Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • petranevich Velo Team
    офлайн
    petranevich Velo Team

    6148

    14 лет на сайте
    пользователь #533817

    Профиль
    Написать сообщение

    6148
    # 13 декабря 2013 22:13

    d-Chill, дело в эстетике. Я тоже так думаю

    а вот гибрид и там и там нормально :)

  • RomeroBY Sony PS5 Team
    офлайн
    RomeroBY Sony PS5 Team

    5686

    14 лет на сайте
    пользователь #431070

    Профиль
    Написать сообщение

    5686
    # 14 декабря 2013 13:31

    Креатин, тоже так думаю поэтому и спросил

  • Pickard Senior Member
    офлайн
    Pickard Senior Member

    2213

    12 лет на сайте
    пользователь #874424

    Профиль
    Написать сообщение

    2213
    # 14 декабря 2013 21:57 Редактировалось Pickard, 1 раз.

    Найнер дороже по текущим расходам, та же резина, например. Надо это?
    Смотрел каталог giant на 2014 год, был несколько неприятно удивлен, что серьезные off road машины практически все либо на 27,5 либо на 29.
    Но 27,5 как-то погармоничнее смотрится. Найнер я лично не принял как стандарт.

  • RomeroBY Sony PS5 Team
    офлайн
    RomeroBY Sony PS5 Team

    5686

    14 лет на сайте
    пользователь #431070

    Профиль
    Написать сообщение

    5686
    # 15 декабря 2013 20:23
    Pickard:

    что серьезные off road машины практически все либо на 27,5 либо на 29.

    поэтому и и спросил т.к уже достаточное колво на 29 колесах,тенденция какая то нездоровая

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 15 декабря 2013 20:45

    И еще обвес ставят на новые найнеры полный треш :puke:

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 15 декабря 2013 21:24
    Креатин:

    И еще обвес ставят на новые найнеры полный треш :puke:

    Стоит уточнить, что речь о бюджетных моделях :)

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 15 декабря 2013 21:46

    ruserman, да точно спасибо что поправили :)

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • zuko4554 Velo Team
    офлайн
    zuko4554 Velo Team

    2818

    14 лет на сайте
    пользователь #422961

    Профиль
    Написать сообщение

    2818
    # 16 декабря 2013 01:08 Редактировалось zuko4554, 5 раз(а).

    RomeroBY, вот найнер гонщицы , достаточно знаменитой канадки ) ростом 161 см , прикиньте , что да как ..... Кажется мне , что найнера , это от 180 см и далее ... Но это моё имхо , вам решать , но тенденция есть , в этом вы правы )) Хотя лично мне эта тенденция не совсем по нраву ))

    Ну ты эта ..... Ты заходи ....если что ....
  • x5-gaming Spinning team
    офлайн
    x5-gaming Spinning team

    2314

    16 лет на сайте
    пользователь #208055

    Профиль
    Написать сообщение

    2314
    # 17 декабря 2013 00:18 Редактировалось x5-gaming, 1 раз.

    del

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 17 декабря 2013 00:49
    О чём человек думает, тем он и становится.
  • дремер Senior Member
    офлайн
    дремер Senior Member

    6586

    13 лет на сайте
    пользователь #670029

    Профиль
    Написать сообщение

    6586
    # 17 декабря 2013 01:03

    я бы такой взял, сами заодно покататься сможете, да и мальчику на вырост

    » ⚝ Почему Гагарина отправили в космос именно в день космонавтики? ⚝ «
  • Toridas Member
    офлайн
    Toridas Member

    158

    15 лет на сайте
    пользователь #319158

    Профиль
    Написать сообщение

    158
    # 17 декабря 2013 10:25 Редактировалось Toridas, 1 раз.

    Приветствую сообщество. Помогите, плз, с выбором.
    ~1,76см, ~80кг. Цель - езда на работу (~20км туда/обратно), парк по выходным. Минимум геммороя.
    Бюджет - до ~450уе со щитками, багажником и удобным сидением. Возможность установить детское кресло.
    Начитавшись отзывов, предварительно остановился на GT Transeo 4,0/LTD Cruiser/Stels Navigator 800.
    Понимаю, что данные байки разные и по цене и по качеству и по назначению.
    Но что стоит выбрать с точки зрения профессионалов под мои задачи? Возможно какая-то другая модель?
    Предыдущий велосипед - советский Аист много лет назад.
    Заранее спасибо за советы и понимание.

