VW Polo / Фольксваген Поло

st2400 Senior MemberАвтор темы

офлайн

st2400 Senior Member Автор темы

1519

23 года на сайте
пользователь #1303

Профиль
Написать сообщение

1519

# 10 апреля 2005 16:54

Последние новости:

Индийский вариант Volkswagen Polo Sedan получил 1,2 TSI и коробку DSG

Немецкая компания Volkswagen решила устанавливать на бюджетный индийский седан Vento (аналог нашего Polo Sedan) бензиновый турбодвигатель 1,2 TSI. Это 105-сильный агрегат, известный по другим моделям концерна VAG. Об этом пишет журнал Autocar...

Предыдущие статьи по теме:

Продать/Купить VW Polo на Автобарахолке Onliner.by

Авто разборка polo 9N1

http://f-avto.by/index.php?alias=cars&param=130&param2=POLO

техническая документация по 9N1

http://vwts.ru/vw_polo4_9n.html

ПОЛО СЕДАН РОССИЙСКОЙ СБОРКИ ОБСУЖДАЕТСЯ ТУТ
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1838317

Саурон Senior Member

офлайн

Саурон Senior Member

4755

22 года на сайте
пользователь #4418

Профиль
Написать сообщение

4755

# 25 января 2012 08:54

NarKor:
Я борюсь тем, что чаще пользуюсь дворниками. Круглогодично т.е.)))

Так и я круглогодично. И вообще люблю чистое лобовое стекло.

Бабло побеждает зло.

arseniiavr Senior Member

офлайн

arseniiavr Senior Member

743

19 лет на сайте
пользователь #40452

Профиль
Написать сообщение

743

# 25 января 2012 12:57

Т.е. если редко пользоваться дворниками, то возможны проблемы?

NarKor Senior Member

офлайн

NarKor Senior Member

505

15 лет на сайте
пользователь #178133

Профиль
Написать сообщение

505

# 25 января 2012 13:53

arseniiavr:
Т.е. если редко пользоваться дворниками, то возможны проблемы?

Не факт, но вероятность думаю меньше!

Добавлено спустя 35 секунд

Саурон:
Так и я круглогодично. И вообще люблю чистое лобовое стекло.

Ну что тут сказать...неприятно конечно! По ветке нашел ответ на свой вопрос?

Саурон Senior Member

офлайн

Саурон Senior Member

4755

22 года на сайте
пользователь #4418

Профиль
Написать сообщение

4755

# 25 января 2012 14:55

NarKor:
По ветке нашел ответ на свой вопрос?

Ну, на странице 280 или 282 -286 есть фото снятой трапеции. Но дальше я не понял, что там смазывать.
Просто я когда-то снимал трапецию на старенькой Полочке, но там вопрос был в электромоторчике, там сгорело что-то и заклинило всё.
А сейчас - ХЗ, может примёрзло что. Но это уже 5-я зима, такого раньше не было, что щётки еле-еле шевелятся.

Бабло побеждает зло.

05And Senior Member

офлайн

05And Senior Member

659

14 лет на сайте
пользователь #233724

Профиль
Написать сообщение

659

# 25 января 2012 20:48

Поло 2002г., 1,4 FSI (AXU), была не плотность по прокладке клапана ЕГР(устранено), клапан ЕГР промыли. Всё равно загораеться самовар и есть 2 ошибки. Может кто что подскажет? Спасибо.

rezident Паяльник & Отвертка TEAM

офлайн

rezident Паяльник & Отвертка TEAM

16462

21 год на сайте
пользователь #11835

Профиль
Написать сообщение

16462

# 25 января 2012 22:10

Саурон,

смазывай смазкой в районе красных кружков. Я сначала лил WD -ку что бы размочить. потом вымазал литолом. Хуже если заржавело в районе синих кружков.. разбирать не советую есть вероятность сломать.. я снимал сверху шайбочку и залил WD шкой. Делал это в мае месяце. до сих пор все ок. Скоее всего заржавело сильно в районе центрального красного кружка и когда мотор в мертвой точке ему тяжело это все дело провернуть.

