В то время как эмгранды и X50 как горячие пирожки хватают
-
Ай)
-
# 3 августа 2023 13:13
AKBAR:
В то время как эмгранды и X50 как горячие пирожки хватают
мне Кулрей вообще не отпустили, даже за деньги и без кредита
Шэф-пилот -
# 3 августа 2023 13:16
конверт:
мне Кулрей вообще не отпустили, даже за деньги и без кредита
ты походу попал в нужный момент, когда кульки уже перестали отдавать дилерам, а BG еще не завезли.
Ай) -
Шэф-пилот
-
Ай)
-
# 3 августа 2023 14:05
конверт:
что не нравится - она не притормаживает задними колёсами
это ты притормаживаешь. Придумал какую-то чепуху сам и до сих пор в нее верит.
Вот что делает с людьми, отсутствие образования и понятия о физике.Добавлено спустя 1 минута 10 секундposeydon:
Я в городе езжу с ограничителем. Поставил на 69 и не паришься.
машина и так тупая на разгон, а ты ее еще и ограничителем душишь.
В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут -
# 3 августа 2023 14:06
Alex_UssR:
это ты притормаживаешь. Придумал какую-то чепуху сам и до сих пор в нее верит.
Веста притормаживает ЕСПишкой, да.
Эмгранд, к сожалению, нет.Шэф-пилот -
# 3 августа 2023 14:08
poseydon:
даже веста ng за 5 лет потребует меньше вложений, чем любая б/у даже с 50к пробега из под европейской бабули катающей только в церковь по выходным.
нет. Веста эта - высер из того что было. Ту помойку, которая ездила в церковь - довел до ума и она будет дальше ездить.
ТАЗ же изначально непойми с чего сделан теперь. Тут не стоит вопрос ресурса - выживаемость и запуск конвейера.Добавлено спустя 1 минута 35 секундposeydon:
А из новых сейчас доступны только китайские поделки... А ведь были уже нормальные авто для нашего рынка. Те же октавии начали делать 150 сил и на нормальном автомате...
китай авно, тут я согласен. Они все как один кривые или с азиатскими примочками.
Добавлено спустя 3 минуты 6 секундOran_Gutang:
Блок управления климатом ништяк, крутёлки с чёткими щелчками и положениями огонь
О как! Теперь моя Калина = мерседес.
Добавлено спустя 2 минуты 18 секундOran_Gutang:
Да их мизер остался, а цены отмороженные, вот и стоят они.
Ну таких больше не будет.
AKBAR:
ТО бесплатное стало, вот это да.
ТО у хлама, часто идет рука об руку, с текущим ремонтом. Т.е. к замене масла, часто приурочиваются другие работы)
В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут -
# 3 августа 2023 14:19
Alex_UssR:
ТО у хлама, часто идет рука об руку, с текущим ремонтом.
Да нету там какого то ремонта. Жидкости и фильтры с маслом, и может тормоза. Это ТО.
А то все крайности какие то, либо новый таз, либо упиленный хлам.
Ай) -
# 3 августа 2023 14:28 Редактировалось Alex_UssR, 1 раз.
конверт:
AKBAR:
В то время как эмгранды и X50 как горячие пирожки хватают
мне Кулрей вообще не отпустили, даже за деньги и без кредита
недостоин
Добавлено спустя 1 минута 9 секундAKBAR:
конверт:
мне Кулрей вообще не отпустили, даже за деньги и без кредита
ты походу попал в нужный момент, когда кульки уже перестали отдавать дилерам, а BG еще не завезли.
Не, просто мало допов хотел. Менеджерше был не интересен. Соотв. очередь подвинули для тех, у кого не было проблем с кэшем... Т.к. вон сколько было фоточек кульков на стоянке. Т.е. возили до последнего.
Добавлено спустя 1 минута 1 секундаконверт:
Веста притормаживает ЕСПишкой, да.
Эмгранд, к сожалению, нет.На 5к не хочешь поспорить? Я даже на завод не поленюсь запрос сделать.
Раз тебе скриншота с РЭ не хватило для просветления...Добавлено спустя 1 минута 35 секундAKBAR:
Да нету там какого то ремонта. Жидкости и фильтры с маслом, и может тормоза. Это ТО.
А то все крайности какие то, либо новый таз, либо упиленный хлам.
Глупости. Уже начиная с 5-7 года, появляются какие-то проблемы по РТИ. Подвеска там-сям постукивает.