  • zuko4554 Velo Team
    офлайн
    zuko4554 Velo Team

    2818

    14 лет на сайте
    пользователь #422961

    Профиль
    Написать сообщение

    2818
    # 17 декабря 2013 10:42

    x5-gaming, вот неплохой , этот чуть лучше , но уже за гранью бюджета . Ну или агрессор , из выше предложенного .

    дремер, имхо , рановато мальчику в 10 лет на 26-х колёсах катать , хотя есть одна поправка , смотря какой рост у мальчика , акселераты они такие :)

    Добавлено спустя 42 минуты 39 секунд

    Toridas, я б брал трансео и доукомплектовывал бы всем остальным , щитками там ,сиденьем , то есть под задачи , описанные вами . Горники немного не то под ваши цели , "комфорт" бы вам глянуть , но могут возникнуть сложности с установкой детского сиденья .

    Ну ты эта ..... Ты заходи ....если что ....
  • Kamelia_by Neophyte Poster
    офлайн
    Kamelia_by Neophyte Poster

    20

    15 лет на сайте
    пользователь #373566

    Профиль
    Написать сообщение

    20
    # 17 декабря 2013 14:22

    День добрый! Помогите и мне с выбором. Рост 176, вес 75 кг. Езда в городе, в парке, на даче. Пока остановился на этих моделях http://catalog.onliner.by/compare/3500disc+revel2_2013+trek3700d+ ... uiser2013/

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #314225

    Профиль

    0
    # 17 декабря 2013 14:29 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.
    Kamelia_by:

    День добрый! Помогите и мне с выбором. Рост 176, вес 75 кг. Езда в городе, в парке, на даче. Пока остановился на этих моделях http://catalog.onliner.by/compare/3500disc+revel2_2013+trek3700d+ ... uiser2013/

    Giant Revel 2 (2013) или Trek 3700 Disc (2014) - самые адекватные из них

  • Kamelia_by Neophyte Poster
    офлайн
    Kamelia_by Neophyte Poster

    20

    15 лет на сайте
    пользователь #373566

    Профиль
    Написать сообщение

    20
    # 17 декабря 2013 15:15
    Tin-moon:

    Giant Revel 2 (2013) или Trek 3700 Disc (2014) - самые адекватные из них

    Спасибо. Тоже больше к ним склонялась. Я выбираю велосипед мужу в подарок, уже запуталась =) еще подскажите, стоит ли обратить внимание на Giant Revel 3 Disc (2013) ?

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #314225

    Профиль

    0
    # 17 декабря 2013 15:21
    Kamelia_by:

    Спасибо. Тоже больше к ним склонялась. Я выбираю велосипед мужу в подарок, уже запуталась =) еще подскажите, стоит ли обратить внимание на Giant Revel 3 Disc (2013) ?

    Да вроде особо от них не отличается... впринципе можно

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 17 декабря 2013 15:22 Редактировалось Креатин, 1 раз.

    Kamelia_by, не надо на него смотреть :) там плохие дисковые тормоза.. лучше на ободах Giant Revel 2 (2013)

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22930

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22930
    # 17 декабря 2013 15:26 Редактировалось HeartBeat, 2 раз(а).
    Kamelia_by:

    День добрый! Помогите и мне с выбором. Рост 176, вес 75 кг. Езда в городе, в парке, на даче. Пока остановился на этих моделях http://catalog.onliner.by/compare/3500disc+revel2_2013+trek3700d+ ... uiser2013/

    Сейчас у Веломира скидка 50 баксов, лучше всего взять Трек 3700 на вибрейках за 390. А еще лучше доложить до http://velozona.by/catalog/4956.html

  • Kamelia_by Neophyte Poster
    офлайн
    Kamelia_by Neophyte Poster

    20

    15 лет на сайте
    пользователь #373566

    Профиль
    Написать сообщение

    20
    # 17 декабря 2013 15:30

    Креатин, спасибо! а в каких моделях хорошие дисковые тормоза? ну, что бы в мой бюджет в 500 у.е. влезть =) или в пределах такой суммы лучше обода...