In God we trust, all others pay cash

Саурон Senior Member

офлайн

Саурон Senior Member

4755

22 года на сайте
пользователь #4418

Профиль
Написать сообщение

4755

# 26 января 2012 14:20

rezident, спасибо, я вчера на стоянке возле работы тупо на оси-кронштейны дворников побрызгал WD-шкой, стало немножко легче. На выходные поеду на сервис, покажу им, чего делать . Просто нет у меня теперь гаража :weep: , а на улице - не комильфо.

Бабло побеждает зло.

101322 Senior Member

офлайн

101322 Senior Member

1931

17 лет на сайте
пользователь #101322

Профиль
Написать сообщение

1931

# 26 января 2012 22:46

05And, 17912 - подсос воздуха во впуск или по расходомеру значения плавают (троит после заводки?)
17439 - во впускном коллекторе стоят заслонки для завихрения воздуха, управляются вакуумным клапаном, контролируется работа потенциометром. Проверьте, не приклинивают ли они (можно от руки) либо сам потенциометр износился

05And Senior Member

офлайн

05And Senior Member

659

14 лет на сайте
пользователь #233724

Профиль
Написать сообщение

659

# 27 января 2012 09:11 Редактировалось 05And, 1 раз.

dimm&ddr:
05And, 17912 - подсос воздуха во впуск или по расходомеру значения плавают (троит после заводки?)
17439 - во впускном коллекторе стоят заслонки для завихрения воздуха, управляются вакуумным клапаном, контролируется работа потенциометром. Проверьте, не приклинивают ли они (можно от руки) либо сам потенциометр износился

Обороты не плавают, работает вроде ровно, правда иногда глохнет на холостых. Вторая ошибка в другом переводе звучит так(ошибка 17439 P1031 - Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнуто номинальное значение). Сам потенциометр я не смотрел, но сомневаюсь что он дросельного типа, скорее спираль, да и ошибка по нему была бы.

101322 Senior Member

офлайн

101322 Senior Member

1931

17 лет на сайте
пользователь #101322

Профиль
Написать сообщение

1931

# 27 января 2012 10:07

05And, Так 17439 - как раз и есть ошибка с дросселем/спиралью от этих заслонок

DieHard Senior Member

офлайн

DieHard Senior Member

1819

19 лет на сайте
пользователь #31731

Профиль
Написать сообщение

1819

# 29 января 2012 15:12

На этой неделе гонял на ТО60 свой поло. Ко всему прочему ещё замена цепи ГРМ! Вот тебе и цепной мотор((..
Хотя надо признать эксплуатация у меня жестковатая авто, т.е. резкие старты и т.д. + тыщ 20 из 60 я проехал по автобанам на максималке...

sergik_bsu Senior Member

офлайн

sergik_bsu Senior Member

2470

19 лет на сайте
пользователь #43291

Профиль
Написать сообщение

2470

# 29 января 2012 16:44

а как диагностировали замену цепи? может это преждевременный износ какой-нить, который надо под гарантию или заводской брак списать...

BLR RUS UKR LTU LVA SWE POL DEU FRA ESP ITA AND MCO AUT SVK SVN HUN HRV MNE SRB BIH ROU MDK GRC IND EGY JOR BGR

rezident Паяльник & Отвертка TEAM

офлайн

rezident Паяльник & Отвертка TEAM

16462

21 год на сайте
пользователь #11835

Профиль
Написать сообщение

16462

# 29 января 2012 17:07

DieHard:
На этой неделе гонял на ТО60 свой поло. Ко всему прочему ещё замена цепи ГРМ! Вот тебе и цепной мотор((..
Хотя надо признать эксплуатация у меня жестковатая авто, т.е. резкие старты и т.д. + тыщ 20 из 60 я проехал по автобанам на максималке...

Замена цепи это жесть как по деньгам, так и работе.. там половину мотора разобрать нужно что бы ее поменять.. на холостом гремит?

