Дальнобойщики

Вова_Вист:

4080145:
ЭГАЛА-БУКЕНШТАЙН показалась мне вроде получше из этой троицы но все равно колхоз есть колхоз, и они не учат на код95, хотя для меня это не проблема, выучился сам, никому не должен да и отрабатывать по пониженной ставке не надо... Уважаемые, может кто что посоветует что-нибудь приличное для старта??

Правильно. Букенштайн сотрудничает с Марком и отправляет к нему на код 95 учиться. А так приходи к нам в Букенштайн. Реально самый приличный колхоз из перечисленных.

Смотри Л.С.

foxkristal, всегда проще говорить правду. Показывать последнее асвядченне. Во всей ситуации ничего предосудительного нет...

foxkristal:

Добрый ДЕНЬ

Подскажите ПОЖАЛУЙСТА!!!!

польская фирма прислала приглашение ( водитель) , пока получал визу , фирме стали НЕ нужны новые водители......
Есть Приглошение от другой фирмы......
При пересечении границы ( еду ПЕРВЫЙ РАЗ ) ....КАКОЕ приглошение показывать?
Что говорить ?????

Надо ли в первую компанию ( от которой получена виза ) сообшать что то ?

СПАСИБОООО!!!!!

На границе предъявлять освядчение от фирмы, у которой реально будешь работать, на границе его в базу внесут.
Про старую фирму забыть и ничего им не сообщать. Виза не привязана строго к освядчению. Можешь хоть десять раз менять работодателей.

Скоро отучусь на CE. Может кто-нибудь подскачь нормальную фирму по Европе или РБ?

CORTES_Virless:

Скоро отучусь на CE. Может кто-нибудь подскачь нормальную фирму по Европе или РБ?

Новичкам только колхозы. Накатывай полгода опыта по ЕС и тогда выбирай что по душе.

sherif77:

Никто тебе никогда не скажет, зачем !? Могут только мелк,советом помочь не более...это как взять и рассказать свой бизнес план. .

Да по сути требования к вакансии уже понятны, на какие надо идти. Повидал разные логистики в колхозе. Надо чтобы:
1. Умова о праце
2. Минимум 100 евро в день
3. Оплата конторой платных паркингов хоть каждый день
4. Без физической работы, без ремней, без саморазгрузок и погрузок, только вождение и парковка под рампу, все
5. Без перецепов
6. Без портов
7. Без штрафов за повреждения авто
8. Работа только по крупным складам, никаких доставок фермеру в глубинку и тому подобного шлака
9. База в Польше или рядом в Германии, никаких доборов бусами на тысячу км. И чтобы замены были только на базах.
10. Средние и длинные маршруты. А не грузовое такси на 32 км (и такое у меня было). Хотя бы минимум на 300-400-500 км, а лучше 1000.
11. Без ограничения максимальной скорости в тахографе ниже 90 км/ч
12. Без эко показателей
13. Гибкий график, чтобы можно было персонально выбрать сколько месяцев готов работать, а потом отдыхать
14. РТО соблюдаем, запас времени в сменах оставляем на парковку с запасом, впритык не делаем, 24ки если есть то строго компенсируем, а жалательно работаем только 45ками
15. Понимание что водитель - человек. Временами ему надо отлучиться в магазин и по прочим бытовым нуждам на часик-другой посреди буднего дня.
16. Диспетчер 24/7
... список может дополняться ...
Кто такую контору знает - маякните. Наймусь хоть сразу, особенно если с картой побыта на конторе помогают.