Ремонт мотоциклов в Минске

может кто сможет отдолжить зарядку для акума, которая имеет функции востановления ?

крепкая металлическая линейка прикладывается вдоль-- Может ли корень женьшеня помочь от импотенции? -Конечно может если хорошо привязать . ещё можно пластмассовой линейкой подымить .. Для таких замеров должны использоваться специальные лекальные линейки и то грубо . I-antoxa, -- обращайтесь могу помочь с нутромером есть и линейка --замерить плоскость блока --головы Кusma.. Акумулятор востановление ? --часто бесполезно --- можно обычным зарядным

Kusma, у нас имеется такое. Везите свой акб.

Kartmanez, ответил в л.с.

u77:

Не улучшить работу --- а снять сульфатацию пластин У засульфатированной батареи быстро снижается ёмкость, и АКБ быстро разряжается.
Характерным признаком сульфатации является обильное газовыделение и повышенное напряжение аккумулятора в самом начале заряда. Если у батареи пластины посыпались ---происходит быстрый не произвольный разряд батареи --не поможет . Быстрый это 4 часа --1 сутки - 1 неделя . Хороший акб может за пол года (зимовка ) потерять всего 20-30% Гарантийный максимум саморазряда свинцового аккумулятора составляет 21 % за месяц. Обычным зарядным на малых токах заряжаешь и разряжаешь ---подключаешь лампочку ~5W и так пару раз

спасибо!

Димкакаккартинка:

пульт на руль для включения такого света?

Купил от скутера на рынке, с виду ничего.

ledok, так не надо делать из мотоцикла культ. В моём случае это утилитарный транспорт.

chiefforeman:

Димкакаккартинка:

пульт на руль для включения такого света?

Купил от скутера на рынке, с виду ничего.

есть фото?

Всем доброго вечера, есть вопрос, может кто чего подскажет. Фазер 600 2003 г.в. на холстых, при ровном газе, при плавном открытии провалы (кратковременные дёргает). Сегодня чистили и синхронили крабы - это не они, свечи поставили новые, почищены все разъёмы, компрессия ровная нормальная. Грешим на цепь которая погрымливает, на холостых звук как подкусывает. Завтра полезем смотреть цепь и клапана. Цепь походу под замену но вопрос главный - провалы в работе могут быть из-за изношенной цепи или может ещё проблема какая, может катушки, насвечники проверил сопротивление - нормальные.

Согласен на все 100, никто в этой местности своим делом не занимается. Но вопрос прост - могут ли быть кратковременные провалы в работе двигателя из-за растянутой цепи ГРМ.

13.7-13.8

Duplon-vip:

hitrozachos, да, но не на столько большие, причина в карбах, какая компресия в моторе ?

Добавлено спустя 3 минуты 31 секунда

Перед синхронизацией, и мойкай карбав. Нужно замерить компресию и проверить зазоры клапанов.

Добавлено спустя 31 секунда

И цепь грм.

Цепь смотреть-менять и клапана смотреть-регулировать буду полюбому, просто товарищ мой, который не один десяток лет с японскими мото имеет дело, с кем мы и делали карбюраторы высказал мнение однозначно - это не карбюраторы, цепь ГРМ, поджатые клапана или что-то в электрике. Но в электрике только катушки проверить осталось. Я тоже не могу понять как может так дёргать из-за цепи ГРМ.