Ситуация на белорусском авторынке

Zloy:

Это что еще за взаимосвязи такие?

Всё логично. Порог входа ниже, соответственно менее богатая публика, которая увалит и сольет.

Zloy:

Про 98 написано, да.

Можно пруф?

Скептик:

Zloy:

Скептик:

rim89, ну какой b47 за 17к.
Там будет ещё линейка N, где проблема с цепями.

Добавлено спустя 27 секунд

В целом, бу бензиновые бмв и не стоит даже смотреть, имхо.

Не рассказывайте эти сказки.
И дизельные и бензиновые упарывают одинаково.
Разница, как заметил rim89, в том, какое машине давали обслуживание.

С бензиновыми в Ф30 в основном ошибки владельцев были в регламенте замены масла, качестве топлива (машина на 98м должна ездить), и нелепой прошивке в 328.

Сказки - это у вас в голове.
Какое обслуживание давали - это применимо для любой бу авто.
Но средний дизель будет точно живее, среднего бензина, банально только потому что она изначально дороже в закупке.
Опять же, фактор расхода. Небо и земля.
Про 98 бенз, это у них в книге написано?

Расход на дизельной е90 2.0 m47 был такой же как на бензиновом фокусе 2.0 gdi , что в городе, что на трассе при 140 ... И это только непосредственный впрыск. Современные бенз моторы по обвесу такие же как и дизеля форсунки в голове, ТНВД, турбина.
В РФ книге по эксплуатации будет написано минимум 95ый октан, но является ли 95ый на заправке - тем 95ым , о котором пишет bmw.
Заинтересовано ли bmw , в том чтобы авто сильно долго ездили после гарантии

У кого-то подвис в продаже бензиновый Бмв, вот этот кто-то сказки про расход и надежность бензиновых Бмв и рассказывает. У Бмв нету бензиновых двигателей, те, что есть-это запчасть с космическим расходом. У Бмв есть очень классные дизельные двигатели, ну может кроме n47, он громкий и требует замеры цепи, в b47 все намного лучше, но тоже пока не разобрался от куда стружка в масленном фильтре. А вот линейка 6 цилиндровых с 1 турбиной-это пожалуй лучшие среди всех дизельные двигатели с отличной динамикой и вменяемым расходом

Zloy:

Скептик:

Zloy:

Это что еще за взаимосвязи такие?

Всё логично. Порог входа ниже, соответственно менее богатая публика, которая увалит и сольет.

Zloy:

Про 98 написано, да.

Можно пруф?

Я же написал: стоят они одинаково. И F30 в свое время и G20 сейчас.
А 330 (с тем же мотором, но другой прошивкой) - дороже, чем дизельная. Так что про "увалит и сольет", чтобы это не означало?

А в целом любовь беларусов к дизелям конечно поражает))
Любую байку выдумают тому в подтверждение.

Во всей Европе предпочтение отданы дизелю, белорусы не исключение

my_land:

stronq:

У Бмв нету бензиновых двигателей

Какие бмв имелись ?

stronq:

с космическим расходом

Те у кого нет денег на бензин просто не покупают такие моторы, а не плачутся про расход.
А космический это вообще сколько ?

Все Бмв перечислить которые были во владении за 20 лет?
Не пиши то, в чем не понимаете. Даже в цене нового авто с дизельным двигателем на 20% дороже бензинового маслажора, нормальный дизельный двигатель, типа 3.0d

vovanby:

rim89:

Скептик:

Zloy:

Скептик:

rim89, ну какой b47 за 17к.
Там будет ещё линейка N, где проблема с цепями.

Добавлено спустя 27 секунд

В целом, бу бензиновые бмв и не стоит даже смотреть, имхо.

Не рассказывайте эти сказки.
И дизельные и бензиновые упарывают одинаково.
Разница, как заметил rim89, в том, какое машине давали обслуживание.

С бензиновыми в Ф30 в основном ошибки владельцев были в регламенте замены масла, качестве топлива (машина на 98м должна ездить), и нелепой прошивке в 328.

Сказки - это у вас в голове.
Какое обслуживание давали - это применимо для любой бу авто.
Но средний дизель будет точно живее, среднего бензина, банально только потому что она изначально дороже в закупке.
Опять же, фактор расхода. Небо и земля.
Про 98 бенз, это у них в книге написано?

Расход на дизельной е90 2.0 m47 был такой же как на бензиновом фокусе 2.0 gdi , что в городе, что на трассе при 140 ... И это только непосредственный впрыск. Современные бенз моторы по обвесу такие же как и дизеля форсунки в голове, ТНВД, турбина.
В РФ книге по эксплуатации будет написано минимум 95ый октан, но является ли 95ый на заправке - тем 95ым , о котором пишет bmw.
Заинтересовано ли bmw , в том чтобы авто сильно долго ездили после гарантии

Е90 с двигателем М47 это машина с расходом 5,5 литров на трассе при 120км/час и 7 л в городе. А также с почти вечным мотором где даже цепь легко ходила по пол млн. км. Фокуса бензинового не было, но сильно сомневаюсь в том что он ел столько же и не ломался.

у фокуса расход при 135 - 6,5 литра , в городе 8. При этом там 5ступеней в МКПП, а не 6 как в 90ке. Ресурс мотора 250-300к+.

Прям резюме перекупщика.
5.0d - такого мотора нет. Но даже если бы и был, то там то расход не космический?

Zloy:

Прям резюме перекупщика.
5.0d - такого мотора нет. Но даже если бы и был, то там то расход не космический?

тяжело объяснять тому, кто тугой. 5.0D имеет 6 цилиндров, 3 турбины и 381 л.с. Расход в районе 12 город, 7 трасса.

my_land:

stronq:

Бензиновый Мерседес-это дно непродаваемое

Я так понимаю и по Мерседесам спец, и их было штук 10 и сейчас есть...

мерседес был один в 213 кузове, дно полнейшее, как раз с бензиновым двигателем

Mardukas:

Дизельный БМВ
Позор в семье БМВ

полупокеру со съемным жильем конечно виднее

my_land:

stronq:

был

Не надо рассказывать о том что если и было то не своё, а на перекуп. Всех 100500 бмв тоже касается.

Это к чему? У меня мое было. Я машины меняю часто, ставлю на учет, стархую, прохожу ТО, обслуживаю, если за 3-4 месяца не зашла-в продажу. Я о личном опыте эксплуотации