Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

Tshen Куратор teamАвтор темы

офлайн

Tshen Куратор team Автор темы

25514

16 лет на сайте
пользователь #135707

Профиль
Написать сообщение

25514

# 26 августа 2011 01:58 Редактировалось Tshen, 131 раз(а).

FAQ (часто задаваемые вопросы):

ВНИМАНИЕ!!! ОБЯЗАТЕЛЬНО К ПРОЧТЕНИЮ НОВИЧКАМИ ТЕМЫ!!!

ВНИМАНИЕ! Во избежание дальнейших вопросов довожу до новичков темы следующую информацию:
1. МеждуНАРОДНОЕ сообщение - это направление на Польшу, Чехию, Болгарию, Румынию, страны Центральной и Западной Европы транзитом через Брест и Гродно.
2. МежГОСУДАРСТВЕННОЕ сообщение - это сообщение со странами СНГ и странами Балтии(если очень грубо - все что раньше входило в СССР).
3. В междуНАРОДНОМ направлении НЕТ Плацкартных и Купейных вагонов, что бы там не показывал сайт poezd.rw.by. На данный момент ВСЕ спальные вагоны, проходящие через Брест - это Вагоны РИЦ, которые могут быть четырех, трех и двух местными (2, 2, и 1 класс соответственно).
НАПИСАНИЕ ВОПРОСОВ ПО ЭТИМ ТЕМАМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ КАРТОЙ

1. Сайты национальных ЖД перевозчиков стран СНГ и ЕС:

Ответ:

2. Почему разные сайты (например, БЧ и РЖД) показывают разные цены на одни и те же поезда?

Ответ:

Разные сайты стран бывшего СССР, хоть они и подключены к единой системе Экспресс-3, при отображении цен на билеты во внутреннем сообщении отражают цены по тарифам внутреннего сообщения. При просмотре же таких билетов через шлюз другой страны будут отображены по межгосударственным тарифам, которые выше, чем внутренние тарифы.

3. При покупке каких билетов необходимо предъявлять в кассе паспорт и в каких случаях требование паспорта со стороны проводников законно?

Ответ:

При покупке билетов в кассе на территории Беларуси в межгосударственном и международном сообщении в кассе необходимо предоставить кассиру данные пассажира (ФИО и номер паспорта). Требовать непосредственно оригинал паспорта кассир не имеет права. При покупке билетов на территории Беларуси во внутриреспубликанском сообщении паспортные данные не требуются, т.к. билеты являются неименными(исключение - покупка билетов на сайте poezd.rw.by, где вне зависимости от направления, требуются паспортные данные всех пассажиров. При покупке билетов на территории России и Украины паспорт необходим для покупки всех категорий билетов. Проводник вправе требовать оригинал паспорта для сверки его данных с данными на билете и в случае несоответствия, вправе не пустить вас в вагон. Но на практике, такие действия осуществляются только проводниками РЖД, иногда - УЗ, в ОЧЕНЬ редких случаях - БЧ .

4.Где, кроме как на вокзале, я могу купить в Минске билеты?

Ответ:

Приобрести в столице билет на поезда по Беларуси, в страны СНГ и Балтии, в том числе забронированные по телефону и через Интернет, можно по следующим адресам:
1. Вокзал станции Минск-Пассажирский - пл. Привокзальная, 3 - (ежедневно: круглосуточно);
2. Железнодорожные кассы - ул. Бобруйская, 4 - (ежедневно: с 8.00 до 21.00);
3. Станция Минск-Восточный - (подземный переход ст. метро "Пролетарская"

- (ежедневно: круглосуточно);
4. Станция Минск-Южный - (ежедневно с 4.30 до 0.30);
5. Станция Степянка - (ежедневно с 4.30 до 0.50);
6. Станция Ждановичи - (ежедневно с 4.00 до 0.45; обед с 13.00 до 14.00 );
7. Станция Помыслище - (ежедневно: круглосуточно);
8. Станция Колядичи - (ежедневно с 4.00 до 2.00; обед с 12.20 до 13.20);
9. Станция Озерище - (ежедневно с 5.00 до 1.00);
10. Станция Колодищи - (ежедневно с 5.00 до 1.15);
11. О.п. Минск-Северный - (подземный переход ст. метро "Молодежная"

;
(ежедневно с 6.30 до 19.35; обед с 11.40 до 12.30);
12. О.п. Масюковщина - (ежедневно с 4.30 до 0.40; обед с 14.00 до 15.00).
13. О.п. Институт Культуры в кассе № 3 - (понедельник - пятница с 9.00 до 17.30 (перерыв на обед с 13.15-14.00).

