Где в Минске брать радиодетали?

WoT_TeaM:

Подскажите есть ли Беларусский форум радиолюбителей, живой. Или тут темка живая есть? Что то не могу найти.
Нужна помощь человека который сможет катушку перемотать, катушку индуктивности в общем., размером почти со спичечный коробок, просто катушка одним проводом, всего 2 конца. Виток к витку как был старый провод, соблюсти колличество витков, хорошо с лаком залить и провод нужен с качественной изоляцией выдерживающей градусов 200, что то типа ПЭТ-180/200 или лучше ПЭТД-180 с двойной изоляцией, толщиной почти 1мм.
Если и здесь кто то есть готовый помочь, напишите в личку.

Хотелось бы найти кого то поближе к Витебску.

RU6888R и IRFB3607 это аналоги или нет? спасибо...

GM, для ключей гироскутера пойдет?

BOYKA_ALEX, что мешает из России качественные заказать?

Нет, у продавцов на Вегалабе например. ЧИПДИП что наш, что их, мало отличается. Озвучьте хотелки.

В белчипах если брать, то Samwha.
Nichicon FW 3300x50 d18x35.5-190р
Nichicon FW 4700 х 50в d20x40- 300руб
Надо бы поточнее, куда применять собрались.

Agens:

GM, для ключей гироскутера пойдет?

Батарея 36 вольт? Я бы ставил IRFB3607, потому что у него допустимое напряжение 75 вольт. Считается, что напряжение транзистора должно быть в 2 раза больше питающего.

Agens, попробовать можно.
Я стараюсь ставить транзисторы на бОльшее напряжение и бОльший ток. Так спокойнее.

BOYKA_ALEX:

GM:

Agens, попробовать можно.
Я стараюсь ставить транзисторы на бОльшее напряжение и бОльший ток. Так спокойнее.

Полностью поддерживаю. Я например в автоусилителях выходные с запасом ставлю - меньше греются и не горят. Про ток покоя говорить не буду.

Хорошо разбираетесь в автоусилках? Есть потребность.
ЗЫ Четыре не четыре, пара Эпкосов есть в заначке на 10000/63в.

dyno:

BOYKA_ALEX:

GM:

Agens, попробовать можно.
Я стараюсь ставить транзисторы на бОльшее напряжение и бОльший ток. Так спокойнее.

Полностью поддерживаю. Я например в автоусилителях выходные с запасом ставлю - меньше греются и не горят. Про ток покоя говорить не буду.

Хорошо разбираетесь в автоусилках? Есть потребность.
ЗЫ Четыре не четыре, пара Эпкосов есть в заначке на 10000/63в.

ну не то что бы я ими всю жизнь занимаюсь, но отремонтировать и тюнинг по мощности сделать могу.
Кондеры мне не срочно, как бы нужны еще 2 недели назад, но вот еще руки не дошли. По 10 000 в плечо по питанию мне пойдет, ну можно бы еще по штуке 4700 и этого мне в головой хватит.

Liv1:

BOYKA_ALEX:

Я например в автоусилителях выходные с запасом ставлю - меньше греются и не горят. Про ток покоя говорить не буду.

А почему меньше греются? Это же не класс D, раз про ток покоя разговор.

Наоборот про ток покоя я молчу и про некоторые другие тонкости.
Просто хочу сказать что транзюки лучше брать с запасом, а не так чтоб они на пределе работали.
Чисто пример, беру бюджетный усилок, ток покоя почти нулевой, питание +-30 вольт у него, нагрузка по маусимуму - корпус еле прогревается. Поднимаю питание до +-40, нагрузка мах, корпус горячий(для руки) через минут 5-10, появляется опасение о перегреве, нужно активное охлаждение.
Другой усилок, питание так же +-30, транзюки расчитаны на 40в, после минут 15 корпус горячий, в нутри не трогал никто, т.е. ззаводской.