Это на новой... А б.у. смотанное - там почти никогда не бывает скучно. Ну можно класть на это все и менять масла-фильтра-жидкости... Только потом резко придет расплата, в виде осыпавшейся машины - прямо везде.Добавлено спустя 2 минуты 10 секундВообще я с той же Калины балдею - патрубки радиатора разные по-качеству... Один как новый - мягкий и красивый, а второй трескаться начал - ну годы берут свое... На печку сразу купил новые - только факты такие, что старые лучше новых))) Я даже ставить их не стал - уже был опыт, когда типа новый новодел, за пару лет весь сифонит.
В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут -
# 3 августа 2023 14:39
Alex_UssR:
Глупости. Уже начиная с 5-7 года, появляются какие-то проблемы по РТИ. Подвеска там-сям постукивает.
По подвеске я заменил 2 сайлентблока, тысячах на 140, ну и в прошлом году стойки стаба передние.
Это копейки сущие.Ай) -
Senior MemberофлайнSenior Member
5537
21 год на сайте
пользователь #199515537# 3 августа 2023 14:45AKBAR:
ТО бесплатное стало, вот это да.
ТО только через 10-15К, и то только масло с фильтрами. А в б/у шроте сразу пол машины менять.
конверт:
вот ещё для любителей всего не китайского https://mazda.by/
https://lankor.by/purchase/in-stock/
https://www.citroen.by/
https://www.renault.by/
https://www.volkswagen-minsk.by/cars-available/Цен нету, в наличии ничего нету...
AKBAR:
В то время как эмгранды и X50 как горячие пирожки хватают
Выбора нет, вот и хватают. В совке жигули с москвичами еще похлеще хватали.
Alex_UssR:
машина и так тупая на разгон, а ты ее еще и ограничителем душишь.
Она тупая на трассе, если нужно с 90 до 120 при обгоне ускориться. В Минске даже с ограничителем в 90% случаев первый со светофора уедешь. И как бонус с ограничителем дополнительно минус 1-1,5 л расхода.
-
# 3 августа 2023 14:46
AKBAR:
Alex_UssR:
Глупости. Уже начиная с 5-7 года, появляются какие-то проблемы по РТИ. Подвеска там-сям постукивает.
По подвеске я заменил 2 сайлентблока, тысячах на 140, ну и в прошлом году стойки стаба передние.
Это копейки сущие.И это начало. Я тоже когда-то так думал - вроде все устаканилось, вроде все классно - потом раз и мотор печки только на макс. оборотах работает
А чуть позже и вообще перестал. И начинается...
Новое есть новое - пусть там фары потеют, где-то что-то перестукивает, потеет... Но оно еще долго будет так делать, без каких-либо последствий.
Сосед так пасцата б5 купил - началось все с малого, а потом даже кап.ремонт получился))) Машина чаще стояла на СТО, чем возила его.Вот с новыми Вестами - ситуация однозначно не в пользу оных. Я не хочу быть бесплатным испытателем кроилова... Не хочу думать, что импортные тормозные шланги, заменили на безродный кЕтай и они уже сходя с конвейера лопались) Не хочу думать, что у меня ГРМ где-то вдали от дома, попросит ремонт или вообще случится какой "сталинград".
Б.у. если приличная прЭмиумная машина - вложился, перебрал\проверил и ездишь. Там запас прочности изначально выше, чем у бюджетников.Добавлено спустя 39 секундposeydon:
ТО только через 10-15К, и то только масло с фильтрами. А в б/у шроте сразу пол машины менять.
Там всегда есть косяки. Ну не бывает у пожилых авто, чтобы ТО прошло без замечаний.
Добавлено спустя 56 секундposeydon:
Выбора нет, вот и хватают. В совке жигули с москвичами еще похлеще хватали.
кредиты-партнерские программы или типа того. Свой завод же. Да и машина получилась с виду приличная. Надо признать.
В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут -
# 3 августа 2023 14:49
Alex_UssR:
И это начало.
Если еще пару сайлентблоков попросится, меня это никак не расстроит. Вечно я на ней ездить не собираюсь все равно. 5 лет она легко проедет, это 50 тыс с моими пробегами. Но надеюсь что раньше поменяю, ессно.
Ай) -
Senior MemberофлайнSenior Member
5537
21 год на сайте
пользователь #199515537# 3 августа 2023 14:49AKBAR:
Да нету там какого то ремонта. Жидкости и фильтры с маслом, и может тормоза. Это ТО.
А то все крайности какие то, либо новый таз, либо упиленный хлам.