Кроме того, работают международные кассы по ул. Кирова 2 (ежедневно: с 8.00 до 20.00), в которых можно приобрести только проездные документы на поезда дальнего зарубежья, а также оформить проездные документы, оплаченные через Интернет.

5. Почему в России на одиаковые поезда, но на разные даты стоят разные цены(иногда даже слишком разные)?

Ответ:

http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5227

6. Схема расположения мест в вагонах БЧ:

Ответ:

В поездах Региональных и Линий Бизнес Класса

7.Схема мест в LG поездах Минск-Вильнюс-Минск (2этажная Skoda)

Ответ:

8.Актуальное расписание поездов на участке Брест-Хотислав-Заболотье-Ковель

Ответ:

https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=2960263&start=44000#p99851318

9.Актуальное расписание поездов на участке Брест-Тересполь

Ответ:

https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=2960263&p=102590704#p102590704

10. База данных о PKP (польские жд)

Ответ:

http://semaforek.kolej.org.pl
http://mapa.plk-sa.pl/

УВАЖАЕМЫЕ ГОСПОДА!
Прежде чем задать в этой теме вопрос типа "Как доехать в ***?", убедительная просьба проделать следующие нехитрые действия:
1. Поискать в теме (поиск находится в правом верхнем углу страницы),может кто-то уже это спрашивал;
2. Если все же данный маршрут в теме не освещен, помимо просьбы "помогите доехать в ***", предоставляйте более конкретную информацию, а именно:
а) город выезда
б) желательный способ передвижения - быстро, дешево или удобно.

УТОЧНЕНИЕ!
На пассажирские поезда в\из Калининградской области из\в континентальную Россию, билеты по льготному внутреннему тарифу могут приобрести (в т.ч. онлайн) ТОЛЬКО граждане РФ, имеющие действующий загранпаспорт РФ. Гражданам третьих стран (в т.ч. и Беларуси) доступен только дорогой межгосударственный тариф.
куратор - Tshen

2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.

Недостойный Senior Member

офлайн

Недостойный Senior Member

20787

6 лет на сайте
пользователь #2620112

Профиль
Написать сообщение

20787

# 22 октября 2024 21:43

3839438:
Для экономики - да. А для Темы про «поездки, путешествия, цены» - нет.
Про какую еще экономику может быть разговор, если даже на элементарную экономичность 10-вагонной электрички в Осиновку годами прибор кладут?)))

:100500:
Именно. Какое отношение путешествия и цены на них имеют к грузоперевозкам? Никакого. А Осиновка - имеет.

1З Senior Member

офлайн

1З Senior Member

9258

9 лет на сайте
пользователь #1799696

Профиль
Написать сообщение

9258

# 22 октября 2024 21:55

Ок, ок.)
Закроем глаза на растущие грузоперевозки, на то, что именно из них получают доход не только соседи, но финансируются наши пассажирские, в т.ч. ставшая уже знаменитой электричка Орша - Лицо Страны Осиновка, и пустим скупую слезу про ставший не-лицом Брест. Аминь!

mamount Senior Member

офлайн

mamount Senior Member

887

13 лет на сайте
пользователь #387151

Профиль
Написать сообщение

887

# 22 октября 2024 22:07

vittkoff:
Лицо страны, которое для абсолютного большинства иностранцев пролетает где-то за окном, и нужно постараться, чтобы его рассмотреть, вооружившись навигатором, и только любители туалетов подкидных электричек там ютятся пару часов для экономии.

