Выбор КАСКО, тонкости и общие вопросы автострахования

serzho:

Manowar, почему СТО на БиБ жалуются? Мол, не платит БиБ. Это правда или меня обманывают? Почему недавно Эмир моторс (TOYOTA) расторг договор с БиБ ? Что с остальными СТО?

Не углубляясь в отношения B&B и Эмир Моторс:

По гарантийным тойотам B&B принято решение выплачивать клиенту на руки ровно ту сумму, которую стоит ремонт на Эмир Моторс, а клиенты сами решают, как им этими деньгами распорядиться.

4ce:

У Белгоссстраха до 500 евро без вызова ГАИ можно обращаться, а что у BnB с этим? Мне когда страховался у них сказали, что царапины... Но это понятие растяжимое. Из-за глубокой царапины можно и всю сторону машины перекрашивать. Знакомый приезжал с царапиной к ним, так спарвшивали, чего ГАИ не вызвал. Но все равно вылпатили.

Так вот официально, когда не нужно вызывать ГАИ?

По действующим сейчас правилам (пункт 7.4.7)

В случае одностороннего ДТП, произошедшего на проезжей части (кроме гидроудара) и если при этом транспортное средство получило по-вреждения на проезжей части, а также в случае одностороннего ДТП на стоянке или гараже, когда транспортное средство получило незначитель-ные повреждения кузовных элементов (царапины, мелкие вмятины), либо стекол и оптических элементов (трещины, бой) рассмотрение страхового события производится без справки ГАИ.

По правилам, которые вот-вот вступят в силу - то же самое, насколько мне известно, но не более трех обращений без справки в год.

4ce:

Т.е. если например кто-то тиранул бампер на парковке, то надо вызывать ГАИ, даже если это заметил через день после самого происшествия. Так?

Да. Если ГАИ найдут виновника, у страховой компании появится право регрессного требования, поэтому такие правила.

Lonewolf:

Т.к. Вы застрахованы без учета износа, то у вас есть шанс не ездить вообще в страховую виновника, а оформить все документы непоследственно в БиБ и получить сразу направление на ремонт.

Это всегда так и в любой страховой, если без учета износа?

Manowar:

По действующим сейчас правилам (пункт 7.4.7)

В случае одностороннего ДТП, произошедшего на проезжей части (кроме гидроудара) и если при этом транспортное средство получило по-вреждения на проезжей части, а также в случае одностороннего ДТП на стоянке или гараже, когда транспортное средство получило незначительные повреждения кузовных элементов (царапины, мелкие вмятины), либо стекол и оптических элементов (трещины, бой) рассмотрение страхового события производится без справки ГАИ.

По правилам, которые вот-вот вступят в силу - то же самое, насколько мне известно, но не более трех обращений без справки в год.

Да, вот новая редакция пункта 7.4.7. Добавка выделена:

В случае одностороннего ДТП, произошедшего на проезжей части (кроме гидроудара) и если при этом транспортное средство получило повреждения на проезжей части, а также в случае одностороннего ДТП на стоянке или гараже, когда транспортное средство получило незначительные повреждения кузовных элементов (царапины, мелкие вмятины), либо стекол и оптических элементов (трещины, бой) рассмотрение страхового события производится без справки ГАИ. При этом страховое возмещение может выплачиваться без справки ГАИ не более чем по 3-м событиям, произошедшим в период действия договора страхования;

По гарантийным тойотам B&B принято решение выплачивать клиенту на руки ровно ту сумму, которую стоит ремонт на Эмир Моторс, а клиенты сами решают, как им этими деньгами распорядиться.

По какому документу определяется "сумма, которую стоит ремонт на Эмир Моторс"? По предварительной счет-фактуре? Если так, то странно, поскольку в моей практике в половине случаев окончательный заказ-наряд оказывался дешевле предварительной счет-фактуры.

Если под "суммой, которую стоит ремонт на Эмир Моторс" понимается заключение эксперта, составленное по стоимости нормочаса Эмир Моторс, то полученный результат при всем желании очень далек от реального ценника Эмира: там то пистонов и болтов на полмиллиона нарисуют, то кучу "технологических" операций добавят.

Насколько мне известно, с Эмир Моторс возникают сложности у многих страховых компаний. Требование дилера производить полную предоплату за ремонт расходится с желанием страховых компаний оплачивать расходы по факту ремонта.

Абсолютно верно. Самое главное здесь страховщикам не сдаться и дружно держать свою позицию: сначала работа - потом оплата, но никак не наоборот. Это нормальная практика. Вы ведь когда нанимаете бригаду строителей - не платите им заранее, а только после завершения ремонта.

Так и на СТО. Я согласен, что если планируется дорогостоящий ремонт, где запчастей на 10 миллионов заказывать нужно, то здесь любая страховая согласится сделать предоплату. Но когда Эмир Моторс требует сделать предоплату за 2 кронштейна и 10 пистонов - извините, это похоже на мозгоклюйство.

Все страховые компании предлагают Эмиру: ребята, от нас потоком идут направления на ремонт, вам потоком идут деньги, давайте заложим в договор жесткие наказания за несвоевременную оплату ремонта, и если мы, суки-страховщики, хоть на день просрочим платеж, то мы заплатим вам пеню по повышенному разряду. Но поймите, что платить такие бешеные деньги наперед за невыполненную работу - это недопустимо.

В общем, Би энд Би большой респект за то, что они делают попытки платить деньги напрямую клиенту и тем самым провоцируя уход клиентов из кузовных цехов Эмир Моторса, чтобы оказать хоть какое-то давление на эту СТО.

KCE@, Белгосстрах. Без учета износа. Мультидрайв. Территория действия - Республика Беларусь. Около 640 USD в год. Франшиза по риску "угон" - 500 Евро.

Lonewolf:

weonika,

Могу ли я по новым правилам обратится в БиБ

...Обратиться Вы должны в любом случае.

Т.к. Вы застрахованы без учета износа, то у вас есть шанс не ездить вообще в страховую виновника, а оформить все документы непоследственно в БиБ и получить сразу направление на ремонт.

Ждал комментария Manowarа, но ожидаемого не увидел...

Вообще -то есть определенный УКАЗом №530 порядок, согласно которому потерпевший в ДТП вначале обращается с заявлением в СК виновника, получает там наличные в счет возмещения, производит ремонт, и , если восстановление производилось на предприятиях, то потерпевшему доплачивается НДС.

Одновременно согласно Правил автокаско потерпевший ставит в известность свою СК (по каско) о происшествии.

Если размер суммарной выплаты СК виновного меньше. чем начисленный по добровольному страхованию (каско), то разницу потерпевший получает из СК по каско.

То есть порядок. который предлагала B&B (обращаться минуя СК виновника) конечно, удобен, но противоречит УКАЗу 530

Патап, вроде в СК виновника обращаться надо, но дальше все урегулируется быстрее.