Тебе уже говорили, если бы эти сказки были правдой таксисты бы не заморачивались покупкой новых бюджеток и китайцев. Но реальность такова, что с любыми новыми машинами проблем значительно меньше, чем с любой б/ушкой. Единственные беспроблемные б/ушки - это когда выиграли в лотерейку, выехали за ворота и сразу на продажу.
-
# 3 августа 2023 14:50
poseydon:
Она тупая на трассе, если нужно с 90 до 120 при обгоне ускориться. В Минске даже с ограничителем в 90% случаев первый со светофора уедешь. И как бонус с ограничителем дополнительно минус 1-1,5 л расхода.
на ограничителе другая хар-ка дросселя. Уже проверили... ЭБУ спецом тупит, чтобы ты нечаянно не вышел за лимит.
А что касается тупизны мотора - сегодня пересел с Калины на Весту... 4-ая - 2 тыс с копейками оборотов, ветер - оно не едет вообще. Удивительно, когда мелкая машина, с задратой подвеской - легко брала разгон, а эта корова - вообще по-ощущениям замедляется)))
Надо мотор крутить в звон... Весело, но расход выше получается.
Зато заправленный кондер - ляпота... Вышел из машины, как в парное молоко провалился....В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут -
# 3 августа 2023 14:53
poseydon:
Тебе уже говорили, если бы эти сказки были правдой таксисты бы не заморачивались покупкой новых бюджеток и китайцев.
Ты в автоидею уже позвонил, или побоялся?
Таксисту нужен максимальный ресурс, который есть только у нового авто, ибо он его меняет на деньги. Не таксисту он не нужен, можно взять с пробегом и солидно выиграть в деньгах. Неужели это понять сложно.
Добавлено спустя 1 минута 29 секундposeydon:
Но реальность такова, что с любыми новыми машинами проблем значительно меньше, чем с любой б/ушкой.
У тебя ж б/ушка уже, выходит упилок и проблемный хлам.
Ай) -
Senior MemberофлайнSenior Member
5537
21 год на сайте
пользователь #199515537# 3 августа 2023 14:56Alex_UssR:
Ну не бывает у пожилых авто, чтобы ТО прошло без замечаний.
Так и я о том же. Да и по расходникам ни на какой новой не нужно менять ни колодки с дисками, ни все жижи, ни свечи, ни фильтры и т.д. Хоть это все и расходники, но на б/у это нужно менять сразу после покупки и стоит это нормальных денег. На новой минимум через 10-15к поедешь менять масло и пару фильтров, либо к дилеру на ТО, если нужна гарантия.
Alex_UssR:
Да и машина получилась с виду приличная. Надо признать.
Они знают, что 90% людей покупает обертку, не вдаваясь в различные нюансы. Да и с надежностью все не так плохо. Но хочется, что бы начали немного задумываться и о полезных мелочах.
Добавлено спустя 5 минут 47 секундAKBAR:
У тебя ж б/ушка уже, выходит упилок и проблемный хлам.
Нет не хлам, но пришло время многие расходники поменять, что потянет определенные затраты. Но каким боком это имеет отношения к моим заявлениям, что за 5 лет владения в ремонты практически ничего не вкладывалось, а б/у таких вложений требует с самого начала не понятно.
Конечно я понимаю, что ты хочешь выгородить б/ушки, т.к. не можешь себе позволить новый авто и начинаешь натягивать сову на глобус, но сотни мухтаксистов не могут ошибаться. -
# 3 августа 2023 15:04
AKBAR:
У тебя ж б/ушка уже, выходит упилок и проблемный хлам.
б.у. - это новая машина в крЭдит, который ты выплачиваешь запчастями и ремонтами. Это давний факт.
ТО новому бюджетнику, можно делать и самому - благо это не феррари.
В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут -
# 3 августа 2023 15:09
poseydon:
Конечно я понимаю, что ты хочешь выгородить б/ушки, т.к. не можешь себе позволить новый авто и начинаешь натягивать сову на глобус, но сотни мух таксистов не могут ошибаться.
Все что ты смог позволить себе это новый таз
Если очкуешь на автоидею позвонить, хотя бы в ауди набери.
Alex_UssR:
ТО новому бюджетнику, можно делать и самому - благо это не феррари.
Ничего сверхдорогого у меня не было. С обслуживанием легко справляется квалифицированный гаражник, а если работы требуют специфического инструмента то клубный гараж, коих штук 5 в минске.
Ай)