Тогда выходит, что это какой-то прыщ на Лице Страны - выдавить и забыть! :super:

3839438 Member

офлайн

3839438 Member

482

менее полугода на сайте
пользователь #3839438

Профиль
Написать сообщение

482

# 22 октября 2024 22:09 Редактировалось 3839438, 4 раз(а).

1З:
финансируются наши пассажирские, в т.ч. ставшая уже знаменитой электричка Орша - Осиновка

БелЖД - это государственное предприятие.
Государство, как единоличный собственник БелЖД, устанавливает ей тарифы и оно же принимает решение где, из каких своих государственных доходов забрать, чтобы дотировать такие убыточные перевозки, как например, не вмещающуюся на платформы 10-вагонную электричку Орша-Осиновка с 30-50 пассажирами.

Добавлено спустя 6 минут 25 секунд

mamount:
Тогда выходит, что это какой-то прыщ на Лице Страны - выдавить и забыть!

Точно, раньше до Осиновки такими воротами-лицом-прыщем были Шуховцы.
4,5 года назад Шуховцы вместе с Киреево уже успешно «выдавили и забыли», вероятно, навсегда.
А после Осиновки что следующее «выдавить и забыть» прикажете?
Оршу?

Неандертальцем можешь ты не быть, но человеком быть обязан.

Чужой Senior Member

офлайн

Чужой Senior Member

6252

15 лет на сайте
пользователь #161631

Профиль
Написать сообщение

6252

# 23 октября 2024 07:04

vittkoff:
Недостойный:
Осиновка - лицо страны, можно сказать, витрина и ворота.

Лицо страны, которое для абсолютного большинства иностранцев пролетает где-то за окном, и нужно постараться, чтобы его рассмотреть, вооружившись навигатором, и только любители ~~туалетов~~ подкидных электричек там ютятся пару часов для экономии.

:super: +100

Х

3839438 Member

офлайн

3839438 Member

482

менее полугода на сайте
пользователь #3839438

Профиль
Написать сообщение

482

# 23 октября 2024 07:56 Редактировалось 3839438, 2 раз(а).

Чужой:
vittkoff:
для абсолютного большинства иностранцев пролетает где-то за окном

+100

Все верно.
Где иностранцам не видно - не стыдно!
Иностранные туристы-пассажиры для БелЖД намного важнее своих белорусов.
Иностранцы везут в страну и тратят здесь валюту, а белорусы платят белорусские рубли, которых Нацбанк при необходимости напечатает, сколько потребуется.
А некоторые, хитро сделанные, представляете, еще и 50 рублей жд сбора за межгос норовят от БелЖД зажать, проехав границу на подкидыше.)))

Неандертальцем можешь ты не быть, но человеком быть обязан.

Tshen Куратор teamАвтор темы

офлайн

Tshen Куратор team Автор темы

25514

16 лет на сайте
пользователь #135707

Профиль
Написать сообщение

25514

# 23 октября 2024 09:51

Vladimir_brest:
Тут про лицо страны кто-то говорит, которое оказывается находится в Осиновке.
А вот лицо нашей темы (шапка) забита кучей неактуальной информации. Может кто-нибудь обновить?
Можно было бы, кстати, и про пригородные подкидыши в Россию написать и про подвязки к ним.

напиши, я внесу

2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.

3839438 Member

офлайн

3839438 Member

482

менее полугода на сайте
пользователь #3839438

Профиль
Написать сообщение

482

# 23 октября 2024 09:57

Tshen:
напиши, я внесу

Прежде, чем что-то новое в шапку вносить, давно уже нужно было неактуальный мусор почистить, чтобы не загружать его к себе в комп каждый раз, открывая тему.

Неандертальцем можешь ты не быть, но человеком быть обязан.

DMBS Member

офлайн

DMBS Member

441

9 лет на сайте
пользователь #1814371

Профиль
Написать сообщение

441

# 23 октября 2024 10:16

3839438:
не вмещающуюся на платформы 10-вагонную электричку Орша-Осиновка с 30-50 пассажирами.

что вы все время одно пишите? эта электричка потом идет в Минск и только там в принципе есть депо, где обслуживаются электрички. И приезжает тоже из Минска перед тем, как ехать в Осиновку. Нет никаого смысла только для маршрута 30-минутного, который два раза в день обслуживается, делать специальные короткие электрички. Они в общем обороте с маршрутом Минск - Орша

3839438 Member

офлайн

3839438 Member

482

менее полугода на сайте
пользователь #3839438

Профиль
Написать сообщение

482

# 23 октября 2024 10:24 Редактировалось 3839438, 1 раз.

DMBS:
3839438:
не вмещающуюся на платформы 10-вагонную электричку Орша-Осиновка с 30-50 пассажирами.

