VW Polo / Фольксваген Поло

05And:

Синяя эмблема у самых старых, ближе к концу 2003г., пошла чёрная.

У меня автос декабря 2003 года и эмблема синяя. Вот так.

sergik_bsu:

http://ab.onliner.by/car/208#5 вот привет 2007 гв и руль с 4 спицами

Там выпуск 2006г., по номеру кузова 2007г.

Vad79:

05And:

Синяя эмблема у самых старых, ближе к концу 2003г., пошла чёрная.

У меня автос декабря 2003 года и эмблема синяя. Вот так.

Пришлите номер кузова, проверим и увидим, что не конец 2003г. У вас наверно в иностранном техпаспорте конец 2003г. первая регистрация.

Vad79:

05And:

У вас наверно в иностранном техпаспорте конец 2003г. первая регистрация.

Наверное, так оно и есть. Вот номер: WVWZZZ9NZ4Y076281

Модель: Polo
Дата выпуска: 24.09.2003
Тип двигателя: AZQ
Объем (куб.см.): 1198
Мощность (л.с.): 64

Vad79:

05And:

Дата выпуска: 24.09.2003

C точностью до дня выпуска даже

Да, так точно. Если нужно пришлю комплектацию.

05And:

Может у кого такой колпак имееться, куплю(можно с дефектами) Могу поменять на другой.

На Уручье точно такой стоит 300 тыс.

05And:

Заплыл бы он г....м за такие деньги!!!!!

У меня тоже салон TRENDLINE, но сиденье заднее раздельное сзади с обивкой(подлокотника естественно нет, он в салоне Comfort). Плафоны раздельные сзади и спереди, подсветка в багажнике есть, в бардачке не было(сам поставил), козырьки с подсветкой, хором на приборах и кнопке ручника, круиз, датчик дождя, путевой компьютер, зеркала салона с автозатемнением. А с количеством спиц выбирать не приходиться, это зависит от года выпуска(если бы новый авто покупал, может бы тогда можно было выбрать).

GR_ee_N:

Господа, ай нид хелп !!

Polo 1.4 TDI 2008г

Надо снять аккумулятор. На нем одет какой-то пластиковый кожух с колодками и электрической коробочкой, скобы этого кожуха уходят кудато вниз сантиметров на 20, и непонятно (невидно) где их отщелкнуть чтобы снять.

заранее благодарен !

Это не кожух с колодками, а сам аккум стоит в этой коробке, а наверху, в крышке - предохранители. Внизу есть болт со скобой для фиксации АКБ. Так вот - снимаются клеммы, откручивается болт внизу (он спереди аккума по ходу машины) и достается аккумулятор. Еще он сам в теплоизоляционном кожухе из какой-то ткани. Этот кожух спокойно стягивается с него через верх.

А мне, вот, нужна схема управления зеркалами. Что-то когда переключатель в положении "L", то работают и левое и правое одновременно, если - в положении "R", то только правое.

GR_ee_N:

Ага, пасиба, я вроде нашол инструкцию.
Нада снять обе клемы, открыть сверху крышку под которой предохранители, снять их, снять обшую клему, это позволит снять эту пластиковую верхнюю часть, и появиться доступ к болту
Както-так, буду пробывать.

Как оказывается всё непросто

А зачем снимать верхнюю крышку? У меня она может открываться на 90 градусов и не надо ничего кроме клемм и нижнего болта откручивать