In God we trust, all others pay cash

DieHard Senior Member

офлайн

DieHard Senior Member

1819

19 лет на сайте
пользователь #31731

Профиль
Написать сообщение

1819

# 29 января 2012 21:01

sergik_bsu:
а как диагностировали замену цепи? может это преждевременный износ какой-нить, который надо под гарантию или заводской брак списать...

Я просто пригнал на плановый сервис, оставил машину, они мне позвонили и сказали что у вас шум в движке, поэтому надо менять цепь. Деталей я не распрашивал. Ремонт цепи был 7 норма часов вроде + все остальное "по мелочи". Цепь по гарантии поменяли.

Сам бы я ещё на этой цепи ездил и ездил. Симптомы к замене: шумнее работает мотор, но если не слышать его снова, то непонятно. Иногда на холодную двигатель заводился с явно посторонним металлическим шумом, но потом сразу нормально начинал работать.

Теперь конечно когда поменяли цепь, я мотора вообще не слышу на холостых. На ездовых качествах мне кажется не отразилось никак..

Саурон Senior Member

офлайн

Саурон Senior Member

4755

22 года на сайте
пользователь #4418

Профиль
Написать сообщение

4755

# 30 января 2012 11:55

Йо-хо-хо, и бутылка рома! Проблема дворников-трапеции была только в дерьме, нападавшем и замёрзшем. После банальной автомойки в тепле. Всё оттаяло и после продувки заработало.

Бабло побеждает зло.

05And Senior Member

офлайн

05And Senior Member

659

14 лет на сайте
пользователь #233724

Профиль
Написать сообщение

659

# 30 января 2012 22:21 Редактировалось 05And, 3 раз(а).

rezident:
DieHard:
На этой неделе гонял на ТО60 свой поло. Ко всему прочему ещё замена цепи ГРМ! Вот тебе и цепной мотор((..
Хотя надо признать эксплуатация у меня жестковатая авто, т.е. резкие старты и т.д. + тыщ 20 из 60 я проехал по автобанам на максималке...

Замена цепи это жесть как по деньгам, так и работе.. там половину мотора разобрать нужно что бы ее поменять.. на холостом гремит?

Да я тоже менял в 1.2 12V AZQ 64Hp, 2002г., перескочила на 2или 3 звена.Обошлось в 200$.(цепь, натяжитель, работа).

Marie Onliner Auto Club

офлайн

Marie Onliner Auto Club

972

18 лет на сайте
пользователь #69816

Профиль
Написать сообщение

972

# 1 февраля 2012 09:32 Редактировалось Marie, 1 раз.

Ребята, подскажите, какой мощности аккум на поло бензин 1,2 с кузовом 9N? мне рекомендовали 50Ч*а

Vad79 Senior Member

офлайн

Vad79 Senior Member

665

17 лет на сайте
пользователь #82213

Профиль
Написать сообщение

665

# 1 февраля 2012 17:58

У меня номинал 44 Ач (движок тот же)

Глаза боятся, а руки делают

rezident Паяльник & Отвертка TEAM

офлайн

rezident Паяльник & Отвертка TEAM

16462

21 год на сайте
пользователь #11835

Профиль
Написать сообщение

16462

# 1 февраля 2012 22:26

Marie, C завода по спецификации 280А 60Ah У меня стоит родная варта 2002 г.в. 1,2 AZQ

Добавлено спустя 50 секунд

акумулятор под капотом занимает примерно столько же места сколько и двигатель

In God we trust, all others pay cash

05And Senior Member

офлайн

05And Senior Member

659

14 лет на сайте
пользователь #233724

Профиль
Написать сообщение

659

# 1 февраля 2012 23:11

rezident:
Marie, C завода по спецификации 280А 60Ah У меня стоит родная варта 2002 г.в. 1,2 AZQ
Добавлено спустя 50 секунд

акумулятор под капотом занимает примерно столько же места сколько и двигатель

60Аh, на 1,2 как правило если есть дневной свет, а так 44Аh.