что вы все время одно пишите? эта электричка потом идет в Минск и только там в принципе есть депо, где обслуживаются электрички. И приезжает тоже из Минска перед тем, как ехать в Осиновку. Нет никаого смысла только для маршрута 30-минутного, который два раза в день обслуживается, делать специальные короткие электрички.

Согласен.
Действительно, нет никакого смысла для Орша-Осиновка делать специальные короткие электрички, если есть короткий 5-вагонный штадлер, который точно также приходит в Оршу из Минска.

Добавлено спустя 9 минут 29 секунд

А вообще, если серьезно, то длинные электрички нужны только на участке от Минска до Борисова. Дальше из Борисова в Оршу вполне хватило бы и 6-вагонных.
Кстати, вы не правы, одна из двух, утренняя электричка в Осиновку приходит в Оршу именно из Борисова, а не из Минска.

Неандертальцем можешь ты не быть, но человеком быть обязан.

vittkoff Senior Member

офлайн

vittkoff Senior Member

18411

13 лет на сайте
пользователь #495062

Профиль
Написать сообщение

18411

# 23 октября 2024 10:34 Редактировалось vittkoff, 2 раз(а).

3839438:
Кстати, вы не правы, одна из двух, утренняя электричка в Осиновку приходит в Оршу именно из Борисова, а не из Минска.

Откуда она в Борисове появляется? Из Моторвагонного депо Борисов?

3839438:
длинные электрички нужны только на участке от Минска до Борисова. Дальше из Борисова в Оршу вполне хватило бы и 6-вагонных

Даёшь выцепку двух секций по Борисову. :lol:

3839438 Member

офлайн

3839438 Member

482

менее полугода на сайте
пользователь #3839438

Профиль
Написать сообщение

482

# 23 октября 2024 10:44 Редактировалось 3839438, 2 раз(а).

vittkoff:
Откуда она в Борисове появляется? Из Моторвагонного депо Борисов?

Это я к тому, что 10-вагонные можно было бы оставить на участке Минск-Борисов, там, где они действительно нужны. Их стыковка по Борисову с 6-вагонной Борисов-Орша-Осиновка была бы вполне приемлема.
А в (из) моторвагонное депо Минск 6-вагонные можно отправлять последними ночными (первыми утренними) рейсами, когда пассажиропоток между Минском и Борисовом совсем небольшой.

Неандертальцем можешь ты не быть, но человеком быть обязан.

vittkoff Senior Member

офлайн

vittkoff Senior Member

18411

13 лет на сайте
пользователь #495062

Профиль
Написать сообщение

18411

# 23 октября 2024 10:46 Редактировалось vittkoff, 2 раз(а).

3839438:
Их стыковка по Борисову с 6-вагонной была бы вполне приемлема.

Забавно наблюдать, когда человек, ни черта не понимающий ни в движенческой, ни в тяговой работе, рождает подобные перлы.

3839438:
первыми утренними рейсами, когда пассажиропоток между Минском и Борисовом совсем небольшой.

Работяги, едущие в Минск из Борисова, офигеют от "небольшого пассажиропотока" утренних электричек и возможности проехать в шестивагонке. :trollface:

3839438 Member

офлайн

3839438 Member

482

менее полугода на сайте
пользователь #3839438

Профиль
Написать сообщение

482

# 23 октября 2024 10:53 Редактировалось 3839438, 3 раз(а).

vittkoff:
Работяги, едущие в Минск из Борисова, офигевают от "небольшого пассажиропотока" утренних электричек.

Не говорите чушь.
Я сам лично как-то пару раз ездил ходившей раньше в 5 утра из Минска электричкой в Оршу.
Из Минска она ехала почти пустая, а более менее пассажиры начинали в нее подсаживаться только ближе к Борисову. С этой первой электрички была хорошая стыковка на дизель и дальше на Смоленск.
Вечерняя последняя электричка из Орши (Осиновки) приходит в Минск примерно в половину первого ночи и тоже загружена очень слабо.

