я поехал дальше и всё прошло само, когда остановился около заправки осмотрел всю машину с фонариком, машина шепчет, нигде ничего не течёт.Я сажусь в машину, а у меня горит инспекция на выхлопные газы. На следующий день еду на диагностику, там мне говорят, что моя машина в идеальнейшем состоянии, но ошибку на инспекцию не стёрли т.к., делается это фирменным сканером. Встретив человека, который пригнал мне эту машину меня успокоил и сказал, что форсунка начала лить соляру, а не распылять поэтому доносился такой железный стук. После этого работает как часы, а заехав на официальный сервис, мне погасили инспекцию на выхлоп.
Кто-нибудь видел машины с наклейками ЕВРО-3 и ЕВРО-4?

На все ваши вопросы есть один простой ответ - это состояние(вот пример живого http://www.abw.by/allpublic/sell/3726615/)
Если зимой не ездить, то кузов будет радовать.

Это америкос? Какое там живое может быть?
Кузов в целом нормальный, если не бит )

TriveR, переставляешь лампочку с другой стороны, если не загорается то блок розжига )