Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

щасте что 170 прошел.. если 170 "реальные" ... говорят до 100 не ходют.... =( да... беда.... я завтра в вильнюс еду, буду ра разборке в пн - скиньте ваш телефон в ЛС. если будет там - сообщу Вам.

какой год рождения?

regina2:

где почистить дроссельную заслонку на Фабиии бензин 1400 ( имеется ввиду СТО в Минске район автозавода)адаптировать ее, начали скакать обороты-спасибо

самому можно)если руки откуда нужно)

владельцы,посоветуйте шкода супер б смотрю варианты-1,8 бензин 160 коней 7-dsg и 2,0 дизель 6-dsg? год не ниже 2009 .ну и если поискать то механика. что предпочесть в плане безгеморности?

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как лечить проблемку. Октавия 1,9 тди АЛН 90 л,с 2002 г.в. Отключилась турбина.
Проверил воздушные патрубки, шланги вакуумной системы, исправность клапанов (рециркуляции, ограничения давления воздуха, дроссельной заслонки). На комп. диагностике сказали что все ок, ошибки снялись, датчики, клапана и т.д. исправны, типа проблема в механике(клин турбины из-за частицы песка возможно) До этого несколько раз бывали отключения(после 130 км при быстром разгоне),достаточно было выключить-включить зажигание и турбина включалась.

Насчет масла 1.8 свежие вроде почти не подъедают, (вроде с конца 2011) , у самого 2012г. проблемы нет

Gromer:

asparkam, Ну если я верно понял описанное, что геометрия не движется или закисла в закрытом положении. Снимать тубру и чистить геометрию тогда.

Попробовать без снятия подвигать шток.Иногда помогало побрызгать ВДшкой.Когда поменял марку масла,вообще перестало заедать.Ничего не снимал.

_TSan_:

vosovasa:

Попробовать без снятия подвигать шток.Иногда помогало побрызгать ВДшкой.Когда поменял марку масла,вообще перестало заедать.Ничего не снимал.

Это может помочь, есть только не засорилась сама турбина.
А как масло может влиять на управление турбиной ?

А закоксовывается геометрия чем?

dimm&ddr:

vosovasa, сажей от топлива

Тогда я не знаю почему, ничего не делая,а только поменяв масло у меня геометрия перестала клинить? Правда шток рукой подёргал.Пол года был передув,а потом два года всё нормально.

vosovasa:

Тогда я не знаю почему, ничего не делая,а только поменяв масло у меня геометрия перестала клинить? Правда шток рукой подёргал.

Связь может быть такая, что у предыдущего масла был повышенный расход из-за плохого качества или несоответсвия допуска. Повышенный расход масла провоцирует выброс большего количества сажи. Когда рукой разработали слегка проблема ушла, однако я уверен на 90% процентов что она вернется достаточно скоро.

_TSan_:

шток клапана был закреплен проволокой

Ничего удивительного. Когда разбирали турбу для чистки например, потеряли стопор и заменили проволокой. Если аккуратно сделать ни на что не влияет.

_TSan_:

коллектор был посажен на толстый слой герметика

) это, конечно, молодцы.

_TSan_:

из-за чего умер вакуумный клапан

Недавно гольф 4 приезжал с передувом, так у него выкуумный клапан от ржавчины пополам развалился ).

ДОбрый день форумчане,подскажите хорошего диагноста? спасибо