Неандертальцем можешь ты не быть, но человеком быть обязан.

vittkoff Senior Member

офлайн

vittkoff Senior Member

18411

13 лет на сайте
пользователь #495062

Профиль
Написать сообщение

18411

# 23 октября 2024 10:55 Редактировалось vittkoff, 5 раз(а).

3839438:
ездил ходившей раньше в 5 утра из Минска электричкой в Оршу.

3839438:
(первыми утренними) рейсами, когда пассажиропоток между Минском и Борисовом совсем небольшой.

Господин даже не понимает, о чём пишет.
Сейчас самая ранняя электричка в Крупки основательно грузится перед Борисовом, так для жителей Кр. Знамя, Смолевич, Жодино, работающих в Борисове, это рабочая электричка.
Вы в своих рацухах забыли об одном: зачем это нужно? Если 6-вагонки всё равно идут через Минск, то никакого экономического выхлопа от их работы нет. Только куча жалоб от людей, которые будут тратить время на стыковки по Борисову. Жители всяких Новосад, Солнечного, Новой Жизни, Толочина и др. в дачный период будут штурмовать шестивагонку.

3839438 Member

офлайн

3839438 Member

482

менее полугода на сайте
пользователь #3839438

Профиль
Написать сообщение

482

# 23 октября 2024 11:01

vittkoff:
Господин даже не понимает, о чём пишет.

Кто здесь не понимает, так это Вы.
Попробуйте прочитать еще раз, если не поняли с первого раза. Если все равно не дойдет, попробую персонально для Вас пояснить еще раз.

Неандертальцем можешь ты не быть, но человеком быть обязан.

vittkoff Senior Member

офлайн

vittkoff Senior Member

18411

13 лет на сайте
пользователь #495062

Профиль
Написать сообщение

18411

# 23 октября 2024 11:03 Редактировалось vittkoff, 1 раз.

3839438:
vittkoff:
Господин даже не понимает, о чём пишет.

Кто здесь не понимает, так это Вы.
Попробуйте прочитать еще раз, если не поняли с первого раза. Если все равно не дойдет, попробую персонально для Вас пояснить еще раз.

Так поясните: в чём экономический выхлоп эксплуатации шестивагонок со стыковками в Борисове при наличии депо в Минске?
Не поясните, потому что у Вас никаких знаний нет, и Ваши идеи - чушь собачья.

3839438 Member

офлайн

3839438 Member

482

менее полугода на сайте
пользователь #3839438

Профиль
Написать сообщение

482

# 23 октября 2024 11:10 Редактировалось 3839438, 1 раз.

vittkoff:
в чём экономический выхлоп эксплуатации шестивагонок со стыковками в Борисове при наличии депо в Минске?.

Ребята, присутствующие в теме, ну разъясните этому чудаку (и откуда он только взялся на мою голову :-? ), почему полупустую 6-вагонную электричку на станции с короткими платформами таскать экономически выгоднее, чем 10-вагонную.
У меня уже просто нет никаких сил…
И смех, и грех…

Неандертальцем можешь ты не быть, но человеком быть обязан.

vittkoff Senior Member

офлайн

vittkoff Senior Member

18411

13 лет на сайте
пользователь #495062

Профиль
Написать сообщение

18411

# 23 октября 2024 11:14 Редактировалось vittkoff, 2 раз(а).

3839438:
Ребята, присутствующие в теме, ну разъясните этому чудаку (и откуда он только взялся на мою голову ), почему полупустую 6-вагонную электричку на станции с короткими платформами таскать экономически выгоднее, чем 10-вагонную.

Не меняйте условия задачки, не прокатит.
Докажите, что назначение по станции Борисов стыков 6-вагонных электропоездов с 10-вагонными электропоездами при наличии единственного депо в Минске экономически целесообразно. Спойлер: не докажете, потому что это невыгодно.
Я уже молчу о том, как Вы будете стыковать электропоезда на станции с двумя боковыми путями для работы с электропоездами.
Садитесь, два. :trollface:

pol_sveta Senior Member

офлайн

pol_sveta Senior Member

11268

11 лет на сайте
пользователь #800874

Профиль
Написать сообщение

11268

# 23 октября 2024 11:16

Да не спорьте вы с этим троллем, просто игнорируйте. Пусть разговаривает сам с собой. Или с Модерхом - вот уж два сапога пара