Всё о газовом оборудовании (ГБО)

Yosic:

Очень в этом сомневаюсь. Плюс у меня пробеги в основном около 30км за раз. Так, что прогрев не столь существенен как при пробеге в 5 км.

про это и речь, у вас при постоянных пробегах 30км за раз выгода очевидна, но она резко падает в зависимости от пробега и прогревов.

при цене на газ 2050 и среднем эквиваленте 1,22 УЧИТЫВАЯ прогревы экономия состовляет 37,5%
потрачено на бензине с прогревами 2500*4200=10500000(р).
потрачено на газу с прогревами на бензине 180*4200+2320*1,22*2050=756000+5802320=6558320
если постоянно заливать по 1900 то 41,6%

как посчиталось выше, у Aleksei при пробегах 15км за раз экономия 31,7%, причем точность его подсчетов можно считать идеальной, записано все заправки и пробеги.

этот авто и этот двигатель отлично работают со 2-м поколением. Даже при неправильной смеси лампа "чек" гореть не будет. Перед установкой желательно проверить зазоры клапанов. Особенно выпускной клапан 4 цилиндра (самый близкий к ГРМ).
Баллон вместо запаски влезет до 63л (42л у меня не выступал ниже бампера) . Сейчас висит новогрудок тор на 63л. Ниже бампера на 5 см. Не мешает, но с парковкой к бордюру надо аккуратнее. Запаску в салон.
Если захочется 4-е, то надо быть готовым к тому, что установщики будут отказываться связываться с вашим авто из-за непростого доступа ко впускному коллектору.

год катался на бензине, расход был 10 литров на сотню,
год катаюсь на газу, расход 12 литров газа и 1 литр бензина.
перерарасход газа получается 33% - гбо думаете в ремонт?
откуда 33? перерасход считаю относительно 9-ти литров бензина, т.к. 1-н литр бензина холодный мотор как потреблял, так и потребляет и перерасход считаю уже чисто газовый.
Если верить в ваши 18% перерасхода, расход газа у меня должен составить 10,6 литра, при бензиновом 10л. кто-нибудь выходил на такие цифры?
Я давний поклонник пропана и остаюсь таковым, но вы, господа, сказочники!

DimoH
хорошо бы добавить в шапку
в идеальных условиях:
Пропан-бутан летняя смесь 1,19л эквивалентно 1л бензина.
Пропан-бутан зимняя смесь 1,25л эквивалентно 1л бензина.
т.е. при идеальноо созданном и установленном ГБО, расход не может быть ниже этих цифр.
в реальности же перерасход еще выше.

+33% это нормально, просто вы один из тех немногих, которые не доверяют калькулятору экономии на сайтах установщиков гбо и решили посчитать по правильному, учитывая прогрев авто.

ЮМБР:

этот авто и этот двигатель отлично работают со 2-м поколением. Даже при неправильной смеси лампа "чек" гореть не будет. Перед установкой желательно проверить зазоры клапанов. Особенно выпускной клапан 4 цилиндра (самый близкий к ГРМ).

Баллон вместо запаски влезет до 63л (42л у меня не выступал ниже бампера) . Сейчас висит новогрудок тор на 63л. Ниже бампера на 5 см. Не мешает, но с парковкой к бордюру надо аккуратнее. Запаску в салон.

Если захочется 4-е, то надо быть готовым к тому, что установщики будут отказываться связываться с вашим авто из-за непростого доступа ко впускному коллектору.

Спасибо за ответ. Но в силу разных причин хочу именно 4-е. Штуцеры в коллектор и установку сделаю сам, ибо грядет выборочный ремонт.

что может стучать в районе баллона- взу во время заправки, когда срабатывает клапан отсечки, это он и стучит? так и должно быть?
спасибо

sdk4, если стук типа пулеметного треска - то похоже на него, родного.

если в бидон влезает по нормативу - то все гуд должно быть.

Nob:

тогда готовьтесь к гемору, ибо прикрутить 4е к реношному полупараллельному впрыску будет не так легко (буду рад ошибиться).

вы не в теме.

на том моторе полноценный распределенный последовательный впрыск. Без довпрысков. С большим временем впрыска на хх (около 4мс).
Практически любое 4-е будет на нем работать. Без проблем.
Впрыск надежный, проверенный. Никаких тупиковых топливных рамп и проч.
Мотор сам по себе надежный и неубиваемый. Спокойно проходит 300 000 и при этом требует всего лишь раз в 50 тыс регулировки клапанов заменой шайб. С газом отлично работает. Более того, на эти эспейсы с этим мотором ГБО ставил сам производитель(RENAULT) и у них в ЭБУ впрыска была вторая прошивка под газ. И на приборке уровень газа индицировался. И это было задумано производителем.

ЮМБР:

вторая прошивка под газ

а вот это реально тема, если б еще ЛЗ перенастраивался на 15.1