Ситуация на белорусском авторынке

АлексВл:

CVTz50 и ELM - для тебя ругательные слова ?

А зачем ? Я машины покупаю ездить, всё необходимое показано на приборке, остальное рассчитано всё теми же производителями. Или кто-то думает что вариаторы не тестируют в жестких условиях?

АлексВл, а ты телефон всегда в руке держишь пока едешь ?

АлексВл:

Alexander_III:
не перегреть выше 90 с

90 откуда приплел ?

Выше 130 нельзя

счетчик старения масла после 90 запускается, те уж е 90 начинает портить масло, рабочий диапазон оптимальный 60-80 град вариатора

Напомню, речь про 300 тыс км а не про 150 тыс

АлексВл:

Alexander_III:

за ровно 10 000 прям щас есть еслди платишь сразу налом без крыдзита

27 400р - это 10ка ? Круто

[контент удалён]

АлексВл, ну я использую всё по прямому назначению, а не делаю из обычных машин псевдогонки с какими-то ненужными цифрами. Андроид как бы по умолчанию не серьезно, но это мелочи.

И машину надо греть в любом случае, для контроля есть датчик температуры, как прогрелась так едь смело.

my_land:

И машину надо греть в любом случае, для контроля есть датчик температуры, как прогрелась так едь смело.

не позорься, если не в теме
сегодня -24
первый столбик температуры - 52-53 мотор
а вариатор - еще 14 градусов, 14 Карл !

вариатор только вышел на 70 после 12 км поездки

Alexander_III:

АлексВл:

Alexander_III:

за ровно 10 000 прям щас есть еслди платишь сразу налом без крыдзита

27 400р - это 10ка ? Круто

[контент удалён]

это пустой барабан

my_land:

ну я использую всё по прямому назначению, а не делаю из обычных машин псевдогонки с какими-то ненужными цифрами. Андроид как бы по умолчанию не серьезно, но это мелочи.

на тех машинах, где стоит варик, андроид с возможностью установки своих прог - нормальное решение
чай не эс класс

АлексВл:

не позорься, если не в теме
сегодня -24
первый столбик температуры - 52-53 мотор
а вариатор - еще 14 градусов, 14 Карл !
вариатор только вышел на 70 после 12 км поездки

Не знаешь как я 50 тыщ проездил без контроля температуры ?

АлексВл:

на тех машинах, где стоит варик, андроид с возможностью установки своих прог - нормальное решение
чай не эс класс

Ну если нечем заняться то играйся

АлексВл:

На диване...

Ну что ещё ты мог ответить...

САВА:

stronq:

Что ж за ведро такое, что при нажатии на педаль не едет.

у меня подозрение, что вам кажется, что у вас едет А на самом деле нет

Добавлено спустя 7 минут 44 секунды

АлексВл:

если не знаешь, то просто прикинься умным - и помолчи, не показывая свою серость и дурость

нашел с кем спорить. Ты даже если доводами прижмешь к стенке, получишь ответ, что он этого не знает, и ему не интересно. Он тебе и про стройку, и про авто, и про политику и про бизнес с экономикой будет лапшу вешать
Речь была про авто ценой в 5тыс. И тут началось: "моя жонка такая цаца, что я для нее только автомат".

У меня едет, примерно 5.3 до 100, сомневаюсь, что палкой можно быстрее переключить

САВА:

stronq, по сравнению с 5.3, у меня не едет. Даже не претендую. Но и бюджет ваш, явно далек от озвученных выше 5Ка для первой машины. И до 100, тут максимум одно переключение. Если классический АКПП, то то на аналогичном авто с МКПП, можно из 5с легко выехать

До 5 к. автомат брать нужно быть наглухо больным. Новое поколение авто только на автомате, древние до 5к лучше на палке, либо это выстрел в свой кошелёк

АлексВл, если человек спрашивает совета на форуме про первое авто, какая вероятность, что он сможет продиагностировать?

АлексВл, мозгов... Если он доктор биологических наук, но он ничего не знает, про зафуфленных корчей, то у него нет мозгов?
При продаже одного авто, покупатели захотели продиагностировать на СТО. Они вообще ничего не увидели в автомобиле, где была проблема на проблеме. Я потом пользовался их услугами. Нормально все делают. А вот диагностировать трупа, это нужен опыт. И все равно, все не проверишь